【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的，已知內(nèi)外軌道平面對水平面傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度小于，則( )

A. 內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓

B. 外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓

C. 這時鐵軌對火車的支持力等于

D. 這時鐵軌對火車的支持力小于

【答案】AD

【解析】當(dāng)火車的重力和軌道對火車的支持力的合力恰好等于需要的向心力時，

，解得； ，解得

AB：火車轉(zhuǎn)彎時速度小于，需要的向心力減小，內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓。故A項正確，B項錯誤。

CD：火車轉(zhuǎn)彎時速度小于，內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓，這個力的方向沿著軌道平面斜向上，可以把這個力分解為水平和豎直向上方向的兩個分力，由于豎直向上的分力作用，支持力小于。故C項錯誤，D項正確。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】1970年4月24日，我國自行設(shè)計、制造的第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功，開創(chuàng)了我國航天事業(yè)的新紀(jì)元．“東方紅一號”的運行軌道為橢圓軌道，如圖所示，其近地點M和遠(yuǎn)地點N的高度分別為439 km和2 384 km，則(　　)．

A. 衛(wèi)星在M點的勢能大于N點的勢能

B. 衛(wèi)星在M點的角速度小于N點的角速度

C. 衛(wèi)星在M點的加速度大于N點的加速度

D. 衛(wèi)星在N點的速度大于7.9 km/s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，一矩形閉合線圈在勻強(qiáng)磁場中繞垂直于磁場方向的轉(zhuǎn)軸以恒定的角速度轉(zhuǎn)動，從線圈平面與磁場方向平行時開始計時，線圈中產(chǎn)生的交變電流按照如圖乙所示的余弦規(guī)律變化，在時刻

A. 線圈中的電流最大

B. 穿過線圈的磁通量為零

C. 線圈所受的安培力為零

D. 穿過線圈磁通量的變化率最大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，帶有擋板的長木板放置在光滑的水平面上，輕彈簧放置在木板上，右端與擋板相連，左端位于木板上的B點．開始時木板靜止，小鐵塊從木板上的A 點以速度v0 = 4.0m/ s正對著彈簧運動，壓縮彈簧，彈簧的最大形變量xm = 0.10 m；之后小鐵塊被彈回，彈簧恢復(fù)原長；最終小鐵塊與木板以共同速度運動．已知當(dāng)彈簧的形變量為x時，彈簧的彈性勢能，式中k為彈簧的勁度系數(shù)；長木板質(zhì)量M = 3.0kg，小鐵塊質(zhì)量m= 1.0k g ，k = 600N/ m，A 、B兩點間的距離d = 0.50m．取重力加速度g = 10m/s2，不計空氣阻力．

（1） 求當(dāng)彈簧被壓縮最短時小鐵塊速度的大小v；

（2） 求小鐵塊與長木板間的動摩擦因數(shù)μ；

（3） 試通過計算說明最終小鐵塊停在木板上的位置．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示電路中，電源內(nèi)阻忽略不計。閉合電鍵，電壓表示數(shù)為U，電流表示數(shù)為I；在滑動變阻器R1的滑片P由a端滑到b端的過程中

A. U先變大后變小

B. I先變小后變大

C. U與I比值先變大后變小

D. U變化量與I變化量比值等于R3

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】兩平行金屬板間所加電壓隨時間變化的規(guī)律如圖所示，大量質(zhì)量為m、帶電量為e的電子由靜止開始經(jīng)電壓為U0的電場加速后連續(xù)不斷地沿兩平行金屬板間的中線射入，若兩板間距恰能使所有電子都能通過。且兩極長度使每個電子通過兩板均歷時3t0，兩平行金屬板間距為d，電子所受重力不計，求：

（1）電子通過兩板時側(cè)向位移的最大值和最小值（答案用d表示）；

（2）側(cè)向位移最大和最小的電子通過兩板后的動能之比。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一輛質(zhì)量m=2.0t的小轎車，駛過半徑R=100m的一段圓弧形橋面，重力加速度g=10m/s2，求:

（1）若橋面為凹形，轎車以20m/s的速度通過橋面最底點時，對橋面壓力是多大？

（2）若橋面為凸形，轎車以10m/s的速度通過橋面最高點時，對橋面壓力是多大？

（3）橋車以多大速度通過凸形橋面頂點時，對橋面剛好沒有壓力？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為一個做勻變速曲線運動的質(zhì)點的軌跡示意圖，已知在B點時的速度與加速度相互垂直，則下列說法中正確的是

A. D點的速率比C點的速率大

B. 從A到D加速度與速度的夾角先增大后減小

C. 從A到D的過程中，相等的時間內(nèi)動能的變化相同

D. 從A到D的過程中，相等的時間內(nèi)動量的變化不同

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲，用“碰撞實驗器”可以驗證動量守恒定律，即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系．

（1）實驗中，直接測定小球碰撞前后的速度是不容易的．但是，可以通過測量_____（選填選項前的符號），間接地解決這個問題．

A．小球開始釋放高度h

B．小球拋出點距地面的高度H

C．小球做平拋運動的射程

（2）圖甲中O點是小球拋出點在地面上的垂直投影．實驗時，先讓入射球m1多次從斜軌上S位置靜止釋放，找到其平均落地點的位置P，測量平拋射程OP．

然后，把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分，再將入射球m1從斜軌上S位置靜止釋放，與小球m2相碰，并多次重復(fù)．

接下來要完成的必要步驟是_____．（填選項前的符號）

A．用天平測量兩個小球的質(zhì)量m1、m2

B．測量小球m1開始釋放高度h

C．測量拋出點距地面的高度H

D．分別找到m1、m2相碰后平均落地點的位置M、N

E．測量平拋射程OM，ON

（3）若兩球相碰前后的動量守恒，其表達(dá)式可表示為_____（用（2）中測量的量表示）；若碰撞是彈性碰撞，那么還應(yīng)滿足的表達(dá)式為_____（用（2）中測量的量表示）．

（4）經(jīng)測定，m1=45.0g，m2=7.5g，小球落地點的平均位置距O點的距離如圖乙所示．碰撞前、后m1的動量分別為p1與p1′，則p1：p1′=_____：11；若碰撞結(jié)束時m2的動量為p2′，則p1′：p2′=11：_____．

實驗結(jié)果說明，碰撞前、后總動量的比值為_____．

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