P、Q兩小球同時(shí)從水平地面以相同的初動(dòng)能豎直向上拋出,已知P球質(zhì)量大于Q球質(zhì)量,選取水平地面為零勢能面,不計(jì)空氣阻力.則
A.兩個(gè)小球同時(shí)落地
B.P球能運(yùn)動(dòng)到更高的位置
C.落地前任意時(shí)刻,P球動(dòng)能等于Q球動(dòng)能
D.落地前任意時(shí)刻,P球機(jī)械能等于Q球機(jī)械能
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科目:高中物理 來源: 題型:
體育課上有一個(gè)折返跑的比賽項(xiàng)目.比賽規(guī)則是:從距離標(biāo)桿12m處起跑,向著標(biāo)桿跑去,到達(dá)標(biāo)桿之后立即返回出發(fā)點(diǎn),用時(shí)少者獲勝.設(shè)某同學(xué)加速過程的加速度大小為6m/s2,運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為6ms,到達(dá)標(biāo)桿時(shí)需減速到零,減速過程中加速度大小為6m/s2;返回時(shí)達(dá)到最大速度后不再減速,保持最大速度沖到出發(fā)點(diǎn),求該同學(xué)往返的總時(shí)間t.
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科目:高中物理 來源: 題型:
有關(guān)電場強(qiáng)度的理解,下述說法正確的是
A.由可知,電場強(qiáng)度跟放入的電荷所受的電場力成正比
B.當(dāng)電場中存在試探電荷時(shí),電荷周圍才出現(xiàn)電場這種特殊的物質(zhì),才存在電場強(qiáng)度
C.由可知,在離點(diǎn)電荷很近的地方,接近于零,電場強(qiáng)度為無窮大
D.電場強(qiáng)度是反映電場本身特性的物理量,與示范存在試探電荷無關(guān)
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,水平傳送帶以速率v1向左勻速傳送,質(zhì)量均為m的小物體P、Q由通過定滑輪且不可伸長的輕繩相連,t=0時(shí)刻物體P在傳送帶左端具有水平向右的速率v2且v2>v1,P與定滑輪間的繩水平,t=t0時(shí)刻P離開傳送帶。物塊P與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ(0<μ<1)不計(jì)定滑輪質(zhì)量和滑輪與繩之間的摩擦,繩足夠長.下列描述小物體P的速度隨時(shí)間變化的圖像可能正確的是(取水平向右為正方向)
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科目:高中物理 來源: 題型:
孤立的兩顆星球A、B構(gòu)成雙星系統(tǒng),已知A、B質(zhì)量之比mA:mB=1:3,那么它們的線速度之比vA:vB為
A.1:1 B.3:1 C.1:9 D.9:1
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科目:高中物理 來源: 題型:
某些軍事衛(wèi)星需要在特定地區(qū)上空待較長時(shí)間,所以運(yùn)行軌道會(huì)設(shè)計(jì)為橢圓.如題14圖所示,JP為軌道近地點(diǎn),Q為遠(yuǎn)地點(diǎn),衛(wèi)星僅受引力作用,則有
A.從P點(diǎn)運(yùn)行到Q點(diǎn)過程,速度逐漸增大
B.從P點(diǎn)運(yùn)行到Q點(diǎn)過程,加速度逐漸減小
C.運(yùn)行過程中衛(wèi)星的動(dòng)能與引力勢能之和不變
D.運(yùn)行周期小于近地軌道衛(wèi)星周期
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科目:高中物理 來源: 題型:
火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌,高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定.若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛速度為v,則下列說法中正確的是:( )
①當(dāng)以v的速度通過此彎路時(shí),火車重力與軌道面支持力的合力提供向心力
②當(dāng)以v的速度通過此彎路時(shí),火車重力、軌道面支持力和外軌對輪緣彈力的合力提供向心力
③當(dāng)速度大于v時(shí),輪緣擠壓外軌
④當(dāng)速度小于v時(shí),輪緣擠壓外軌
A.①③ B. ①④ C.②③ D.②④
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科目:高中物理 來源: 題型:
某行星繞太陽公轉(zhuǎn)的半徑為r,公轉(zhuǎn)周期為T,萬有引力常量為G,由此可求出
A.該行星的質(zhì)量 B.太陽的質(zhì)量
C.該行星受太陽的萬有引力大小 D.太陽的密度
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科目:高中物理 來源: 題型:
質(zhì)量為50kg的某同學(xué)參加學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)立定跳遠(yuǎn)項(xiàng)目比賽,起跳直至著地過程如圖,目測空中腳離地最大高度約0.6m,忽略空氣阻力,則全過程該同學(xué)所受重力做功為()
A. 0 B. 300J C. ﹣300J D. 600J
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