A. | 小球先變加速,后變減速,再勻減速,離開彈簧時(shí)速度達(dá)到最大 | |
B. | 小球作勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為$2\sqrt{\frac{x_0}{g}}$ | |
C. | 從小球彈起到達(dá)到最大速度的過(guò)程中克服重力做的功為2mgx0 | |
D. | 剛撤去力F的瞬間,小球的加速度大小為g |
分析 小球開始受到重力、推力F和彈簧的支持力,三力平衡,撤去推力后,小球先向上做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度不斷變大的減速運(yùn)動(dòng),離開彈簧后的過(guò)程做豎直上拋運(yùn)動(dòng),結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式、重力做功公式和牛頓第二定律進(jìn)行分析即可.
解答 解:A、球開始受到重力、推力F和彈簧的支持力,三力平衡,撤去推力后,小球先向上做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度不斷變大的減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)小球離開彈簧后,做上拋運(yùn)動(dòng),加速度不變,做勻減速運(yùn)動(dòng);其中當(dāng)小球所受合力為0的瞬間速度最大.故A錯(cuò)誤;
B、上升的最大高度為4x0,所以小球做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移為h=4x0-2x0=2x0,則小球作勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}=\sqrt{\frac{2×2{x}_{0}}{g}}=2\sqrt{\frac{{x}_{0}}{g}}$,故B正確;
C、小球上升過(guò)程受到重力和彈簧的彈力,當(dāng)彈力大于重力時(shí),小球向上加速,當(dāng)彈力小于重力后,小球開始減速,所以當(dāng)彈力等于重力時(shí),速度最大,此過(guò)程中,克服重力做的功為mgx0,故C錯(cuò)誤;
D、小球與彈簧不拴接,平衡時(shí)彈簧被壓縮x0,所以mg=kx0;用力F緩慢下壓小球,使彈簧在彈性限度內(nèi)再被壓縮x0,根據(jù)F=kx可知,F(xiàn)+mg=2kx0,所以F=mg.撤去壓力時(shí),重力和彈力的合力大小等于F,根據(jù)牛頓第二定律可知a=$\frac{F}{m}=\frac{mg}{m}=g$,故D正確;
故選:BD
點(diǎn)評(píng) 本題中小球如果沒(méi)有離開彈簧就做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),離開彈簧后的過(guò)程做豎直上拋運(yùn)動(dòng),可以根據(jù)功能關(guān)系并結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行分析,注意對(duì)稱性.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 在t1時(shí)刻,a、b兩車的運(yùn)動(dòng)方向相同 | |
B. | 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的平均速度比a車的大 | |
C. | 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先減小后增大 | |
D. | 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率一直比a車大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | E1>E2、r1>r2 | B. | E1=E2、r1>r2 | C. | E1>E2、r1=r2 | D. | E1>E2、r1<r2 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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