【題目】如圖所示，從地面上同一位置同時(shí)拋出兩小球A、B，分別落在地面上的M、N點(diǎn)，兩球運(yùn)動(dòng)的最大高度相同�？諝庾枇Σ挥�(jì)，則下列說法正確的是

A. 在運(yùn)動(dòng)過程中的任意時(shí)刻有vB>vA

B. B的飛行時(shí)間比A的長

C. B的加速度比A的大

D. 在落地時(shí)的水平速度與合速度的夾角，B比A大

【答案】A

【解析】由題可知，A、B兩小球均做斜拋運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)的分解可知：水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，由兩球運(yùn)動(dòng)的最大高度相同，可知兩球的豎直方向速度相同，由圖可知B球水平位移大，則B球水平速度大，在運(yùn)動(dòng)過程中的任意時(shí)刻有vB>vA，選項(xiàng)A正確；兩球的加速度均為重力加速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；設(shè)上升的最大高度為h，在下落過程，由，可知兩球飛行時(shí)間相同，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；落地時(shí)，豎直方向的速度，在落地時(shí)的水平速度與合速度的夾角， ，因?yàn)?/span>小于，所以在落地時(shí)的水平速度與合速度的夾角，A比B大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。綜上本題選A。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖a，A、B是一對(duì)平行金屬板，在兩板間加有周期為T的交變電壓u，A板電勢(shì)uA=0，B板電勢(shì)uB隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖b中．現(xiàn)有一電子從A板的小孔進(jìn)入兩板間的電場(chǎng)中，設(shè)電子的初速和重力的影響均可忽略，則（　�。�

A. 若電子是在t=0時(shí)刻進(jìn)入的，它將一直向B板運(yùn)動(dòng)

B. 若電子是在t=T/8時(shí)刻進(jìn)入的，它可能時(shí)而向B板運(yùn)動(dòng)，時(shí)而向A板運(yùn)動(dòng)，最后打在B板上

C. 若電子是在t=3T/8時(shí)刻進(jìn)入的，它可能時(shí)而向B板運(yùn)動(dòng)，時(shí)而向A板運(yùn)動(dòng)，最后打在B板上

D. 若電子是在t=T/2時(shí)刻進(jìn)入的，它可能時(shí)而向B板運(yùn)動(dòng)，時(shí)而向A板運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示電路，將兩個(gè)相同的電流計(jì)分別改裝成電流表A1（0--3 A）和電流表A2（0--0.6 A），把這兩個(gè)電流表并聯(lián)接入電路中測(cè)量電流.則下列說法中正確的是

A．A1指針半偏時(shí)，A2指針也半偏

B．A1指針還沒有滿偏時(shí)，A2指針已經(jīng)滿偏

C．A1的讀數(shù)為1 A時(shí)，A2的讀數(shù)為0.6 A

D．A1的讀數(shù)為1 A時(shí)，干路中的電流為1.2 A

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，水平轉(zhuǎn)臺(tái)上有一個(gè)質(zhì)量為m的物塊，用長為L的細(xì)繩將物塊連接在轉(zhuǎn)軸上，細(xì)線與豎直轉(zhuǎn)軸的夾角為θ角，此時(shí)繩中張力為零，物塊與轉(zhuǎn)臺(tái)間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ（μ＜tanθ），最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，物塊隨轉(zhuǎn)臺(tái)由靜止開始逐漸加速轉(zhuǎn)動(dòng)，則：（ ）

A. 物塊離開轉(zhuǎn)臺(tái)之前所受摩擦力始終指向轉(zhuǎn)軸

B. 當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)角速度時(shí)，物塊將離開轉(zhuǎn)臺(tái)

C. 當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)對(duì)物塊做的功為時(shí)，物塊對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)的壓力恰好為零

D. 當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)的角速度時(shí)，隨著角速度的增加，細(xì)線將會(huì)對(duì)物塊做正功

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，通過描繪平拋物體運(yùn)動(dòng)軌跡可以求出物體的初速度．實(shí)驗(yàn)簡要步驟如下：

A．讓小球多次從__________位置上由靜止?jié)L下，記下小球運(yùn)動(dòng)途中經(jīng)過一系列位置．

B．安裝好器材，注意斜槽末端水平和木板豎直，記下小球在斜槽末端時(shí)球心在木板上的投影點(diǎn)和過點(diǎn)的直線，檢測(cè)斜槽末端水平的方法是____________________．

