【題目】a、b兩車在平直公路上沿同一方向行駛，兩車運(yùn)動(dòng)的v—t圖象如圖所示，在t＝0時(shí)刻，b車在a車前方s0處，在0～t1時(shí)間內(nèi)，a車的位移為s。若s=2s0，則（ ）

A. a、b兩車只會(huì)相遇一次，在t1時(shí)刻相遇

B. a、b兩車只會(huì)相遇一次，在時(shí)刻相遇

C. a、b兩車可以相遇兩次，一次在時(shí)刻相遇，另一次在時(shí)刻相遇

D. a、b兩車可以相遇兩次，一次在時(shí)刻相遇，另一次在時(shí)刻相遇

【答案】D

【解析】

由速度-時(shí)間可知，圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，所以，。在時(shí)a的位移是，b的位移是,因?yàn)?/span>，故在時(shí)兩相遇；由v-t圖像可知：時(shí)，兩者的位移相同，所以若在時(shí)兩相遇，在時(shí)一定相遇。故a、b兩車可以相遇兩次，一次在時(shí)刻相遇，另一次在時(shí)刻相遇

A. a、b兩車只會(huì)相遇一次，在t1時(shí)刻相遇，與上述結(jié)論不符，故A錯(cuò)誤；

B. a、b兩車只會(huì)相遇一次，在時(shí)刻相遇，與上述結(jié)論不符，故B錯(cuò)誤；

C. a、b兩車可以相遇兩次，一次在時(shí)刻相遇，另一次在時(shí)刻相遇，與上述結(jié)論不符，故C錯(cuò)誤；

D. a、b兩車可以相遇兩次，一次在時(shí)刻相遇，另一次在時(shí)刻相遇，與上述結(jié)論相符，故D正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，半徑為R,內(nèi)徑很小的光滑半圓管豎直放置，整個(gè)裝置處在方向豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，兩個(gè)質(zhì)量均為m、帶電量相同的帶正電小球a、b,以不同的速度進(jìn)入管內(nèi)（小球的直徑略小于半圓管的內(nèi)經(jīng)，且忽略兩小球之間的相互作用），a通過最高點(diǎn)A時(shí),對(duì)外管壁的壓力大小為3、5mg，b通過最高點(diǎn)A時(shí),對(duì)內(nèi)管壁的壓力大小0、25mg，已知兩小球所受電場(chǎng)力的大小為重力的一半。

求（1）a、b兩球落地點(diǎn)距A點(diǎn)水平距離之比；

（2）a、b兩球落地時(shí)的動(dòng)能之比。

【答案】（1）4∶3 （2）8∶3

【解析】

試題分析：（1）以a球?yàn)檠芯繉?duì)象，設(shè)其到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的速度為，根據(jù)向心力公式有：

其中

解得：

以b球?yàn)檠芯繉?duì)象，設(shè)其到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的速度為vb，根據(jù)向心力公式有：

其中

解得：

兩小球脫離半圓管后均做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)可得它們的水平位移之比：

（2）兩小球做類平拋運(yùn)動(dòng)過程中，重力做正功，電場(chǎng)力做負(fù)功，根據(jù)動(dòng)能定理有：

對(duì)a球：

解得：

對(duì)b球：

解得：

則兩球落地時(shí)的動(dòng)能之比為：

考點(diǎn)：本題考查靜電場(chǎng)、圓周運(yùn)動(dòng)和平拋運(yùn)動(dòng)，意在考查考生的分析綜合能力。

【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)小球在最高點(diǎn)進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)向心力公式和牛頓第二定律求出平拋的初速度，再結(jié)合平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解。

【題型】解答題
【結(jié)束】
19

【題目】如圖所示，傾角θ=37°的光滑且足夠長的斜面固定在水平面上，在斜面頂端固定一個(gè)輪半徑和質(zhì)量不計(jì)的光滑定滑輪D，質(zhì)量均為m=1kg的物體A和B用一勁度系數(shù)k=240N/m的輕彈簧連接，物體B被位于斜面底端且垂直于斜面的擋板P擋住。用一不可伸長的輕繩使物體A跨過定滑輪與質(zhì)量為M的小環(huán)C連接，小環(huán)C穿過豎直固定的光滑均勻細(xì)桿，當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)靜止時(shí)，環(huán)C位于Q處，繩與細(xì)桿的夾角α=53°，且物體B對(duì)擋板P的壓力恰好為零。圖中SD水平且長度 為d=0．2m，位置R與位置Q關(guān)于位置S對(duì)稱，輕彈簧和定滑輪右側(cè)的繩均與斜面平行�，F(xiàn) 讓環(huán)C從位置R由靜止釋放，sin37°=0．6，cos37°=0．8，g取10m/s2。

求：（1）小環(huán)C的質(zhì)量 M；

（2）小環(huán)C通過位置S時(shí)的動(dòng)能 Ek及環(huán)從位置R運(yùn)動(dòng)到位置S的過程中輕繩對(duì)環(huán)做的功WT；

（3）小環(huán)C運(yùn)動(dòng)到位置Q的速率v．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一列向右傳播的簡諧橫波，當(dāng)波傳到x=2. 0m處的P點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，該時(shí)刻波形如圖所示，t=0. 9s時(shí)，觀察到質(zhì)點(diǎn)P第三次到達(dá)波峰位置，下列說法正確的是（ ）

