庫(kù)侖定律是電學(xué)中第一個(gè)被發(fā)現(xiàn)的定量規(guī)律,它的發(fā)現(xiàn)受萬(wàn)有引力定律的啟發(fā)。實(shí)際問(wèn)題中有時(shí)需要同時(shí)考慮萬(wàn)有引力和庫(kù)侖力,比如某無(wú)大氣層的均勻帶有大量負(fù)電荷的質(zhì)量分布均勻的星球。將一個(gè)帶電微粒置于離該星球表面一定高度處無(wú)初速釋放,發(fā)現(xiàn)微粒恰好能靜止。現(xiàn)給微粒一個(gè)如圖所示的初速度v,則下列說(shuō)法正確的是
A.微粒將做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.微粒將做圓周運(yùn)動(dòng)
C.庫(kù)侖力對(duì)微粒做正功
D.萬(wàn)有引力對(duì)微粒做正功
AC
【解析】
試題分析:微粒處于懸浮狀態(tài),受力平衡,說(shuō)明庫(kù)侖力和萬(wàn)有引力大小相等,方向相反,由于庫(kù)侖力與萬(wàn)有引力都是與距離的平方成反比,所以改變微粒的高度對(duì)庫(kù)侖力和萬(wàn)有引力的二力平衡沒(méi)有影響,微粒將做勻速直線運(yùn)動(dòng),A正確、B錯(cuò)誤;星球?qū)ξ⒘5娜f(wàn)有引力向下,庫(kù)侖力向上,微粒遠(yuǎn)離星球時(shí),萬(wàn)有引力對(duì)微粒做負(fù)功,庫(kù)侖力對(duì)微粒做正功,C正確、D錯(cuò)誤。故選AC。
考點(diǎn):萬(wàn)有引力、庫(kù)侖力
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年廣西桂林十八中高二下學(xué)期開(kāi)學(xué)考試物理卷(解析版) 題型:選擇題
傳感器是一種采集信息的重要器件,如圖所示是一種測(cè)定壓力的電容式傳感器,當(dāng)待測(cè)壓力F作用于可動(dòng)膜片電極上時(shí),可使膜片產(chǎn)生形變,引起電容的變化,將電容器、靈敏電流計(jì)和電源串接成閉合電路,那么以下說(shuō)法正確的是:
A.當(dāng)F向上壓膜片電極時(shí),電容將減小
B.若電流計(jì)有示數(shù),則壓力F發(fā)生變化
C.若電流計(jì)有向右的電流通過(guò),則壓力F在增大
D.若電流計(jì)有向右的電流通過(guò),則壓力F在減小
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年山東省青島市高三下學(xué)期一模考試物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
在如圖所示的光滑水平面上,小明站在靜止的小車上用力向右推靜止的木箱,木箱離開(kāi)手以5m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后與豎直墻壁發(fā)生彈性碰撞,反彈回來(lái)后被小明接。阎鞠涞馁|(zhì)量為30kg,人與車的質(zhì)量為50kg.求:
①推出木箱后小明和小車一起運(yùn)動(dòng)的速度大小;
②小明接住木箱后三者一起運(yùn)動(dòng),在接木箱過(guò)程中系統(tǒng)損失的能量.
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年內(nèi)蒙古呼倫貝爾市高考模擬統(tǒng)一考試(一)物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(10分)如圖所示,質(zhì)量為M=2kg的木板靜止在光滑的水平地面上,木板AB部分為光滑的四分之一圓弧面,半徑為R=0.3m,木板BC部分為水平面,粗糙且足夠長(zhǎng)。質(zhì)量為m=1kg的小滑塊從A點(diǎn)由靜止釋放,最終停止在BC面上D點(diǎn)(D點(diǎn)未標(biāo)注)。若BC面與小滑塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,g=10m/s2,求:
①小滑塊剛滑到B點(diǎn)時(shí)的速度大。
②BD之間的距離。
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年內(nèi)蒙古呼倫貝爾市高考模擬統(tǒng)一考試(一)物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究.他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v—t圖象,如圖所示(除2 s~10 s時(shí)間段圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線).已知在小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2 s后小車的功率P=9W保持不變,小車的質(zhì)量為1.0kg,可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車所受到的阻力大小不變.求:
(1)小車所受到的阻力大小;
(2)小車在0~10秒內(nèi)位移的大小.