C．測(cè)出曲線上某點(diǎn)的坐標(biāo)、，用__________算出該小球的平拋初速度，實(shí)驗(yàn)需要對(duì)多個(gè)點(diǎn)求的值，然后求它們的平均值．

D．取下白紙，以為原點(diǎn)，以豎直線為軸建立坐標(biāo)系，用平滑曲線畫平拋軌跡．

上述實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是__________（只排列序號(hào)即可）．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】小明通過研究發(fā)現(xiàn)，勁度系數(shù)為k，壓縮量為x的彈簧在恢復(fù)到原長的過程中對(duì)外做的功可以表示為，于是設(shè)計(jì)了如圖的裝置探究功與速度變化的關(guān)系。

將彈簧放置在外帶刻度的水平氣墊導(dǎo)軌上，左端固定，自然狀態(tài)時(shí)右端在O點(diǎn)；在O點(diǎn)右側(cè)的B、C位置各安裝一個(gè)光電門，計(jì)時(shí)器(圖中未畫出)與兩個(gè)光電門相連。將帶有遮光片的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))壓縮彈簧到某位置A由靜止釋放，計(jì)時(shí)器顯示遮光片從B到C所用的時(shí)間t，在刻度尺上讀出A、O之間的距離x. 改變A點(diǎn)的位置，重復(fù)上述操作，可以記錄多組數(shù)據(jù)。不考慮各種阻力，完成下列填空。

（1）若要計(jì)算滑塊離開彈簧時(shí)的速度v，還必需測(cè)量的物理量有__________（填名稱與符號(hào)），計(jì)算速度的表達(dá)式為v=__________（符號(hào)表示）。

（2）小明在實(shí)驗(yàn)中記錄的數(shù)據(jù)如下表所示：

分析可知，彈簧彈力做的功W與滑塊獲得的速度v之間的關(guān)系是__________。

A．W與v成正比 B．W與v2成正比

C．W2與v成正比 D．W2與v-1成正比

（3）關(guān)于此實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是__________。

A．適當(dāng)增大兩光電門間的距離會(huì)增大實(shí)驗(yàn)誤差

B．適當(dāng)增大兩光電門間的距離可以減小實(shí)驗(yàn)誤差

C．用此裝置探究彈簧彈力做功與滑塊動(dòng)能變化的關(guān)系必須測(cè)出滑塊的質(zhì)量

D．用此裝置探究彈簧彈力做功與滑塊動(dòng)能變化的關(guān)系不需測(cè)量滑塊的質(zhì)量

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】小物塊A、B由跨過定滑輪的輕繩相連，A置于傾角為37°的光滑固定斜面上，B位于水平傳送帶的左端，輕繩分別與斜面、傳送帶平行，傳送帶始終以速度v0＝2 m/s向右勻速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻B從傳送帶左端以速度v1＝6 m/s向右運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間回到傳送帶的左端，已知A、B的質(zhì)量均為1 kg，B與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2. 斜面、輕繩、傳送帶均足夠長，A不會(huì)碰到定滑輪，定滑輪的質(zhì)量與摩擦力均不計(jì)，g取10 m/s2，sin 37°＝0.6，求：

(1)B向右運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間；

(2)到B再次回到傳送帶左端的過程中，B與傳送帶間因摩擦產(chǎn)生的熱量。

（已知）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，圖線1、2、3分別表示導(dǎo)體A、B、C的伏安特性曲線，其中導(dǎo)體C為一非線性電阻，當(dāng)三導(dǎo)體串聯(lián)接在電壓恒為6 V的直流電源兩端時(shí)，它們的電阻分別為R1、R2、R3，則下列說法正確的是(　　)

A. 此時(shí)流過三導(dǎo)體的電流均為1 A

B. R1∶R2∶R3＝1∶3∶2

C. 若將三導(dǎo)體串聯(lián)后改接在3 V的直流電源上，則三導(dǎo)體的阻值之比不變

D. 若將三導(dǎo)體并聯(lián)后接在3 V的直流電源上，則通過它們的電流之比為I1∶I2∶I3＝3∶2∶1

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的，已知內(nèi)外軌道平面與水平面傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于 ，則(　　)

A. 內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓

B. 外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓

C. 這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于

D. 這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于

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