虛線是用實(shí)驗(yàn)方法描繪出的某一靜電場(chǎng)的一簇等勢(shì)線及其電勢(shì)的值,一帶電粒子只在電場(chǎng)力作用下飛經(jīng)該電場(chǎng)時(shí),恰能沿圖中的實(shí)線AC運(yùn)動(dòng),則下列判斷正確的是 (    )

  

A.粒子一定帶負(fù)電;

   B.粒子在A點(diǎn)的電勢(shì)能大于在C點(diǎn)的電勢(shì)能;

   C.粒子在A點(diǎn)的動(dòng)能大于在C點(diǎn)的動(dòng)能

   D.A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)小于C點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng);


【答案】C

【解析】

A、電場(chǎng)線和等勢(shì)線垂直且由高電勢(shì)的等勢(shì)線指向低電勢(shì)的等勢(shì)線,可知圖中電場(chǎng)線方向應(yīng)垂直于等勢(shì)線大體指向左側(cè),帶電粒子所受的電場(chǎng)力沿電場(chǎng)線指向曲線內(nèi)側(cè),也大體向左,故粒子應(yīng)帶正電,故A錯(cuò)誤;

B、從A到C過程中,電場(chǎng)力做負(fù)功,電勢(shì)能增加,則粒子在A點(diǎn)的電勢(shì)能小于在C點(diǎn)的電勢(shì)能,故B錯(cuò)誤;

C、粒子運(yùn)動(dòng)過程中只有電場(chǎng)力做功,且電場(chǎng)力做負(fù)功,根據(jù)動(dòng)能定理得知?jiǎng)幽軠p小,故粒子在A點(diǎn)動(dòng)能較大,故C正確;

D、A點(diǎn)等差等勢(shì)線密,電場(chǎng)線也密,所以A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大于C點(diǎn)的,故D錯(cuò)誤。

故選C。

【考點(diǎn)】電勢(shì)能;電場(chǎng)強(qiáng)度;電場(chǎng)線與等勢(shì)線


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


某興趣小組想通過物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)探究“合外力做功和物體速度變化的關(guān)系”。實(shí)驗(yàn)開始前,他們提出了以下幾種猜想:①W∝ ,②W∝v,③W∝v2。他們的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,PQ為一塊傾斜放置的木板,在Q處固定一個(gè)速度傳感器(用來測(cè)量物體每次通過Q點(diǎn)時(shí)的速度),每次實(shí)驗(yàn),物體從不同初始位置處由靜止釋放。

第11題圖

同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了以下表格來記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。其中L1、L2、L3、L4…代表物體分別從不同初始位置處無初速釋放時(shí)初始位置到速度傳感器的距離,v1、v2、v3、v4…表示物體每次通過Q點(diǎn)的速度。

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

1

2

3

4

L

L1

L2

L3

L4

v

v1

v2

v3

v4

他們根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制了如圖乙所示的L-v圖象,并得出結(jié)論W∝v2。他們的做法    (填“是”或“不”)合適,你有什么好的建議?建議:                    。

在此實(shí)驗(yàn)中,木板與物體間摩擦力的大小______(填“會(huì)”或“不會(huì)”)影響探究出的結(jié)果。

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如圖所示,兩塊水平放置的金屬板用導(dǎo)線與一個(gè)n匝螺線管連接,并置于方向豎直向上、磁感強(qiáng)度變化的磁場(chǎng)中,金屬板的板間距為d,在兩板之間有一個(gè)質(zhì)量為m、電量為q的正電荷微粒恰好處于靜止?fàn)顟B(tài).磁通量的變化率 _________。

 

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(單選)如圖甲所示,物體沿斜面由靜止滑下,在水平面上滑行一段距離后停止,物體與斜面和水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,斜面與水平面平滑連接.圖乙中v、a、Ff和s分別表示物體速度大小、加速度大小、摩擦力大小和路程.圖中正確的是(  )

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1935年在蘇聯(lián)的一條直鐵軌上,有一列火車因蒸汽不足而停駛,駕駛員把貨車廂甲留在現(xiàn)場(chǎng),只拖著幾節(jié)車廂向前方不遠(yuǎn)的車站開進(jìn),但他忘了將貨車廂剎好,使車廂在斜坡上以4 m/s的速度勻速后退,此時(shí)另一列火車乙正以16 m/s的速度向該貨車廂駛來,駕駛技術(shù)相當(dāng)好的駕駛員波爾西列夫立即剎車,緊接著加速倒退,結(jié)果恰好接住了貨車廂甲,從而避免了相撞.設(shè)列車乙剎車過程和加速倒退過程均為勻變速直線運(yùn)動(dòng),且加速度大小均為2 m/s2,求波爾西列夫發(fā)現(xiàn)貨車廂甲向自己駛來而立即開始剎車時(shí),兩車相距多遠(yuǎn)?

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輕桿一端固定在光滑水平軸O上,另一端固定一質(zhì)量為m的小球,如圖所示,給小球一初速度,使其在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),且通過最高點(diǎn)P時(shí)桿對(duì)小球作用力大小為2mg,下列說法正確的是 (    )

   A.小球在最高點(diǎn)時(shí)速度為零

   B.小球在最高點(diǎn)時(shí)桿對(duì)小球作用力一定是拉力

   C.小球在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)桿的作用力為5mg

   D.小球在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)桿的作用力為8mg

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如圖為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.

(1)實(shí)驗(yàn)室中準(zhǔn)備了如下器材:A.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(包含碳粉紙片);B.220V交流電源及導(dǎo)線;C.鐵架臺(tái)(含鐵夾);D.重錘;E.天平;F.秒表;G.紙帶.

上述器材中不必要的是       (只需填字母代號(hào)),還缺少的儀器是      .

(2)某同學(xué)按照正確操作選的紙帶如圖所示,其中O是起始點(diǎn),A、B、C、D、E是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的5個(gè)點(diǎn),打點(diǎn)頻率為50Hz,該同學(xué)用毫米刻度尺測(cè)量O到A、B、C、D、E各點(diǎn)的距離,并記錄在圖中(單位:cm),重錘質(zhì)量為m=0.2kg,重力加速度g=9.80m/s2.根據(jù)以上數(shù)據(jù)當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到D點(diǎn)時(shí),重錘重力勢(shì)能的減少量為                     J,動(dòng)能的增加量為     J.(要求計(jì)算數(shù)值保留三位有效數(shù)字)

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某學(xué)習(xí)小組做“探究功與物體速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn),如圖,圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行,這時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功記為W,,當(dāng)用2條、3條、… 完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、…實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致,每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出。

   (1) 實(shí)驗(yàn)中,小車會(huì)受到摩擦阻力的作用,可使木板適當(dāng)傾斜來平衡摩擦力,則下面操作正確的是(     ) 

 A.不系橡皮筋,放開小車,能夠自由下滑即可

 B.不系橡皮筋,輕推小車,小車能夠勻速下滑即可

 C.不系橡皮筋,放開拖著紙帶的小車,能夠自由下滑即可

 D.不系橡皮筋,輕推拖著紙帶的小車,小車能夠勻速下滑即可

   (2) 若根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫出的v-W草圖如圖所示,根據(jù)圖線形狀可知,對(duì)W與V的關(guān)系作出的以下猜想可能正確的是        。

   A. W∝ 1/V   B.W∝V C.W∝V2    D.W∝V3

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一個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度為v1=4m/s,2s后速度大小變10m/s,在這2s內(nèi)物體的加速度可能等于( 。

  A.3m/s2      B.6m/s2           C.-7m/s2       D.7m/s2

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