【題目】關于汽車在水平路面上運動,下列說法中正確的是( )
A.汽車啟動后以額定功率行駛,在速度達到最大以前,加速度是在不斷增大的
B.汽車啟動后以額定功率行駛,在速度達到最大以前,牽引力應是不斷減小的
C.汽車以最大速度行駛后,若要減小速度,可減小牽引功率行駛
D.汽車以最大速度行駛后,若再減小牽引力,速度一定減小
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【題目】一個質(zhì)量m=2kg的物體,放在固定的粗糙斜面上,斜面與水平方向的夾角θ=37°,現(xiàn)在用一個水平向右但F=10N的推力作用在物體上,物體靜止.(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2)求:
(1)畫出物體的受力分析;
(2)物體所受支持力的大小和摩擦力的大小、方向.
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【題目】如圖甲所示,一位同學利用光電計時器等器材做“驗證機械能守恒定律”的實驗。有一直徑為D.質(zhì)量為m的金屬小球由A處由靜止釋放,下落過程中能通過A處正下方、固定于B處的光電門,測得A.B間的距離為H()光電計時器記錄下小球通過光電門的時間為t,當?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>g。則
(1)如圖乙所示,用游標卡尺測得小球的直徑d=_______cm
(2)多次改變高度H,重復上述實驗,作出隨H的變化圖像如圖丙所示,當圖中已知量、和重力加速度g及小球的直徑d滿足表達式________時,可判斷消去下落過程中機械能守恒
(3)實驗中發(fā)現(xiàn)動能增加量總是稍小與重力勢能減少量,增加下落高度后,則將__________(填“增加”“減小”或“不變”)。
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【題目】(1)小明同學用螺旋測微器對一段金屬絲進行了直徑的測量,如圖所示,可知其直徑為_______mm。
(2)小明用多用電表測一金屬絲的電阻,進行了如下操作,請你將相應的操作步驟補充完整。
①將紅、黑表筆分別插入多用電表的“+”“-”插孔,選擇開關旋至電阻“×10”檔位;
②將紅、黑表筆短接,調(diào)節(jié)____旋鈕(填圖乙中的“A”或“B”或“C”),使歐姆表指針對準電阻的____處(填“0刻度線”或“∞刻度線”);
③將紅、黑表筆分別與金屬絲的兩端相接,此時多用電表的示數(shù)如圖乙所示;
④為了使金屬絲的阻值測量能夠再準確些,小明應將選擇開關旋至電阻檔___(填“×1”或“×1k”)檔位,重新進行電阻調(diào)零;
⑤重新測量,得到如圖丙所示結果,則金屬絲的電阻為_____Ω。
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【題目】如圖所示,完全相同的磁鐵A、B分別位于鐵質(zhì)車廂豎直面和水平面上,A、B與車廂間的動摩擦因數(shù)均為μ,小車靜止時,A恰好不下滑,現(xiàn)使小車加速運動,為保證A、B無相對滑動,則( )
A.加速度一定向右,不能超過(1+μ)g
B.加速度一定向左,不能超過μg
C.速度可能向左,加速度可小于μg
D.加速度一定向左,不能超過(1+μ)g
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【題目】如圖所示,固定斜面的傾角θ=30°,物體A與斜面之間的動摩擦因數(shù)為,輕彈簧下端固定在斜面底端,彈簧處于原長時上端位于C點,用一根不可伸長的輕彈簧通過輕質(zhì)光滑的定滑輪連接物體A和B,滑輪右側繩子與斜面平行,A的質(zhì)量為2m=4kg,B的質(zhì)量為m=2kg,初始時物體A到C點的距離為L=1m.現(xiàn)給A、B一初速度v0=3m/s,使A開始沿斜面向下運動,B向上運動,物體A將彈簧壓縮到最短后又恰好能彈到C點.已知重力加速度為g=10m/s2,不計空氣阻力,整個過程中,輕繩始終處于伸直狀態(tài),求此過程中:
(1)物體A向下運動剛到C點時的速度大;
(2)彈簧的最大壓縮量;
(3)彈簧中的最大彈性勢能.
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【題目】如圖所示,帶著光滑豎直的三角形斜壁固定在水平地面上,放置于斜劈上的光滑小球與套在豎直桿上的小滑塊用輕繩連接,開始時輕繩與斜劈平行.現(xiàn)給小滑塊施加一豎直向上的拉力,使小滑塊沿桿緩慢上升,整個過程中小球始終為脫離斜劈,則有( )
A. 輕繩對小球的拉力逐漸增大
B. 小球對斜劈的壓力先減小后增大
C. 豎直桿對小滑塊的彈力先增大后減小
D. 對小滑塊施加的豎直向上的拉力逐漸增大
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【題目】如圖所示,OM和ON都在紙面內(nèi),且相互垂直,只在MON區(qū)域內(nèi)有垂直于紙面向外的勻強磁場,磁場的磁感應強度大小為B.在OM上的P點由一質(zhì)量為m、電荷量為-q的帶電粒子以一速度沿與OM成=45°角方向射入磁場,O、P間距離為L,粒子所受重力不計,則
A. 帶電粒子在磁場中的運動時間可能為
B. 帶電粒子在磁場中的運動時間可能為
C. 帶電粒子經(jīng)過ON的位置到O的距離可能為
D. 帶電粒子經(jīng)過ON的位置到O的距離可能為
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【題目】人從高處跳下,與地面接觸時雙腿彎曲,這樣是為了( )
A.減少落地時的動量B.減少動量的變化
C.減少沖量D.減小地面對人的沖力(動量的變化率)
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