18.圖1所示為某同學(xué)研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.

(1)實(shí)驗(yàn)中,需要補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車的阻力及其它阻力:小車放在木板上,后面固定一條紙帶,紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜度,使小車在不受繩的拉力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng).(寫出剩余實(shí)驗(yàn)步驟)
(2)實(shí)驗(yàn)中,為了保證砂和砂桶所受的重力近似等于細(xì)繩對(duì)小車的拉力,砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車和車上砝碼的總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的條件是m遠(yuǎn)小于M.這樣,在改變小車上砝碼的質(zhì)量時(shí),只要砂和砂桶質(zhì)量不變,就可以認(rèn)為小車所受拉力幾乎不變.
(3)如圖2所示,A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),若相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T,A、B間的距離為x1,B、C間的距離為x2,已知T=0.10s,x1=5.90cm,x2=6.46cm,則a=0.56m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字).

(4)在做實(shí)驗(yàn)時(shí),該同學(xué)已補(bǔ)償了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車的阻力及其它阻力.在處理數(shù)據(jù)時(shí),他以小車的加速度的倒數(shù)$\frac{1}{a}$為縱軸,以小車和車上砝碼的總質(zhì)量M為橫軸,描繪出$\frac{1}{a}$-M圖象,圖3中能夠正確反映$\frac{1}{a}$-M關(guān)系的示意圖是C.

(5)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖4所示).此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C.
A.小車與軌道之間存在摩擦  B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大    D.所用小車的質(zhì)量太大.

分析 (1)平衡摩擦力時(shí),把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜度,使小車在不受繩的拉力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng);
(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=aT2求解加速度,
(4)根據(jù)牛頓第二定律得出加速度的倒數(shù)與質(zhì)量的關(guān)系,從而選擇圖象,控制實(shí)驗(yàn)所控制的變量,分析圖象,根據(jù)圖象特點(diǎn)得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論;
(5)根據(jù)實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)分析圖象偏離直線的原因.

解答 解:(1)平衡摩擦力時(shí),把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜度,使小車在不受繩的拉力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng);
(3)根據(jù)△x=aT2得:$a=\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{{T}^{2}}=\frac{0.0646-0.0590}{0.01}$=0.56m/s2,
(4)根據(jù)牛頓第二定律得:$a=\frac{mg}{M+m}$,則$\frac{1}{a}=\frac{1}{mg}M+\frac{1}{g}$,則以$\frac{1}{a}$為縱軸,以總質(zhì)量M為橫軸,作出的圖象為一傾斜直線,且縱坐標(biāo)不為0,故C正確.
故選:C
(5)只有當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量時(shí),才可以認(rèn)為小車受到的合力等于鉤碼的重力,如果鉤碼的質(zhì)量太大,則小車受到的合力小于鉤碼的重力,實(shí)驗(yàn)誤差較大,a-F圖象偏離直線,故C正確.
故選:C
故答案為:(1)調(diào)節(jié)木板的傾斜度,使小車在不受繩的拉力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng);(3)0.56;(4)C;(5)C

點(diǎn)評(píng) 解決實(shí)驗(yàn)問題的關(guān)鍵是明確實(shí)驗(yàn)原理,同時(shí)熟練應(yīng)用基本物理規(guī)律解決實(shí)驗(yàn)問題,要明白公式的△x=aT2的推導(dǎo)和應(yīng)用,知道為什么沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量時(shí)沙和沙桶的重力可以認(rèn)為等于小車的拉力,對(duì)于基本知識(shí)規(guī)律不但明白是什么還要知道為什么.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.如圖所示,水平面AB的右側(cè)有一圓形擋板,圓的半徑R=0.16m,B為圓心,BC連線與豎直方向的夾角為37°,可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊以一定的初速度從水平面上的A點(diǎn)沿AB方向運(yùn)動(dòng),恰好落在圓形擋板的C點(diǎn).已知AB間距為L=2.16m,滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,取g=10m/s2,sin37°=0.6.求:
(1)滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度的大。
(2)滑塊在A點(diǎn)速度的大。

