A. | 輪緣對(duì)外軌的側(cè)壓力減小 | B. | 輪緣對(duì)內(nèi)軌側(cè)壓力增大 | ||
C. | 輪緣對(duì)內(nèi)、外軌無側(cè)壓力 | D. | 輪緣對(duì)外軌側(cè)壓力增大 |
分析 火車拐彎時(shí)以規(guī)定速度行駛,此時(shí)火車的重力和支持力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力.若速度大于規(guī)定速度,重力和支持力的合力不夠提供,此時(shí)外軌對(duì)火車有側(cè)壓力;若速度小于規(guī)定速度,重力和支持力的合力偏大,此時(shí)內(nèi)軌對(duì)火車有側(cè)壓力
解答 解:若火車按規(guī)定的速率轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)外軌與車輪之間均沒有側(cè)壓力,此時(shí)火車拐彎的向心力由重力和鐵軌的支持力的合力提供,若速度超過規(guī)定的速度,重力和支持力的合力不夠提供拐彎圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,所以此時(shí)外軌對(duì)火車有指向圓心方向的支持力以補(bǔ)充拐彎的向心力,即此時(shí)外軌對(duì)火車車輪有側(cè)壓力,則輪緣對(duì)外軌側(cè)壓力增大,故D正確,ABC錯(cuò)誤.
故選:D
點(diǎn)評(píng) 本題考查應(yīng)用物理規(guī)律分析實(shí)際生活中圓周運(yùn)動(dòng)問題的能力,關(guān)鍵分析向心力的來源,知道火車拐彎時(shí)對(duì)內(nèi)外軌均無壓力,此時(shí)靠重力和支持力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若粒子的電荷量為2.4×10-8C,則D、C之間的電勢(shì)差為1V | |
B. | 若A、B之間的距離為1cm,粒子的電荷量為0.8×10-8C,該電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)一定是E=100 V/m | |
C. | 若將該粒子從E點(diǎn)移動(dòng)到F點(diǎn),電場(chǎng)力做功WEF有可能大于1.6×10-8J | |
D. | 若將該粒子從E點(diǎn)移動(dòng)到F點(diǎn),電場(chǎng)力做功為1.6×10-8 J |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 波沿x軸正方向傳播,且波速為10m/s | |
B. | 波沿x軸負(fù)方向傳播,且波速為20m/s | |
C. | 質(zhì)點(diǎn)M與質(zhì)點(diǎn)Q的位移大小總是相等、方向總是相反 | |
D. | 若某時(shí)刻N(yùn)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)波谷處,則Q質(zhì)點(diǎn)一定到達(dá)波峰處 | |
E. | 從圖示位置開始計(jì)時(shí),在0.6s時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)M偏離平衡位置的位移y=-10cm |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | B的加速度比A大 | B. | B的飛行時(shí)間比A長(zhǎng) | ||
C. | B在最高點(diǎn)的動(dòng)能比A在最高點(diǎn)的大 | D. | 兩球落地時(shí)的動(dòng)能相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 外力由F變?yōu)?F | B. | 感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)由E變?yōu)?E | ||
C. | 電阻R的電功率由P變?yōu)?P | D. | 因?yàn)榻饘侔魟蛩偎訮、F均不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 它是人造地球衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的最小速度 | |
B. | 它是人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道上的繞行速度 | |
C. | 它是能使衛(wèi)星進(jìn)入近地圓軌道的最小發(fā)射速度 | |
D. | 它是衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)行時(shí)近地點(diǎn)的速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 這列波的周期為2s | B. | 這列波的振幅為8cm | ||
C. | 此時(shí)x=8m處質(zhì)點(diǎn)沿y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng) | D. | 此時(shí)x=4m處質(zhì)點(diǎn)的速度大小為零 |
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