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年內(nèi)蒙古呼倫貝爾市高考模擬統(tǒng)一考試(一)物理卷(解析版) 題型:選擇題
在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中,科學(xué)家總結(jié)出了許多物理學(xué)方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法、科學(xué)假說(shuō)法和建立物理模型法等,以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述錯(cuò)誤的是
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法
B.根據(jù)速度的定義式,當(dāng)Δt非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限思想法
C.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該探究運(yùn)用了控制變量法
D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段,每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里運(yùn)用了微元法
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年江西省紅色六校高三第二次聯(lián)考物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(19分)如圖,在xOy平面的y軸左側(cè)存在沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),y軸右側(cè)區(qū)域Ⅰ內(nèi)存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B1= 勻強(qiáng)磁場(chǎng),區(qū)域Ⅰ、區(qū)域Ⅱ的寬度均為L(zhǎng),高度均為3L。質(zhì)量為m、電荷量為 +q的帶電粒子從坐標(biāo)為(– 2L,–L)的A點(diǎn)以速度v0沿 +x方向射出,恰好經(jīng)過(guò)坐標(biāo)為[0,-(–1)L]的C點(diǎn)射入?yún)^(qū)域Ⅰ。粒子重力忽略不計(jì)。
(1)求勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小E;
(2)求粒子離開(kāi)區(qū)域Ⅰ時(shí)的位置坐標(biāo);
(3)要使粒子從區(qū)域Ⅱ上邊界離開(kāi)磁場(chǎng),可在區(qū)域Ⅱ內(nèi)加垂直紙面向內(nèi)的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。試確定磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小范圍,并說(shuō)明粒子離開(kāi)區(qū)域Ⅱ時(shí)的速度方向。
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年黑龍江綏化重點(diǎn)中學(xué)高三下期期初開(kāi)學(xué)聯(lián)考物理卷(解析版) 題型:選擇題
甲、乙兩車在一平直公路上從同一地點(diǎn)沿同一方向沿直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖像如圖所示。下列判斷正確的是
A.乙車啟動(dòng)時(shí),甲車在其前方50m處
B.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,乙車落后甲車的最大距離為75m
C.乙車啟動(dòng)10s后正好追上甲車
D.乙車超過(guò)甲車后,兩車不會(huì)再相遇
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年北京市海淀區(qū)高三第二學(xué)期適應(yīng)性練習(xí)物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
洋流又叫海流,指大洋表層海水常年大規(guī)模的沿一定方向較為穩(wěn)定的流動(dòng)。因?yàn)楹K泻写罅康恼、?fù)離子,這些離子隨海流做定向運(yùn)動(dòng),如果有足夠強(qiáng)的磁場(chǎng)能使海流中的正、負(fù)離子發(fā)生偏轉(zhuǎn),便可用來(lái)發(fā)電。圖為利用海流發(fā)電的磁流體發(fā)電機(jī)原理示意圖,其中的發(fā)電管道是長(zhǎng)為L(zhǎng)、寬為d、高為h的矩形水平管道。發(fā)電管道的上、下兩面是絕緣板,南、北兩側(cè)面M、N是電阻可忽略的導(dǎo)體板。兩導(dǎo)體板與開(kāi)關(guān)S和定值電阻R相連。整個(gè)管道置于方向豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。為了簡(jiǎn)化問(wèn)題,可以認(rèn)為:開(kāi)關(guān)閉合前后,海水在發(fā)電管道內(nèi)以恒定速率v朝正東方向流動(dòng),發(fā)電管道相當(dāng)于電源,M、N兩端相當(dāng)于電源的正、負(fù)極,發(fā)電管道內(nèi)海水的電阻為r(可視為電源內(nèi)阻)。管道內(nèi)海水所受的摩擦阻力保持不變,大小為f。不計(jì)地磁場(chǎng)的影響。
(1)判斷M、N兩端哪端是電源的正極,并求出此發(fā)電裝置產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì);
(2)要保證發(fā)電管道中的海水以恒定的速度流動(dòng),發(fā)電管道進(jìn)、出口兩端要保持一定的壓力差。請(qǐng)推導(dǎo)當(dāng)開(kāi)關(guān)閉合后,發(fā)電管兩端壓力差F與發(fā)電管道中海水的流速v之間的關(guān)系;
(3)發(fā)電管道進(jìn)、出口兩端壓力差F的功率可視為該發(fā)電機(jī)的輸入功率,定值電阻R消耗的電功率與輸入功率的比值可定義為該發(fā)電機(jī)的效率。求開(kāi)關(guān)閉合后,該發(fā)電機(jī)的效率η;在發(fā)電管道形狀確定、海水的電阻r、外電阻R和管道內(nèi)海水所受的摩擦阻力f保持不變的情況下,要提高該發(fā)電機(jī)的效率,簡(jiǎn)述可采取的措施。
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