A. 波速為0. 5m/s

B. 經(jīng)1. 4s質(zhì)點(diǎn)P運(yùn)動(dòng)的路程為35cm

C. t=1. 6s時(shí)，x=4. 5m處的質(zhì)點(diǎn)Q第三次到達(dá)波谷

D. 與該波發(fā)生干涉的另一列簡諧橫波的頻率可能為5Hz

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，兩平行導(dǎo)軌固定在絕緣水平面上，導(dǎo)軌左端接有阻值的定值電阻，兩導(dǎo)軌的間距，導(dǎo)軌平面處在豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)的磁感強(qiáng)度，一個(gè)質(zhì)量為、長也為0.5m的導(dǎo)體棒垂直放置在導(dǎo)軌上�，F(xiàn)用一個(gè)水平向右、大小為的恒力拉金屬棒，使金屬棒從靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，金屬棒向右運(yùn)動(dòng)x=2m達(dá)到最大速度，此過程中金屬棒的加速度a與速度v的關(guān)系如圖乙所示，金屬棒在運(yùn)動(dòng)中始終與導(dǎo)軌接觸良好，滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力，不計(jì)導(dǎo)軌的電阻，求：

（1）金屬棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

（2）金屬棒的電阻r。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一質(zhì)量為m=2000 kg的汽車以某一速度在平直公路上勻速行駛。行駛過程中，司機(jī)忽然發(fā)現(xiàn)前方100 m處有一警示牌。立即剎車。剎車過程中，汽車所受阻力大小隨時(shí)間變化可簡化為圖（a）中的圖線。圖（a）中，0~t1時(shí)間段為從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到采取措施的反應(yīng)時(shí)間（這段時(shí)間內(nèi)汽車所受阻力已忽略，汽車仍保持勻速行駛），t1=0.8 s；t1~t2時(shí)間段為剎車系統(tǒng)的啟動(dòng)時(shí)間，t2=1.3 s；從t2時(shí)刻開始汽車的剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作，直至汽車停止，已知從t2時(shí)刻開始，汽車第1 s內(nèi)的位移為24 m，第4 s內(nèi)的位移為1 m。

（1）在圖（b）中定性畫出從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作后汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖線；

（2）求t2時(shí)刻汽車的速度大小及此后的加速度大��；

（3）求剎車前汽車勻速行駛時(shí)的速度大小及t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車克服阻力做的功；司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到汽車停止，汽車行駛的距離約為多少（以t1~t2時(shí)間段始末速度的算術(shù)平均值替代這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度）？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一定量的理想氣體從狀態(tài)a開始，經(jīng)歷三個(gè)過程ab、bc、ca回到原狀態(tài)，其圖象如圖所示，下列判斷正確的是（ ）

A. 過程bc中氣體既不吸熱也不放熱

B. b和c兩個(gè)狀態(tài)中，容器壁單位面積單位時(shí)間內(nèi)受到氣體分子撞擊的次數(shù)不同

C. 過程ca中外界對(duì)氣體所做的功等于氣體所放的熱

D. a、b和c三個(gè)狀態(tài)中，狀態(tài)a分子的平均動(dòng)能最小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在光滑絕緣的水平面上放置兩帶電的小物塊甲和乙，所帶電荷量分別為+q1和-q2，質(zhì)量分別為m1和m2。同時(shí)由靜止釋放后，甲、乙兩物塊相向運(yùn)動(dòng)。則關(guān)于兩物塊的表述正確的是（ ）

A. 碰撞前瞬間動(dòng)量之比 p 甲：p 乙= 1：1

B. 碰撞前瞬間速度大小之比 v 甲：v 乙= m1：m2

C. 碰撞前瞬間動(dòng)能之比 Ek 甲：Ek 乙= m2：m1

D. 從開始運(yùn)動(dòng)到碰撞前過程中，位移比 X 甲：X 乙=1:1

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是

A.用“油膜法估測(cè)分子大小”實(shí)驗(yàn)中，油酸分子的直徑等于油酸酒精溶液的體積除以相應(yīng)油酸膜的面積

B.一定量的水變成的水蒸氣，其分子之間的勢(shì)能增加

C.液晶的光學(xué)性質(zhì)與某些晶體相似，具有各向異性

D.如果氣體分子總數(shù)不變，而氣體溫度升高，氣體分子的平均動(dòng)能增大，因此壓強(qiáng)必然增大

E.晶體在熔化過程中吸收熱量，主要用于破壞空間點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)，增加分子勢(shì)能

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一汽車的質(zhì)量為m，若在平直的公路上從靜止開始加速，前進(jìn)較短的距離s，速度便可達(dá)到最大值vm。設(shè)在加速過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒定為P，汽車所受阻力恒為f，當(dāng)速度為v（v<vm）時(shí)，所受牽引力為F。以下說法正確的是（　　）

A.汽車速度為v時(shí)，汽車的牽引力做功為

B.汽車的最大速度

C.汽車速度為v時(shí)加速度為

D.汽車從靜止開始達(dá)到最大速度vm所用時(shí)間

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同步練習(xí)冊(cè)答案