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.一只磁電式電流表,其讀數(shù)總是比標(biāo)準(zhǔn)電流表偏小,為糾正這一誤差,可行的措施是( 。
A.減小永久磁鐵的磁性B.減少表頭線圈的匝數(shù)
C.減少分流電阻的阻值D.增加表頭線圈的匝數(shù)

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6.如圖所示,用一條橫截面積為s的硬導(dǎo)線做成一個(gè)邊長為L的正方形,把正方形的一半固定在均勻增大的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直紙面向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小隨時(shí)間的變化率$\frac{△B}{△t}=k$(k>0),虛線ab與正方形的一條對(duì)角線重合,導(dǎo)線的電阻率為ρ.則下列說法正確的是( 。
A.線框中產(chǎn)生順時(shí)針方向的感應(yīng)電流
B.線框具有擴(kuò)張的趨勢(shì)
C.若某時(shí)刻的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,則線框受到的安培力為 $\frac{\sqrt{2}kB{L}^{2}s}{8ρ}$
D.線框中ab兩點(diǎn)間的電勢(shì)差大小為$\frac{1}{2}k{L}^{2}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.1984年我國第一顆試驗(yàn)同步衛(wèi)星發(fā)射成功到2003年神舟五號(hào)載人飛行,我國的航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)了兩次質(zhì)的飛躍.神舟五號(hào)歷經(jīng)21 小時(shí)27分37秒,繞地球運(yùn)行14圈安全著陸,神舟五號(hào)與同步衛(wèi)星相比(  )
A.神舟五號(hào)比同步衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)的加速度小
B.神舟五號(hào)比同步衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)的速度大
C.神舟五號(hào)比同步衛(wèi)星離地高度大
D.神舟五號(hào)與同步衛(wèi)星在同一軌道平面內(nèi)

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3.(1)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,在打出的紙帶上每隔0.1秒取為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),并算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,為了算出加速度,最合理的方法是C
A.根據(jù)任意兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度,用公式a=$\frac{△v}{△t}$算出加速度
B.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖,量出其傾角α,由公式a=tanα,算出加速度
C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖,由圖線上間隔較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度,用公式a=$\frac{△v}{△t}$算出加速度
D.依次算出通過連續(xù)兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度,算出平均值作為小車的加速度
(2)某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化的關(guān)系,所用交流電的頻率為50Hz,取某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶的一部分,依次取0、1、2、3、4、5、6、7為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有3個(gè)打點(diǎn)未畫出.從紙帶上測(cè)出相鄰各點(diǎn)間距離為x01=3.20cm,x12=4.74cm,x23=6.40cm,x34=8.02cm,x45=9.64cm,x56=11.28cm,x67=12.84cm.
①請(qǐng)通過計(jì)算,在下表空格內(nèi)填入合適的數(shù)據(jù)(計(jì)算結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位);
計(jì)數(shù)點(diǎn)123456
各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度/(m•s-10.500.700.901.101.51
②根據(jù)表中數(shù)據(jù),在所給的坐標(biāo)系中作出v-t圖象(以0計(jì)數(shù)點(diǎn)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn));由圖象可得,小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2.5m/s2.(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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10.某校教師舉行50m往返跑接力比賽,黃老師往返一次用時(shí)20s,則他在這20s內(nèi)的路程為100m,平均速度的大小是0m/s.

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7.關(guān)于超重和失重,下列說法中正確的是( 。
A.超重就是物體重力增大了
B.失重就是物體受的重力減小了
C.完全失重就是完全不受重力作用
D.無論超重、失重或完全重力,物體所受重力不變

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.某人站在距水面15m高的橋上豎直上拋一小球,經(jīng)15s落入水中,(空氣阻力不計(jì),g=10m/s2)求
(1)人拋球的初速度;
(2)最高點(diǎn)距離拋出點(diǎn)的高度;
(3)這段時(shí)間內(nèi)速度的變化量.

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