2007年10月24日,我國(guó)成功的發(fā)射了“嫦娥一號(hào)”繞月衛(wèi)星,在世界上掀起了新一輪的探月高潮.“嫦娥一號(hào)”現(xiàn)已運(yùn)行在平均高度h=200公里、周期T=127分鐘、運(yùn)行線速度v=1600m/s、傾角а=90度的月球極軌圓軌道上.11月26日,中國(guó)國(guó)家航天局正式公布“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星傳回的第一幅月面圖象.若萬有引力常量為G,根據(jù)以上數(shù)據(jù),計(jì)算:(用字母表示)
(1)月球的半徑
(2)月球的質(zhì)量
(3)月球表面的重力加速度
(4)如果“嫦娥一號(hào)”繞月衛(wèi)星的圓軌道半徑減小,試分析它的運(yùn)行線速度的大小和周期變化.
分析:(1)根據(jù)線速度與周期的關(guān)系,得出嫦娥一號(hào)的軌道半徑,從而得出月球的半徑大。
(2)根據(jù)萬有引力提供向心力得出月球的質(zhì)量.
(3)根據(jù)萬有引力等于重力求出月球表面重力的加速度.
(4)根據(jù)萬有引力提供向心力得出線速度、周期與軌道半徑的關(guān)系,從而根據(jù)軌道半徑的變化判斷線速度和周期的變化.
解答:解(1)根據(jù)周期與線速度的關(guān)系T=
2πr
v
,
軌道半徑r=h+R   
則月球的半徑  R=
vT
-h
(2)根據(jù)萬有引力提供向心力得,G
Mm
r2
=m
v2
r

解得  M=
rv2
G
=
Tv3
2πG

(3)根據(jù)萬有引力等于重力得,G
Mm
R2
=mg  
g=
GM
R2
=
Tv3
2π(
vT
-h)2

(4)根據(jù)萬有引力提供向心力G
Mm
r2
=m
v2
r
=mr
4π2
T2

解得v=
GM
r
,T=
4π2r3
GM
,r減小得線速度變大,周期變小.
答:(1)月球的半徑為
vT
-h.
(2)月球的質(zhì)量為
Tv3
2πG

(3)月球表面的重力加速度為
Tv3
(
vT
-h)
2

(4)如果“嫦娥一號(hào)”繞月衛(wèi)星的圓軌道半徑減小,線速度變大,周期變。
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力提供 向心力和萬有引力等于重力這兩個(gè)理論,并能靈活運(yùn)用.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2013?高淳縣模擬)我國(guó)“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星經(jīng)過無數(shù)人的協(xié)作和努力,終于在2007年10月24日晚6點(diǎn)多發(fā)射升空. 如圖所示,“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星在由地球飛向月球時(shí),沿曲線從M點(diǎn)向N點(diǎn)飛行的過程中,速度逐漸減小.在此過程中探月衛(wèi)星所受合力方向可能的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)2007年10月24日,我國(guó)發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星簡(jiǎn)化后的路線示意圖如圖所示.衛(wèi)星由地面發(fā)射后,經(jīng)過發(fā)射軌道進(jìn)入停泊軌道,然后在停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,再次調(diào)速后進(jìn)入工作軌道,衛(wèi)星開始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè).已知地球與月球的質(zhì)量之比為a,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b,衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

2007年10月24日,中國(guó)首次月球探測(cè)工程取得圓滿成功.假設(shè)探月宇航員站在月球表面以初速度v0豎直上拋一小球,經(jīng)過時(shí)間t小球落回原處,已知月球半徑為R,月球的質(zhì)量分布均勻,萬有引力常量為G,求:
(1)月球表面的重力加速度g′;
(2)人造衛(wèi)星繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度vm;
(3)求月球質(zhì)量M.

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)我國(guó)于2007年10月24日發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星簡(jiǎn)化后的路線示意圖如圖所示.衛(wèi)星由地面發(fā)射后,經(jīng)過發(fā)射軌道進(jìn)入停泊軌道,然后在停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,再次調(diào)速后進(jìn)入工作軌道,衛(wèi)星開始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè).已知地球與月球的質(zhì)量之比為a,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b,衛(wèi)星在停泊軌道與工作軌道上均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng).則( 。

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