8．如圖所示，一水平放置的平行板電容器和電源相連，開關(guān)K閉合，一帶電小球（視為點(diǎn)電荷）在兩板間處于靜止?fàn)顟B(tài)，下極板固定且接地，現(xiàn)在在開關(guān)閉合或斷開兩種情況下，用外力把上極板緩慢向上平移一小段相同的距離，若開關(guān)閉合，外力做功為W1；若開關(guān)斷開，外力做功為W2，假設(shè)電場僅存在于兩板之間，且為勻強(qiáng)電場，則以下說法正確的是（　�。�
A．W1＞W(wǎng)2
B．W1＜W2
C．閉合開關(guān)，移動(dòng)上極板的過程中，小球的電勢能逐漸減小
D．斷開開關(guān)，移動(dòng)上極板的過程中，小球的電勢能保持不變

分析 開關(guān)閉合和斷開兩種情況下，分析場強(qiáng)變化，上極板所受電場力的變化，再比較做功之比；根據(jù)小球原來靜止，判斷小球的電性，移動(dòng)極板判斷小球電勢的變化，從而判斷電勢是能的變化；

解答 解：AB、開關(guān)閉合，用外力把上極板向上平移一小段距離，電壓不變，場強(qiáng)變小，上極板所受電場力變��；
開關(guān)K斷開，電量不變，兩極板間場強(qiáng)$E=\frac{U}zdtjlt5$=$\frac{Q}{Cd}$=$\frac{Q}{\frac{?S}{4πkd}•d}=\frac{4πkQ}{?S}$，極板間的場強(qiáng)不隨距離變化，用外力把上極板向上移動(dòng)相同距離，電場力不變，位移相同，所以第二種情況外力做功多，故A錯(cuò)誤，B正確；
C、電容器下極板帶正電，上極板帶負(fù)電，極板間的電場向上，因?yàn)閹щ娦∏蛟瓉硖幱陟o止?fàn)顟B(tài)，重力和電場力平衡，電場力豎直向上，說明小球帶正電，移動(dòng)上極板的過程中，極板間的場強(qiáng)減小，下極板與小球的電勢差減小，下極板電勢為0，小球的電勢升高，小球帶正電，所以小球的電勢能增大，故C錯(cuò)誤；
D、斷開開關(guān)，移動(dòng)上極板的過程中，極板間的場強(qiáng)不變，小球的電勢不變，小球的電勢能保持不變，故D正確；
故選：BD

點(diǎn)評(píng) 開關(guān)閉合是電壓不變，開關(guān)斷開時(shí)，電容器所帶的電荷量不變，注意電量不變的情況下，移動(dòng)極板場強(qiáng)不變；注意正電荷在電勢高處電勢能大，負(fù)電荷在電勢高處電勢能�。�

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．如圖所示，平板電容器帶有等量異種電荷，與靜電計(jì)相連，靜電計(jì)金屬外殼和電容器下極板都接地，在兩極板間有一個(gè)帶電小球剛好靜止于P點(diǎn)．若保持下極板不動(dòng)，將上級(jí)板向下移動(dòng)一小段距離至圖中虛線位置，則（　�。�
A．小球一定帶負(fù)電B．靜電計(jì)指針的偏角將減小
C．小球仍能靜止于P點(diǎn)D．小球在P點(diǎn)的電勢能將減小

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

14．如圖所示是我國民用交流電的電壓圖象．根據(jù)圖象可知，交流電的頻率是50Hz； 用交流電壓表測量電壓，測出的電壓值是220V．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

11．如圖甲為用超聲波測量儀測量汽車性能的示意圖，測量儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào)，根據(jù)采集的數(shù)據(jù)分析和研究汽車的運(yùn)動(dòng)性能，現(xiàn)有一汽車沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，從汽車通過坐標(biāo)原點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，通過計(jì)算機(jī)對測量儀采集到的數(shù)據(jù)擬合處理后，得到如圖乙所示的$\frac{x}{t}$-t圖象．求：

