(1)在研究勻變速直線運動的實驗中,算出小車經(jīng)過各計數(shù)點的瞬時速度如以下表格所示,為了算出加速度,合理的方法是 。

計數(shù)點序號

1

2

3

4

5

6

計數(shù)點對應(yīng)時刻/s

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

通過計數(shù)點的速度/cm·s-1

44.0

62.0

81.0

100.0

110.0

168.0

A.根據(jù)任意兩計數(shù)點的速度公式a=算出加速度

B.根據(jù)實驗數(shù)據(jù),畫出v-t圖象,量出其傾角,由公式a=算出加速度

C.根據(jù)實驗數(shù)據(jù),畫出v-t圖象,選取圖線上相距較遠兩點所對應(yīng)的速度,用公式a= 算出加速度

D.依次算出通過連續(xù)兩計數(shù)點間的加速度,算出平均值作為小車的加速度

(2)利用打點計時器測定勻加速直線運動的小車的加速度。下圖給出了該次實驗中,從0點開始每5個點取一個計數(shù)點的紙帶,其中0、1、2、3、4、5、6都為記數(shù)點。測得相鄰計數(shù)點的距離依次為s1=1.40cm,s2=1.90cm,s3=2.38cm,s4=2.88cm,s5=3.39cm,s6=3.87cm。則在計時器打出點2、5時,小車的速度分別為: v2= cm/s, v5= cm/s,小車的加速度a= cm/s2。(保留三位有效數(shù)字)

 

 

(1)C(2)21.4;36.3;50。

【解析】

試題分析:在處理實驗數(shù)據(jù)時,如果只使用其中兩個數(shù)據(jù),由于偶然誤差的存在可能會造成最后誤差較大;所以我們可以根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出v-t圖象,考慮到誤差,不可能是所有點都整齊的排成一條直線,連線時,應(yīng)該盡量使那些不能畫在線上的點均勻地分布在線的兩側(cè),這樣圖線上會舍棄誤差較大的點,由圖線上任意兩點所對應(yīng)的速度及時間,用公式算出加速度,所以誤差;故A錯誤,C正確.根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出v-t圖象,當縱坐標取不同的標度時,圖象的傾角就會不同,所以量出其傾角,用公式a=tanα算出的數(shù)值并不是加速度,故B錯誤.這種方法是不對的,因為根本就不知道加速度是一個什么函數(shù),如果是一個變化值這種方法完全是錯誤的,除非你能確定加速度是什么函數(shù),故D錯誤.故選:C

由于兩相鄰計數(shù)點間有四個點未畫出,所以相鄰計數(shù)點間的時間間隔T=0.1S,

根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度:

根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△s=aT2可以求出加速度的大小,得:

s4-s1=3a1T2,s5-s2=2a2T2,s6-s3=3a3T2

為了更加準確的求解加速度,我們對三個加速度取平均值

得:,解得:a=50.0cm/s2

考點:測量勻變速運動的加速度。

 

練習冊系列答案
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如圖所示,以初速度9.8m/s水平拋出的物體,飛行一段時間后垂直撞在傾角為的斜面上,則物體在空中飛行的時間是 ( )

A.s B. s C.S D.2s

 

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第一次

第二次

第三次

20

45

30

 

 

 

A.第一次測量的反應(yīng)時間最長

B.第一次測量的反應(yīng)時間為2s

C.第二次抓住之前的瞬間,直尺的速度約為4m/s

D.若某同學的反應(yīng)時間為0.4s,則該直尺將無法測量該同學的反應(yīng)時間

 

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A.A的動量變大,B的動量一定變大

B.A的動量變大,B的動量一定變小

C.A與B的動量變化相等

D.A與B受到的沖量大小相等

 

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一根彈性細繩原長為l,勁度系數(shù)為k,將其一端穿過一個光滑小孔O(其在水平地面上的投影點為O'),系在一個質(zhì)量為m的滑塊A上,A放在水平地面上。小孔O離繩固定端的豎直距離為l,離水平地面高度為h(h<),滑塊A與水平地面間的最大靜摩擦力為正壓力的μ倍。問:

(1)當滑塊與O'點距離為r時,彈性細繩對滑塊A的拉力為多大?

(2)滑塊處于怎樣的區(qū)域內(nèi)時可以保持靜止狀態(tài)?

 

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A.vb= m/s B.m/s

C.de=3 m D.從d到e所用時間為4 s

 

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A. B. C. D.

 

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A.拉力的大小為20N

B.t=1s時物體的機械能最大

C.物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.5

D.t=4s時物體的速度大小為10m/s

 

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A.8 V B.6 V C.12 V D.24 V

 

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