如圖所示,直升機(jī)沿水平向右方向以a1=8m/s2的加速度勻加速飛往出事地點(diǎn)營(yíng)救傷員,懸掛著m=500kg空箱的懸索與豎直方向的夾角θ1=60°.直升機(jī)營(yíng)救傷員后飛往醫(yī)院,加速度沿水平向左方向,大小穩(wěn)定在a2=2m/s2時(shí),懸索與豎直方向的夾角θ2=45°.如果空氣阻力大小不變,且忽略懸索的質(zhì)量,求被營(yíng)救傷員的總質(zhì)量M.(g=10m/s2

解:當(dāng)飛機(jī)加速向右時(shí),
豎直方向受力平衡 Tcosθ1=mg,
水平方向根據(jù)牛頓第二定律有 Tsinθ1-f=ma1
解得 f=4660.25N.
當(dāng)加速向左時(shí),豎直方向受力平衡 T′cosθ2=(m+M)g,
水平方向根據(jù)牛頓第二定律有 T′sinθ2-f=(m+M)a2,
并且空氣阻力保持不變,
所以解得 M=82.5kg.
答:被營(yíng)救傷員的總質(zhì)量是82.5kg.
分析:直升機(jī)沿水平向右方向以a1=8m/s2的加速度飛行時(shí),對(duì)空箱受力分析,根據(jù)牛頓第二定律可以求得空氣阻力的大小,當(dāng)加速度沿水平向左,在對(duì)箱子受力分析,根據(jù)牛頓第二定律可以求得人的重力,從而知道人的質(zhì)量的大。
點(diǎn)評(píng):分別對(duì)向右和向左兩種情況受力分析,應(yīng)用牛頓第二定律求解,其中不變的是空氣的阻力的大小,這是兩種情況相關(guān)聯(lián)的地方.
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