15.如圖所示,一輕彈簧豎直固定在地面上,上端放一質(zhì)量為m的小球,小球與彈簧不拴接,平衡時(shí)彈簧被壓縮x0,現(xiàn)用力F緩慢下壓小球,使彈簧在彈性限度內(nèi)再被壓縮x0后撤去力F,小球立即向上彈起,上升的最大高度為4x0,重力加速度為g.在小球上升的過(guò)程中有(  )
A.小球先變加速,后變減速,再勻減速,離開彈簧時(shí)速度達(dá)到最大
B.小球作勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為$2\sqrt{\frac{x_0}{g}}$
C.從小球彈起到達(dá)到最大速度的過(guò)程中克服重力做的功為2mgx0
D.剛撤去力F的瞬間,小球的加速度大小為g

分析 小球開始受到重力、推力F和彈簧的支持力,三力平衡,撤去推力后,小球先向上做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度不斷變大的減速運(yùn)動(dòng),離開彈簧后的過(guò)程做豎直上拋運(yùn)動(dòng),結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式、重力做功公式和牛頓第二定律進(jìn)行分析即可.

解答 解:A、球開始受到重力、推力F和彈簧的支持力,三力平衡,撤去推力后,小球先向上做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度不斷變大的減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)小球離開彈簧后,做上拋運(yùn)動(dòng),加速度不變,做勻減速運(yùn)動(dòng);其中當(dāng)小球所受合力為0的瞬間速度最大.故A錯(cuò)誤;
B、上升的最大高度為4x0,所以小球做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移為h=4x0-2x0=2x0,則小球作勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}=\sqrt{\frac{2×2{x}_{0}}{g}}=2\sqrt{\frac{{x}_{0}}{g}}$,故B正確;
C、小球上升過(guò)程受到重力和彈簧的彈力,當(dāng)彈力大于重力時(shí),小球向上加速,當(dāng)彈力小于重力后,小球開始減速,所以當(dāng)彈力等于重力時(shí),速度最大,此過(guò)程中,克服重力做的功為mgx0,故C錯(cuò)誤;
D、小球與彈簧不拴接,平衡時(shí)彈簧被壓縮x0,所以mg=kx0;用力F緩慢下壓小球,使彈簧在彈性限度內(nèi)再被壓縮x0,根據(jù)F=kx可知,F(xiàn)+mg=2kx0,所以F=mg.撤去壓力時(shí),重力和彈力的合力大小等于F,根據(jù)牛頓第二定律可知a=$\frac{F}{m}=\frac{mg}{m}=g$,故D正確;
故選:BD

點(diǎn)評(píng) 本題中小球如果沒(méi)有離開彈簧就做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),離開彈簧后的過(guò)程做豎直上拋運(yùn)動(dòng),可以根據(jù)功能關(guān)系并結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行分析,注意對(duì)稱性.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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5.已知地球質(zhì)量為M,萬(wàn)有引力恒量為G,則離地心距離為r的人造衛(wèi)星的運(yùn)行速度υ=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,運(yùn)行周期T=$\sqrt{\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{GM}}$.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

6.功和能的關(guān)系:
(1)合力做功是動(dòng)能變化的量度
(2)重力做功是重力勢(shì)能變化的量度
(3)除重力和彈簧彈力以外其它力做功是機(jī)械能變化的量度.

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3.如圖,直線a和曲線b分別在平直公路上行駛的汽車a和b的位置-時(shí)間(x-t)圖線.由圖可知( 。
A.在t1時(shí)刻,a、b兩車的運(yùn)動(dòng)方向相同
B.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的平均速度比a車的大
C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先減小后增大
D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率一直比a車大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

10.波長(zhǎng),頻率,波速三者之間的關(guān)系波速等于波長(zhǎng)乘以頻率.

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20.如圖所示,虛線框內(nèi)為某種電磁緩沖車的結(jié)構(gòu)示意圖,其主要部件為緩沖滑塊 K和質(zhì)量為m的緩沖車廂.在緩沖車的底板上,沿車的軸線固定著兩個(gè)光滑水平絕緣導(dǎo)軌PQ、MN.緩沖車的底部,安裝電磁鐵(圖中未畫出),能產(chǎn)生垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.導(dǎo)軌內(nèi)的緩沖滑塊K由高強(qiáng)度絕緣材料制成,滑塊K上繞有閉合矩形線圈abcd,線圈的總電阻為R,匝數(shù)為n,ab邊長(zhǎng)為L(zhǎng).假設(shè)緩沖車以速度v0與障礙物C碰撞后,滑塊K立即停下,此后線圈與軌道的磁場(chǎng)作用力使緩沖車廂減速運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)緩沖,一切摩擦阻力不計(jì).
(1)求滑塊K的線圈中最大感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大;
(2)若緩沖車廂向前移動(dòng)距離L后速度為零,則此過(guò)程線圈abcd中通過(guò)的電量和產(chǎn)生的焦耳熱各是多少?
(3)若緩沖車以某一速度v0′(未知)與障礙物C碰撞后,滑塊K立即停下,緩沖車廂所受的最大水平磁場(chǎng)力為Fm.緩沖車在滑塊K停下后,其速度v隨位移x的變化規(guī)律滿足:v=v0′-$\frac{{n}^{2}{B}^{2}{L}^{2}}{mR}x$.要使導(dǎo)軌右端不碰到障礙物,則緩沖車與障礙物C碰撞前,導(dǎo)軌右端與滑塊K的cd邊距離至少多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.如圖所示,為一比較兩個(gè)電源輸出功率的實(shí)驗(yàn)電路圖,兩個(gè)電源的電動(dòng)勢(shì)分別為E1和E2,內(nèi)阻分別為r1和r2.單刀雙擲開關(guān)置1或2時(shí),調(diào)節(jié)電阻箱的阻值相同,兩電源可能有相同的輸出功率的是( 。
A.E1>E2、r1>r2B.E1=E2、r1>r2C.E1>E2、r1=r2D.E1>E2、r1<r2

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4.如圖所示,光滑固定的豎直桿上套有一個(gè)質(zhì)量m=0.4kg的小物塊A,不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩通過(guò)固定在墻壁上、大小可忽略的定滑輪D,連接物塊A和小物塊B,虛線CD水平,間距d=3m,此時(shí)連接物塊A的細(xì)繩與豎直桿的夾角為37°,物塊A恰能保持靜止.現(xiàn)在物塊B的下端掛一個(gè)小物塊Q,物塊A可從如圖位置上升到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度大小為5m/s.不計(jì)摩擦和空氣阻力,重力加速度g取10m/s2.求:
(1)物塊A到達(dá)C處時(shí)的加速度大。
(2)物塊A由靜止上升到C點(diǎn)過(guò)程增加的機(jī)械能;
(3)物塊Q的質(zhì)量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖1中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)(A點(diǎn)為第一個(gè)點(diǎn)),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s.

(1)vD= m/s,vC= m/s,vB= m/s.
(2)在如圖2所示坐標(biāo)系中畫出小車的vt圖線,并根據(jù)圖線求出a=.
(3)將圖線延長(zhǎng)與縱軸相交,交點(diǎn)的物理意義是.

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