【題目】如圖所示,從地面上同一位置同時(shí)拋出兩小球A、B,分別落在地面上的M、N點(diǎn),兩球運(yùn)動(dòng)的最大高度相同?諝庾枇Σ挥(jì),則下列說法正確的是

A. 在運(yùn)動(dòng)過程中的任意時(shí)刻有vB>vA

B. B的飛行時(shí)間比A的長(zhǎng)

C. B的加速度比A的大

D. 在落地時(shí)的水平速度與合速度的夾角,BA

【答案】A

【解析】由題可知,A、B兩小球均做斜拋運(yùn)動(dòng),由運(yùn)動(dòng)的分解可知:水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向做豎直上拋運(yùn)動(dòng),由兩球運(yùn)動(dòng)的最大高度相同,可知兩球的豎直方向速度相同,由圖可知B球水平位移大,則B球水平速度大,在運(yùn)動(dòng)過程中的任意時(shí)刻有vB>vA,選項(xiàng)A正確;兩球的加速度均為重力加速度,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;設(shè)上升的最大高度為h,在下落過程,由,可知兩球飛行時(shí)間相同,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;落地時(shí),豎直方向的速度,在落地時(shí)的水平速度與合速度的夾角, ,因?yàn)?/span>小于,所以在落地時(shí)的水平速度與合速度的夾角,AB大,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。綜上本題選A。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖a,A、B是一對(duì)平行金屬板,在兩板間加有周期為T的交變電壓u,A板電勢(shì)uA=0,B板電勢(shì)uB隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖b中.現(xiàn)有一電子從A板的小孔進(jìn)入兩板間的電場(chǎng)中,設(shè)電子的初速和重力的影響均可忽略,則( 。

A. 若電子是在t=0時(shí)刻進(jìn)入的,它將一直向B板運(yùn)動(dòng)

B. 若電子是在t=T/8時(shí)刻進(jìn)入的,它可能時(shí)而向B板運(yùn)動(dòng),時(shí)而向A板運(yùn)動(dòng),最后打在B板上

C. 若電子是在t=3T/8時(shí)刻進(jìn)入的,它可能時(shí)而向B板運(yùn)動(dòng),時(shí)而向A板運(yùn)動(dòng),最后打在B板上

D. 若電子是在t=T/2時(shí)刻進(jìn)入的,它可能時(shí)而向B板運(yùn)動(dòng),時(shí)而向A板運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示電路,將兩個(gè)相同的電流計(jì)分別改裝成電流表A1(0--3 A)和電流表A2(0--0.6 A),把這兩個(gè)電流表并聯(lián)接入電路中測(cè)量電流.則下列說法中正確的是

A.A1指針半偏時(shí),A2指針也半偏

B.A1指針還沒有滿偏時(shí),A2指針已經(jīng)滿偏

C.A1的讀數(shù)為1 A時(shí),A2的讀數(shù)為0.6 A

D.A1的讀數(shù)為1 A時(shí),干路中的電流為1.2 A

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,水平轉(zhuǎn)臺(tái)上有一個(gè)質(zhì)量為m的物塊,用長(zhǎng)為L的細(xì)繩將物塊連接在轉(zhuǎn)軸上,細(xì)線與豎直轉(zhuǎn)軸的夾角為θ角,此時(shí)繩中張力為零,物塊與轉(zhuǎn)臺(tái)間動(dòng)摩擦因數(shù)為μμtanθ),最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,物塊隨轉(zhuǎn)臺(tái)由靜止開始逐漸加速轉(zhuǎn)動(dòng),則:( )

A. 物塊離開轉(zhuǎn)臺(tái)之前所受摩擦力始終指向轉(zhuǎn)軸

B. 當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)角速度時(shí),物塊將離開轉(zhuǎn)臺(tái)

C. 當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)對(duì)物塊做的功為時(shí),物塊對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)的壓力恰好為零

D. 當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)的角速度時(shí),隨著角速度的增加,細(xì)線將會(huì)對(duì)物塊做正功

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,通過描繪平拋物體運(yùn)動(dòng)軌跡可以求出物體的初速度.實(shí)驗(yàn)簡(jiǎn)要步驟如下:

A讓小球多次從__________位置上由靜止?jié)L下,記下小球運(yùn)動(dòng)途中經(jīng)過一系列位置.