（1）t=0時(shí)汽率的速度大小和加速度大小；
（2）汽車在第1s內(nèi)的平均速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．如圖，將額定電壓為60V的用電器，通過一理想變壓器接在正弦交變電源上．閉合開關(guān)S后，用電器正常工作，交流電壓表和交流電流表（均為理想電表）的示數(shù)分別為220V和2.2A．以下判斷正確的是（　�。�
A．變壓器輸入功率為484W
B．通過原線圈的電流的有效值為6.6A
C．通過副線圈的電流的最大值為2.2A
D．變壓器原、副線圈匝數(shù)比n1：n2=11：3

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．國慶閱兵時(shí)，雄偉的空軍飛機(jī)編隊(duì)以整齊的隊(duì)形從天安門上空飛過接受檢閱，下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)情況的說法正確的是（　　）
A．地面上的人看到飛機(jī)飛過，是以地面為參考系
B．飛行員看到天安門向后掠過，是以飛機(jī)為參考系
C．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的
D．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖所示，輕繩的一端系在質(zhì)量為m的物體上，另一端系在一個(gè)圓環(huán)上，圓環(huán)套在粗糙水平橫桿MN上，現(xiàn)用水平力F拉繩上一點(diǎn)，使物體處在圖中實(shí)線位置，然后改變F的大小使其緩慢下降到圖中虛線位置，圓環(huán)仍在原來位置不動(dòng)，則在這一過程中，水平拉力F、環(huán)與橫桿的摩擦力f和環(huán)對桿的壓力N的大小變化情況是（　　）
A．F逐漸增大，f保持不變，N逐漸增大B．F逐漸增大，f逐漸增大，N保持不變
C．F逐漸減小，f逐漸增大，N保持不變D．F逐漸減小，f逐漸減小，N保持不變

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

17．如圖所示，是某同學(xué)在做“研究勻加速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶，在紙帶上選取了A、B、C、D、E等5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒畫出來，其相鄰點(diǎn)間距離如圖所示．
（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器從打下A點(diǎn)到打下C點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)，小車的平均速度是0.40m/s（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位有效數(shù)字），這條紙帶的左（左或右）端與小車相連．
（2）兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔著用T表示，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度的計(jì)算式a=$\frac{（{s}_{4}+{s}_{3}）-（{s}_{2}+{s}_{1}）}{4{T}^{2}}$（逐差法，用s和T表示）．其大小為0.80m/s2（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．2016年10月17日，我國載人航天飛船“神舟十一號(hào)”成功發(fā)射，19日與“天宮二號(hào)”對結(jié)成功，結(jié)合體在軌飛行30天，航天員景海鵬和陳冬將在軌完成“太空養(yǎng)蠶”、“雙擺實(shí)驗(yàn)”以及“水膜反應(yīng)”等實(shí)驗(yàn)，幫助中小學(xué)生認(rèn)識(shí)了解微重力環(huán)境中事物的狀態(tài)變化．設(shè)對接成功后結(jié)合體繞地球做勻速圓周飛行，飛行周期為T，完成一次蠶喂食約$\frac{T}{2}$．已知地球的半徑為R，地表重力加速度為g，引力常量為G．則（　�。�
A．結(jié)合體的飛行速率v=$\root{3}{\frac{2πg(shù){R}^{2}}{T}}$
B．結(jié)合體的軌道半徑r=$\root{3}{\frac{g{R}^{2}{T}^{2}}{4{π}^{2}}}$-R
C．結(jié)合體的向心加速度的大小a=$\frac{2π}{T}$$\root{3}{\frac{2πg(shù){R}^{2}}{T}}$
D．在喂蠶時(shí)間內(nèi)，結(jié)合體飛行的路程s=$\root{3}{\frac{πg(shù){R}^{2}{T}^{2}}{4}}$

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同步練習(xí)冊答案