如圖甲所示,一導(dǎo)熱性能良好、內(nèi)壁光滑的汽缸水平放置,橫截面積S=2×10﹣3m2、質(zhì)量m=4kg、厚度不計(jì)的活塞與汽缸底部之間封閉了一部分氣體,此時(shí)活塞與汽缸底部之間的距離為24cm,在活塞的右側(cè)12cm處有一對(duì)與汽缸固定連接的卡環(huán),氣體的溫度為300K,大氣壓強(qiáng)p0=1.0×105Pa.現(xiàn)將汽缸豎直放置,如圖乙所示,取g=10m/s2.求:

①活塞與汽缸底部之間的距離

②給封閉氣體加熱,使活塞剛能到達(dá)卡環(huán)處(末與卡環(huán)發(fā)生相互作用),求此時(shí)封閉氣體的溫度.


考點(diǎn):        理想氣體的狀態(tài)方程;封閉氣體壓強(qiáng).

專(zhuān)題:        理想氣體狀態(tài)方程專(zhuān)題.

分析:  ①氣缸水平放置時(shí),封閉氣體的壓強(qiáng)等于大氣壓強(qiáng),當(dāng)氣缸豎直放置時(shí),封閉氣體的壓強(qiáng)等于大氣壓強(qiáng)加活塞重力產(chǎn)生的壓強(qiáng),由于兩種情況下氣體的溫度保持不變,根據(jù)等溫變化求出此時(shí)氣體的體積,根據(jù)氣體的體積可以求出活塞與氣缸底部之間的距離;

②氣體經(jīng)歷等壓變化,根據(jù)蓋﹣呂薩克定律列式求解.

解答:  解:①氣缸水平放置時(shí),封閉氣體的壓強(qiáng):p1=p0=1×105(pa),溫度:T1=300K,體積:V1=24cm×S

當(dāng)氣缸豎直放置時(shí),封閉氣體的壓強(qiáng):p2=p0+=1.2×105pa,溫度T2=T1=300K,體積:V2=HS.

根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程有:=

代入數(shù)據(jù)可得H=20cm

②氣體經(jīng)歷等壓變化,根據(jù)蓋﹣呂薩克定律,有:

代入數(shù)據(jù),有:

解得:

T3=540K

答:①活塞與汽缸底部之間的距離為20cm;

②此時(shí)封閉氣體的溫度為540K.

點(diǎn)評(píng):        正確使用氣體狀態(tài)方程,并根據(jù)題目給出的條件求出氣體狀態(tài)參量,根據(jù)狀態(tài)方程求解即可.基礎(chǔ)題目.


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


下列運(yùn)動(dòng)圖象表示的是同一運(yùn)動(dòng)類(lèi)型的是(  )

  A. 甲圖和丙圖 B. 甲圖和丁圖 C. 乙圖和丁圖 D. 丙圖和丁圖

 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


關(guān)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的向心力,下列說(shuō)法中正確的是( 。

  A. 物體除其他的力外還要受到一個(gè)向心力的作用

  B. 物體所受的合外力提供向心力

  C. 向心力是一個(gè)恒力

  D. 向心力是根據(jù)性質(zhì)命名的一種力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


光滑水平面上有一質(zhì)量為2kg的物體,在五個(gè)恒定的水平共點(diǎn)力的作用下處于平衡狀態(tài).現(xiàn)同時(shí)撤去大小分別為5N和15N的兩個(gè)水平力而其余力保持不變,關(guān)于此后物體的運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法中正確的是(     )

  A.   一定做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度大小可能是5m/s2

  B.   可能做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度大小可能是2m/s2

  C.   一定做勻變速運(yùn)動(dòng),加速度大小可能10m/s2

  D.   可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng),向心加速度大小可能是10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


