L |
t1 |
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t1 |
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t2 |
次 數(shù) |
滑塊1 | 滑塊2 | 碰前系統(tǒng)動(dòng)量kgms-1 | 碰后系統(tǒng)動(dòng)量kgms-1 | |||
v1/ms-1 | v/ms-1 | v2/ms-1 | v/ms-1 | m1v1 | m2v2 | (m1+m2)v | |
1 | 0.290 | 0.184 | 0 | 0.184 | 0.0940 0.0940 |
0 | 0.0929 0.0929 |
2 | 0.426 | 0.269 | 0 | 0.269 | 0.138 0.138 |
0 | 0.136 0.136 |
實(shí)驗(yàn)結(jié)論: 在誤差允許范圍內(nèi),系統(tǒng)碰撞前后動(dòng)量矢量和相等,即系統(tǒng)動(dòng)量守恒 在誤差允許范圍內(nèi),系統(tǒng)碰撞前后動(dòng)量矢量和相等,即系統(tǒng)動(dòng)量守恒 |
L |
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次 數(shù) |
滑塊1 | 滑塊2 | 碰前系統(tǒng)動(dòng)量kgms-1 | 碰后系統(tǒng)動(dòng)量kgms-1 | |||
v1/ms-1 | v/ms-1 | v2/ms-1 | v/ms-1 | m1v1 | m2v2 | (m1+m2)v | |
1 | 0.290 | 0.184 | 0 | 0.184 | 0.0940 | 0 | 0.0929 |
2 | 0.426 | 0.269 | 0 | 0.269 | 0.138 | 0 | 0.136 |
實(shí)驗(yàn)結(jié)論:在誤差允許范圍內(nèi),系統(tǒng)碰撞前后動(dòng)量矢量和相等,即系統(tǒng)動(dòng)量守恒 |
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t1 |
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年級(jí) | 高中課程 | 年級(jí) | 初中課程 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
、在學(xué)習(xí)了“實(shí)驗(yàn):探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)后,得出了
動(dòng)量守恒定律,反過(guò)來(lái)我們可以利用該實(shí)驗(yàn)中的有關(guān)方案來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。下面是某實(shí)驗(yàn)小組選用水平氣墊導(dǎo)軌、光電門的測(cè)量裝置來(lái)研究?jī)蓚(gè)滑塊碰撞過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)量的變化情況。實(shí)驗(yàn)儀器如圖所示。
實(shí)驗(yàn)過(guò)程:
(1)調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平,并使光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)正常工作。
(2)在滑塊1上裝上擋光片并測(cè)出其長(zhǎng)度L。
(3)在滑塊2的碰撞端面粘上橡皮泥(或雙面膠紙)。
(4)用天平測(cè)出滑塊1和滑塊2的質(zhì)量m1、m2。
(5)把滑塊1和滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌上,讓滑塊2處于靜止?fàn)顟B(tài)(=0),用滑塊1以初速度與之碰撞(這時(shí)光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算時(shí)間),撞后兩者粘在一起,分別記下滑塊1的擋光片碰前通過(guò)光電門的遮光時(shí)間和碰后通過(guò)光電門的遮光時(shí)間。
(6)先根據(jù)計(jì)算滑塊1碰撞前的速度及碰后兩者的共同速度;再計(jì)算兩滑塊碰撞前后的動(dòng)量,并比較兩滑塊碰撞前后的動(dòng)量的矢量和。
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
m1=0.324kg m2=0.181kg L=1.00×10-3m
次 數(shù) | 滑塊1 | 滑塊2 | 碰前系統(tǒng)動(dòng)量kgms-1 | 碰后系統(tǒng)動(dòng)量kgms-1 | |||
/ms-1 | /ms-1 | /ms-1 | /ms-1 | (+) | |||
1 | 0.290 | 0.184 | 0 | 0.184 | |||
2 | 0.426 | 0.269 | 0 | 0.269 | |||
結(jié)論: |
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科目:高中物理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年湖北省團(tuán)風(fēng)中學(xué)高二3月月考物理試卷(帶解析) 題型:實(shí)驗(yàn)題
在學(xué)習(xí)了“實(shí)驗(yàn):探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)后,得出了動(dòng)量守恒定律,反過(guò)來(lái)我們可以利用該實(shí)驗(yàn)中的有關(guān)方案來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。下面是某實(shí)驗(yàn)小組選用水平氣墊導(dǎo)軌、光電門的測(cè)量裝置來(lái)研究?jī)蓚(gè)滑塊碰撞過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)量的變化情況。實(shí)驗(yàn)儀器如圖所示。實(shí)驗(yàn)過(guò)程:
(1)調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平,并使光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)正常工作。
(2)在滑塊1上裝上擋光片并測(cè)出其長(zhǎng)度L。
(3)在滑塊2的碰撞端面粘上橡皮泥(或雙面膠紙)。
(4)用天平測(cè)出滑塊1和滑塊2的質(zhì)量m1、m2。
(5)把滑塊1和滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌上,讓滑塊2處于靜止?fàn)顟B(tài)(=0),用滑塊1以初速度與之碰撞(這時(shí)光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算時(shí)間),撞后兩者粘在一起,分別記下滑塊1的擋光片碰前通過(guò)光電門的遮光時(shí)間和碰后通過(guò)光電門的遮光時(shí)間。
(6)先根據(jù) ④ 計(jì)算滑塊1碰撞前的速度及碰后兩者的共同速度;再計(jì)算兩滑塊碰撞前后的動(dòng)量,并比較兩滑塊碰撞前后的動(dòng)量的矢量和。
