【題目】圖中，輕質(zhì)彈簧的一端固定在地面上，另一端放有一小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，物塊與彈簀不連接.通過物塊向下壓縮彈簧，當(dāng)物塊與地面相距0.1m時(shí)由靜止釋放物塊，通過傳感器測得物塊的動(dòng)能Ek與其離地高度h的變化關(guān)系如圖所示，其中0.2m -0.35m范圍內(nèi)圖象為直線，其余部分為曲線。以地面為重力勢能參考平面，取g=10m/s2，可知( )

A. 物塊的質(zhì)量為0.2kg

B. 彈簧的最大彈性勢能為0.5J

C. 物塊開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧、物塊、地球組成的系統(tǒng)具有的機(jī)械能為0.7J

D. 物塊的重力勢能與彈簧的彈性勢能總和最小為0.4J

【答案】ABC

【解析】

在從0.2m上升到0.35m范圍內(nèi)，△Ek=△EP=mg△h，圖線的斜率絕對值為：，則 m=0.2kg，選項(xiàng)A正確；在Ek-h圖象中，圖線的斜率表示滑塊所受的合外力，由于高度從0.2m上升到0.35m范圍內(nèi)圖象為直線，其余部分為曲線，說明滑塊從0.2m上升到0.35m范圍內(nèi)所受作用力為恒力，所以從h=0.2m，滑塊與彈簧分離，彈簧的原長的0.2m，根據(jù)圖象可知，此時(shí)物塊動(dòng)能為0.30J，重力勢能為EP=mgh=2×0.2=0.4J，總機(jī)械能為0.3J+0.4J=0.7J；物塊在最低點(diǎn)時(shí)，彈性勢能最大，此時(shí)的重力勢能EP0=mgh0=2×0.1J=0.2J，則彈性勢能為：0.3J+0.4J-0.2J=0.5J，故BC正確；物塊的重力勢能與彈簧的彈性勢能總和最小時(shí)，動(dòng)能最大，由圖可知，動(dòng)能的最大值大于0.3J，則重力勢能與彈簧的彈性勢能總和最小值小于0.4J，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選ABC.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一軌道由半徑為2 m的四分之一豎直圓弧軌道AB和長度可以調(diào)節(jié)的水平直軌道BC在B點(diǎn)平滑連接而成。現(xiàn)有一質(zhì)量為0.2 kg的小球從A點(diǎn)無初速度釋放，經(jīng)過圓弧上的B點(diǎn)時(shí)，傳感器測得軌道所受壓力大小為3.6 N，小球經(jīng)過BC段所受阻力為其重力的0.2倍，然后從C點(diǎn)水平飛離軌道，落到水平面上的P點(diǎn)，P、C兩點(diǎn)間的高度差為3.2 m。小球運(yùn)動(dòng)過程中可以視為質(zhì)點(diǎn)，且不計(jì)空氣阻力。

（1）求小球運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)的速度大�。�

（2）求小球在圓弧軌道上克服摩擦力所做的功；

（3）為使小球落點(diǎn)P與B點(diǎn)的水平距離最大，求BC段的長度；

（4）小球落到P點(diǎn)后彈起，與地面多次碰撞后靜止。假設(shè)小球每次碰撞機(jī)械能損失75%，碰撞前后速度方向與地面的夾角相等。求小球從C點(diǎn)飛出后靜止所需的時(shí)間。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖中虛線為一組間距相等的同心圓，圓心處固定一帶正電的點(diǎn)電荷。一帶電粒子以一定初速度射入電場，實(shí)線為粒子僅在電場力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡，a、b、c三點(diǎn)是實(shí)線與虛線的交點(diǎn)。則該粒子（ ）

A. 帶負(fù)電

B. 在c點(diǎn)受力最大

C. 在b點(diǎn)的電勢能大于在c點(diǎn)的電勢能

D. 由a點(diǎn)到b點(diǎn)的動(dòng)能變化大于有b點(diǎn)到c點(diǎn)的動(dòng)能變化

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在光滑的水平面上停放著一輛質(zhì)量為2m平板車C，在車上的左端放有一質(zhì)量為m的小木塊B，在小車的左邊緊靠著一個(gè)固定在豎直平面內(nèi)、半徑為r的光滑圓形軌道，軌道底端的切線水平且與小車的上表面相平。現(xiàn)有一塊質(zhì)量也為m的小木塊A從圖中圓形軌道的位置處由靜止釋放，然后，滑行到車上立即與小木塊B發(fā)生碰撞，碰撞后兩木塊立即粘在一起向右在動(dòng)摩擦因數(shù)為的平板車上滑行，并與固定在平板車上的水平輕質(zhì)小彈簧發(fā)生作用而被彈回，最后兩個(gè)木塊又回到小車的最左端與車保持相對靜止，重力加速度為g，求：

