7.一機(jī)器用20N的力拉一輛牛車向東勻速運(yùn)動(dòng),牛車受到的阻力大小是20N,方向向向西,牛車受到的合力大小是0N.

分析 首先對牛車受力分析,受拉力、重力、支持力和向后的摩擦力,再對其進(jìn)行運(yùn)動(dòng)情況分析,做勻速直線運(yùn)動(dòng),處于平衡狀態(tài),根據(jù)平衡條件分析摩擦力大小.

解答 解:牛車水平方向受拉力和摩擦力而做勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)平衡條件,合力為零,摩擦力與拉力二力平衡,故向西,大小為20N;
故答案為:20,向西,0.

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵是明確小牛車的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況,根據(jù)平衡條件列式分析,基礎(chǔ)題目.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.關(guān)于電場,下列敘述正確的是(  )
A.以點(diǎn)電荷為圓心,r為半徑的球面上,各點(diǎn)的場強(qiáng)都相同
B.正電荷周圍的電場一定比負(fù)電荷周圍的電場強(qiáng)小
C.在電場中某點(diǎn)放入檢驗(yàn)電荷q,該點(diǎn)的場強(qiáng)為E=$\frac{F}{q}$,取走q后,該點(diǎn)場強(qiáng)不變
D.受電場力大的電荷所處位置電場強(qiáng)度大

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.質(zhì)量為0.3kg的物體在水平面上做直線運(yùn)動(dòng),如圖所示的兩條直線表示物體受水平拉力和不受水平拉力的v-t圖象,則下列說法中正確的是( 。
A.水平拉力可能等于0.3 NB.水平拉力一定等于0.1 N
C.物體受到的摩擦力可能等于0.1 ND.物體受到的摩擦力可能等于0.2 N

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.將一質(zhì)量為m的排球豎直向上拋出,它上升了H高度后再落回到拋出點(diǎn).設(shè)排球運(yùn)動(dòng)過程中受到方向與運(yùn)動(dòng)方向相反、大小恒為f的空氣阻力作用,已知重力加速度大小為g,且f<mg.不考慮排球的轉(zhuǎn)動(dòng),則下列說法中正確的是( 。
A.排球上升過程中動(dòng)能減小了mgH
B.排球上升過程中的加速度始終大于重力加速度g
C.排球上升過程中克服重力做的功等于下降過程重力做的功
D.排球下降過程中重力做功的功率逐漸變大

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

2.我國航天人為實(shí)現(xiàn)中華民族多年的奔月夢想,正在向著“繞、落、回”的第三步進(jìn)軍,未來將有中國的航天員登上月球.設(shè)想航天員在月球上做自由落體實(shí)驗(yàn),將某物體從距月球表面高h(yuǎn)處由靜止釋放,經(jīng)時(shí)間t后落到月球表面,已知月球是半徑為R的均勻球體,引力常量為G,不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響.求:
(1)月球表面的重力加速度g;   
(2)月球的質(zhì)量M;   
(3)繞月探測器在月球表面附近繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速率.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

12.物體作勻速直線運(yùn)動(dòng),規(guī)定某一方向?yàn)檎较,沿物體運(yùn)動(dòng)的路線建立直線坐標(biāo)系ox,在t1=0時(shí)刻位于x1=-1m處;t2=2s時(shí)位于x2=2m處,求:
(1)0~2s時(shí)間內(nèi)的位移;
(2)這段時(shí)間內(nèi)物體的速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

19.(1)如圖電路中R1=14.0Ω,R2=9.0Ω,K扳到1時(shí),測得I1=0.20A,當(dāng)K扳到2時(shí),測得I2=0.30A,求?、r.
(2)把安培表改為伏特表,已知K扳到1時(shí),測得U1=2.8V,扳到2時(shí),測得U2=2.7V,求?、r.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

10.現(xiàn)要測量一個(gè)未知電阻Rx的阻值,除Rx外可用的器材有:
多用電表(僅可使用歐姆檔)  
電池組(電動(dòng)勢為3V,內(nèi)阻為1Ω)  
電流表(內(nèi)阻約0.1Ω)
電壓表(內(nèi)阻約3kΩ)  
滑動(dòng)變阻器R(0~20Ω,額定電流2A)、開關(guān)、導(dǎo)線若干.
(1)先用多用電表的歐姆擋粗測未知電阻,采用“×10”擋,調(diào)零后測量該電阻,發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)非常大,下列判斷和做法正確的是AC(填字母代號).
A.這個(gè)電阻阻值很小,估計(jì)只有幾歐姆
B.這個(gè)電阻阻值很大,估計(jì)有幾千歐姆
C.如需進(jìn)一步測量可換“×1”擋,調(diào)零后測量
D.如需進(jìn)一步測量可換“×1k”擋,調(diào)零后測量
(2)某小組同學(xué)用伏安法測該電阻Rx.利用以上器材正確連接好電路,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測量,記錄數(shù)據(jù)如下:
次數(shù)1234567
U/V0.100.300.701.001.501.702.30
I/A0.0200.0600.1600.2200.3400.4600.520
由以上數(shù)據(jù)可知,他們測量Rx是采用圖1中的甲圖(選填“甲”或“乙”).
(3)如圖丙是測量Rx的實(shí)驗(yàn)器材實(shí)物圖,圖中已連接了部分導(dǎo)線,滑動(dòng)變阻器的滑片P置于變阻器的一端.請根據(jù)(2)中所選電路圖,補(bǔ)充完成圖丙中實(shí)物間的連線,并使用閉合開關(guān)的瞬間,電壓表或電流表不至于被燒壞.
(4)這個(gè)小組的同學(xué)在坐標(biāo)紙上建立U、I坐標(biāo)系,如圖丁所示,圖中已標(biāo)出了測量數(shù)據(jù)對應(yīng)的7個(gè)坐標(biāo)點(diǎn).請?jiān)趫D中描繪出U-I圖線.由圖線得到金屬絲的阻值Rx=4.5Ω(保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

11.民用航空客機(jī)的機(jī)艙,除了有正常的艙門和舷梯連接,供旅客上下飛機(jī),一般還設(shè)有緊急出口.發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后,打開緊急出口的艙門,會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面,機(jī)艙中的人可沿該斜面滑行到地面上來,示意圖如圖所示.某機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度AB=3.0m,氣囊構(gòu)成的斜面長AC=5.0m,CD段為與斜面平滑連接的水平地面.一個(gè)質(zhì)量m=60kg的人從氣囊上由靜止開始滑下,人與氣囊的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.5.不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2.求:
(1)人從斜坡上滑下時(shí)的加速度大;
(2)人滑到斜坡底端時(shí)的速度大。

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