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù): m1=0.324kg m2=0.181kg L=1.00×10-3m
次 數(shù) | 滑塊1 | 滑塊2 | 碰前系統(tǒng)動(dòng)量kgms-1 | 碰后系統(tǒng)動(dòng)量kgms-1 | |||
/ms-1 | /ms-1 | /ms-1 | /ms-1 | (+) | |||
1 | 0.290 | 0.184 | 0 | 0.184 | 0.094 | ⑤ | ⑥ |
2 | 0.426 | 0.269 | 0 | 0.269 | ⑦ | ⑧ | 0.136 |
結(jié)論: ⑨ |
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科目:高中物理 來(lái)源:2014屆湖北省高二3月月考物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
在學(xué)習(xí)了“實(shí)驗(yàn):探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)后,得出了動(dòng)量守恒定律,反過(guò)來(lái)我們可以利用該實(shí)驗(yàn)中的有關(guān)方案來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。下面是某實(shí)驗(yàn)小組選用水平氣墊導(dǎo)軌、光電門的測(cè)量裝置來(lái)研究?jī)蓚(gè)滑塊碰撞過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)量的變化情況。實(shí)驗(yàn)儀器如圖所示。實(shí)驗(yàn)過(guò)程:
(1)調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平,并使光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)正常工作。
(2)在滑塊1上裝上擋光片并測(cè)出其長(zhǎng)度L。
(3)在滑塊2的碰撞端面粘上橡皮泥(或雙面膠紙)。
(4)用天平測(cè)出滑塊1和滑塊2的質(zhì)量m1、m2。
(5)把滑塊1和滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌上,讓滑塊2處于靜止?fàn)顟B(tài)(=0),用滑塊1以初速度與之碰撞(這時(shí)光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算時(shí)間),撞后兩者粘在一起,分別記下滑塊1的擋光片碰前通過(guò)光電門的遮光時(shí)間和碰后通過(guò)光電門的遮光時(shí)間。
(6)先根據(jù) ④ 計(jì)算滑塊1碰撞前的速度及碰后兩者的共同速度;再計(jì)算兩滑塊碰撞前后的動(dòng)量,并比較兩滑塊碰撞前后的動(dòng)量的矢量和。
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù): m1=0.324kg m2=0.181kg L=1.00×10-3m
次 數(shù) |
滑塊1 |
滑塊2 |
碰前系統(tǒng)動(dòng)量kgms-1 |
碰后系統(tǒng)動(dòng)量kgms-1 |
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/ms-1 |
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1 |
0.290 |
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2 |
0.426 |
0.269 |
0 |
0.269 |
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⑧ |
0.136 |
結(jié)論: ⑨ |
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科目:高中物理 來(lái)源:2014屆山東省濟(jì)寧市高二3月質(zhì)量檢測(cè)物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
在學(xué)習(xí)了“實(shí)驗(yàn):探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)后,得出了動(dòng)量守恒定律,反過(guò)來(lái)我們可以利用該實(shí)驗(yàn)中的有關(guān)方案來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。下面是某實(shí)驗(yàn)小組選用水平氣墊導(dǎo)軌、光電門的測(cè)量裝置來(lái)研究?jī)蓚(gè)滑塊碰撞過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)量的變化情況。實(shí)驗(yàn)儀器如圖所示。
實(shí)驗(yàn)過(guò)程:
(1)調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平,并使光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)正常工作。
(2)在滑塊1上裝上擋光片并測(cè)出其長(zhǎng)度L。
(3)在滑塊2的碰撞端面粘上橡皮泥(或雙面膠紙)。
(4)用天平測(cè)出滑塊1和滑塊2的質(zhì)量m1、m2。
(5)把滑塊1和滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌上,讓滑塊2處于靜止?fàn)顟B(tài)(=0),用滑塊1以初速度與之碰撞(這時(shí)光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算時(shí)間),撞后兩者粘在一起,分別記下滑塊1的擋光片碰前通過(guò)光電門的遮光時(shí)間和碰后通過(guò)光電門的遮光時(shí)間。
(6)先根據(jù) ④ 計(jì)算滑塊1碰撞前的速度及碰后兩者的共同速度;再計(jì)算兩滑塊碰撞前后的動(dòng)量,并比較兩滑塊碰撞前后的動(dòng)量的矢量和。
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù): m1=0.324kg m2=0.181kg L=1.00×10-3m
次 數(shù) |
滑塊1 |
滑塊2 |
碰前系統(tǒng)動(dòng)量kgms-1 |
碰后系統(tǒng)動(dòng)量kgms-1 |
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1 |
0.290 |
0.184 |
0 |
0.184 |
0.094 |
⑤ |
⑥ |
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0.426 |
0.269 |
0 |
0.269 |
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⑧ |
0.136 |
結(jié)論: ⑨ |
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