(1)小木塊A滑到軌道最點(diǎn)低時(shí)，對圓形軌道的壓力；

(2)A、B兩小木塊在平板車上滑行的總路程。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2017 年 8 月,我國調(diào)制望遠(yuǎn)鏡—“慧眼"成功監(jiān)測到了引力波源所在的天區(qū)。已知 A、 B 兩個(gè)恒星靠著相互間的引力繞二者連線上的某點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。在環(huán)繞過程中會福射出引力波，該引力波的頻率與兩星做圓周運(yùn)動(dòng)的頻率具有相同的數(shù)量級。通過觀察測得 A 的質(zhì)量為太陽質(zhì)量的 29 倍, B 的質(zhì)量為太陽質(zhì)量的 36 倍,兩星間的距離為2× 105m。取太陽的質(zhì)量為2x1030kg， G = 6.7x 1011Nm2/kg2,則可估算出該引力波頻率的數(shù)量級為（）

A. 102Hz

B. 104Hz

C. 106Hz

D. 108Hz

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，小球質(zhì)量為 m，被 3 根質(zhì)量不計(jì)的相同彈簧 a、b、c 固定在 O 點(diǎn)，c豎直放置，a、b、c 之間的夾角均為．小球平衡時(shí)，彈簧 a、b、c 的彈力大小之比為 3：3：1．設(shè)重力加速度為 g，當(dāng)單獨(dú)剪斷 c 瞬間，小球的加速度大小及方向可能為( )

A. ， 豎直向上 B. ，豎直向下

C. ，豎直向下 D. ，豎直向上

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2018年初，我國遼寧航母截機(jī)突破了夜間起降技術(shù)，這意味著航母綿隊(duì)已初步具督全天候作戰(zhàn)的能力。親裁機(jī)“殲－15”在遼寧貔上通過滑既方式起飛，其甲板橫截面如圖所示，其中OA部分水平、AB部分屬斜。夜間訓(xùn)練時(shí)，質(zhì)量為2．0x104kg的“殲－15”從O點(diǎn)甘靜止開始普OA做勻加速運(yùn)動(dòng)，之后從A點(diǎn)進(jìn)入AB，續(xù)勻加速劉B點(diǎn)時(shí)以42m／s的速度安全起飛。已知“殲－15”在OA段與AB段加速度的大小之比為5：4，OA＝160m、AB＝20．5m，起飛過磊中航母處于靜止?fàn)顟B(tài)。將“殲－15”視為質(zhì)點(diǎn)，求

（1）“殲－15＂在OA吸所受合力的大�。�

（2）“殲－15”從O剩B經(jīng)歷的總時(shí)間。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】(15分)我國擁有航空母艦后，艦載機(jī)的起飛與降落等問題受到了廣泛關(guān)注。2012年11月23日，艦載機(jī)殲一15首降“遼寧艦”獲得成功，隨后艦載機(jī)又通過滑躍式起飛成功。某興趣小組通過查閱資料對艦載機(jī)滑躍起飛過程進(jìn)行了如下的簡化模擬：假設(shè)起飛時(shí)“航母”靜止，飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點(diǎn)。“航母”起飛跑道由圖示的兩段軌道組成(二者平滑連接，不計(jì)拐角處的長度)，其水平軌道長AB=L，水平軌道與斜面軌道末端C的高度差為h。一架殲一15飛機(jī)的總質(zhì)量為m．在C端的起飛速度至少為。若某次起飛訓(xùn)練中，殲一15從A點(diǎn)由靜止啟動(dòng)，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為0.6mg，方向與速度方向相同，飛機(jī)受到空氣和軌道平均阻力的合力大小恒為0.1mg。重力加速度為g。求：

(1)飛機(jī)在水平軌道AB上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

(2)在水平軌道末端B，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力功率。

(3)要保證飛機(jī)正常起飛，斜面軌道的長度滿足的條件。(結(jié)果用m、g、L、h、表示)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在固定的水平桿上，套有質(zhì)量為m的光滑圓環(huán)，輕繩一端拴在環(huán)上，另一端系著質(zhì)量為M的木塊，現(xiàn)有質(zhì)量為m0的子彈以大小為v0的水平速度射入木塊并立刻留在木塊中，重力加速度為g，下列說法正確的是（　�。�

A. 子彈射入木塊后的瞬間，速度大小為

B. 木塊擺至最高點(diǎn)時(shí)，速度大小為

C. 子彈射入木塊后的瞬間，環(huán)對輕桿的壓力等于（M+m+m0）g

D. 子彈射入木塊之后，圓環(huán)、木塊和子彈構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒

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