某興趣小組設(shè)計(jì)出如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車(chē)的加速度跟合外力的關(guān)系,圖中與小車(chē)左端相連的是測(cè)力傳感器,小車(chē)放置在表面各處粗糙程度相同的水平長(zhǎng)木板上,按甲圖裝配好實(shí)驗(yàn)器材,先測(cè)出小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)所受摩擦阻力,逐漸向沙桶中添加細(xì)沙粒,當(dāng)觀(guān)察到小車(chē)剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),記下傳感器的最大示數(shù)為F0,可認(rèn)為摩擦阻力為F0

(1)將小車(chē)放回初位置并用手按住,繼續(xù)向沙桶中添加一定量的沙粒,記下傳感器的示數(shù)F1,接通頻率外為50Hz的交流電源,使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作,然后釋放小車(chē),打出一條紙帶,再繼續(xù)在桶中添加沙粒,多次重復(fù)實(shí)驗(yàn),打出多條紙帶,圖乙為某次實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶,紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出,按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5、6六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),用刻度尺量出1、2、3、4、5、6點(diǎn)到0點(diǎn)的距離(單位:cm),分別標(biāo)注在相應(yīng)計(jì)數(shù)點(diǎn)的下方,則小車(chē)的加速度a=   m/s2,(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

(2)算出各次小車(chē)的加速度和合力F(F=F1﹣F0),獲得多組數(shù)據(jù),描繪小車(chē)加速度a與F的關(guān)系圖象,紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的摩擦可忽略,圖中可能正確的是   

(3)寫(xiě)出一條提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確程度有益的建議:      

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


下列敘述符合物理學(xué)史實(shí)的是(     )

  A.   自然界的電荷只有兩種,法拉第把它們命名為正電荷和負(fù)電荷

  B.   安培提出了分子電流假說(shuō),解釋了磁鐵的磁場(chǎng)和電流的磁場(chǎng)在本質(zhì)上相同

  C.   庫(kù)侖最早引入了電場(chǎng)概念,并提出用電場(chǎng)線(xiàn)表示電場(chǎng)

  D.   奧斯特對(duì)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的研究,將人類(lèi)帶人了電氣化時(shí)代

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖所示,虛線(xiàn)右側(cè)存在勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向垂直紙面向里,等邊三角形金屬框電阻為R,邊長(zhǎng)是L,自線(xiàn)框從左邊界進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),在外力作用下以垂直于磁場(chǎng)邊界的恒定速度v進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域,t1時(shí)刻線(xiàn)框全部進(jìn)入磁場(chǎng).規(guī)定逆時(shí)針?lè)较驗(yàn)楦袘?yīng)電流i的正方向.外力大小為F,線(xiàn)框中電功率的瞬時(shí)值為P,在這段時(shí)間內(nèi)通過(guò)導(dǎo)體某橫截面的電荷量為q,其中C、D圖象為拋物線(xiàn).則這些物理量隨時(shí)間變化的關(guān)系可能正確的是(     )

  A.                   B.                  C. D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


航空航天的知識(shí)表明,地球半徑約為月球半徑的4倍,地球質(zhì)量約為月球質(zhì)量的81倍.若不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響(     )

  A.   靠近地球表面繞地球做圓運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星與靠近月球表面繞月球做圓運(yùn)動(dòng)的航天器的周期之比為8:9

  B.   靠近地球表面繞地球做圓運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星與靠近月球表面繞月球做圓運(yùn)動(dòng)的航天器的線(xiàn)速度之比為9:2

  C.   地球表面重力加速度與月球表面重力加速度之比為9:4

  D.   地球的平均密度與月球的平均密度之比約為9:8

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖所示,水平繃緊的傳送帶AB長(zhǎng)L=6m,始終以恒定速率V1=4m/s運(yùn)行.初速度大小為V2=6m/s的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從與傳送帶等高的光滑水平地面上經(jīng)A點(diǎn)滑上傳送帶.小物 塊m=lkg,物塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,g取lom/s2

求:(1)小物塊能否到達(dá)B點(diǎn),計(jì)算分析說(shuō)明.

(2)小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí),摩擦力產(chǎn)生的熱量為多少?

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同步練習(xí)冊(cè)答案