B安裝好器材,注意斜槽末端水平和木板豎直,記下小球在斜槽末端時(shí)球心在木板上的投影點(diǎn)和過點(diǎn)的直線,檢測(cè)斜槽末端水平的方法是____________________

C測(cè)出曲線上某點(diǎn)的坐標(biāo),用__________算出該小球的平拋初速度,實(shí)驗(yàn)需要對(duì)多個(gè)點(diǎn)求的值,然后求它們的平均值

D取下白紙,以為原點(diǎn),以豎直線為軸建立坐標(biāo)系,用平滑曲線畫平拋軌跡

上述實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是__________(只排列序號(hào)即可)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】小明通過研究發(fā)現(xiàn),勁度系數(shù)為k,壓縮量為x的彈簧在恢復(fù)到原長(zhǎng)的過程中對(duì)外做的功可以表示為,于是設(shè)計(jì)了如圖的裝置探究功與速度變化的關(guān)系。

將彈簧放置在外帶刻度的水平氣墊導(dǎo)軌上,左端固定,自然狀態(tài)時(shí)右端在O點(diǎn);在O點(diǎn)右側(cè)的B、C位置各安裝一個(gè)光電門,計(jì)時(shí)器(圖中未畫出)與兩個(gè)光電門相連。將帶有遮光片的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))壓縮彈簧到某位置A由靜止釋放,計(jì)時(shí)器顯示遮光片從B到C所用的時(shí)間t,在刻度尺上讀出A、O之間的距離x. 改變A點(diǎn)的位置,重復(fù)上述操作,可以記錄多組數(shù)據(jù)。不考慮各種阻力,完成下列填空。

(1)若要計(jì)算滑塊離開彈簧時(shí)的速度v,還必需測(cè)量的物理量有__________(填名稱與符號(hào)),計(jì)算速度的表達(dá)式為v=__________(符號(hào)表示)。

(2)小明在實(shí)驗(yàn)中記錄的數(shù)據(jù)如下表所示:

分析可知,彈簧彈力做的功W與滑塊獲得的速度v之間的關(guān)系是__________。

A.W與v成正比 B.W與v2成正比

C.W2與v成正比 D.W2與v-1成正比

(3)關(guān)于此實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是__________。

A.適當(dāng)增大兩光電門間的距離會(huì)增大實(shí)驗(yàn)誤差

B.適當(dāng)增大兩光電門間的距離可以減小實(shí)驗(yàn)誤差

C.用此裝置探究彈簧彈力做功與滑塊動(dòng)能變化的關(guān)系必須測(cè)出滑塊的質(zhì)量

D.用此裝置探究彈簧彈力做功與滑塊動(dòng)能變化的關(guān)系不需測(cè)量滑塊的質(zhì)量

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】小物塊A、B由跨過定滑輪的輕繩相連,A置于傾角為37°的光滑固定斜面上,B位于水平傳送帶的左端,輕繩分別與斜面、傳送帶平行,傳送帶始終以速度v0=2 m/s向右勻速運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻B從傳送帶左端以速度v1=6 m/s向右運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間回到傳送帶的左端,已知A、B的質(zhì)量均為1 kg,B與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2. 斜面、輕繩、傳送帶均足夠長(zhǎng),A不會(huì)碰到定滑輪,定滑輪的質(zhì)量與摩擦力均不計(jì),g取10 m/s2,sin 37°=0.6,求:

(1)B向右運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間;

(2)到B再次回到傳送帶左端的過程中,B與傳送帶間因摩擦產(chǎn)生的熱量。

(已知

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,圖線1、2、3分別表示導(dǎo)體A、B、C的伏安特性曲線,其中導(dǎo)體C為一非線性電阻,當(dāng)三導(dǎo)體串聯(lián)接在電壓恒為6 V的直流電源兩端時(shí),它們的電阻分別為R1、R2、R3,則下列說法正確的是(  )

A. 此時(shí)流過三導(dǎo)體的電流均為1 A

B. R1∶R2∶R31∶3∶2

C. 若將三導(dǎo)體串聯(lián)后改接在3 V的直流電源上,則三導(dǎo)體的阻值之比不變

D. 若將三導(dǎo)體并聯(lián)后接在3 V的直流電源上,則通過它們的電流之比為I1∶I2∶I33∶2∶1

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的,已知內(nèi)外軌道平面與水平面傾角為θ,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于 ,則(  )

A. 內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓

B. 外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓

C. 這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于

D. 這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于

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