有一輛車長(zhǎng)為3896mm的汽車正在行駛,當(dāng)t=0時(shí)開(kāi)始剎車(位置如圖a所示),在t=ls時(shí)汽車恰好停止(位置如圖b所示).若汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻減速直線運(yùn)動(dòng),則根據(jù)題中提供的信息,可以估算出的物理量是( )

A.ls內(nèi)阻力對(duì)汽車所做的功
B.剎車時(shí)汽車受到的阻力
C.開(kāi)始剎車時(shí)汽車的動(dòng)能
D.剎車時(shí)汽車的加速度
【答案】分析:由圖可知,汽車在1s時(shí)間內(nèi)的位移,而汽車的勻減速直線運(yùn)動(dòng),可看做反向的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),相當(dāng)于已知位移X,運(yùn)動(dòng)時(shí)間t,初速度V=0,利用位移公式X=at2,可求加速度,由位移-速度公式 V2=2ax,可求初速度,求解阻力要根據(jù)牛頓第二定律,求解功要根據(jù)W=Fs.
解答:解;A、汽車減速過(guò)程阻力的功W=Fs,s可求,但f不可知,故功不可知,故A錯(cuò)誤
B、由牛頓第二定律F=ma,本題中沒(méi)有告知汽車的質(zhì)量,故F不可求,故B錯(cuò)誤
C、由Ek=mv2,由于m未知,故Ek不可求,故C錯(cuò)誤
D、將汽車運(yùn)動(dòng)看做反向的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),有公式x=at2可求a,故 D正確
故選D.
點(diǎn)評(píng):我們常把勻減速直到停止的運(yùn)動(dòng)看做反向的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)來(lái)求解,這樣更容易理解和應(yīng)用勻變速運(yùn)動(dòng)公式,這是一種逆向思維方式,有利于解題
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A.ls內(nèi)阻力對(duì)汽車所做的功

B.剎車時(shí)汽車受到的阻力

C.開(kāi)始剎車時(shí)汽車的動(dòng)能

D.剎車時(shí)汽車的加速度

 

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A.ls內(nèi)阻力對(duì)汽車所做的功
B.剎車時(shí)汽車受到的阻力
C.開(kāi)始剎車時(shí)汽車的動(dòng)能
D.剎車時(shí)汽車的加速度
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有一輛車長(zhǎng)為3896mm的汽車正在行駛,當(dāng)t=0時(shí)開(kāi)始剎車(位置如圖a所示),在t=ls時(shí)汽車恰好停止(位置如圖b所示).若汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻減速直線運(yùn)動(dòng),則根據(jù)題中提供的信息,可以估算出的物理量是( )

A.ls內(nèi)阻力對(duì)汽車所做的功
B.剎車時(shí)汽車受到的阻力
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