A. | 在t=1s時(shí),甲車在乙車后 | |
B. | 兩車第一次相遇的時(shí)刻是t=2s | |
C. | 在t=0時(shí),甲車在乙車前3.75m | |
D. | 甲、乙兩車兩次相遇位置沿公路方向的距離為20m |
分析 在速度時(shí)間圖象中,圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示位移,根據(jù)位移關(guān)系分析兩車位置關(guān)系.可結(jié)合幾何知識(shí)分析兩車另一次并排行駛的時(shí)刻.并求出兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離.
解答 解:AB、根據(jù)速度圖象的“面積”大小表示位移,由圖象可知,1s到3s甲、乙兩車通過(guò)的位移相等,兩車在t=3s時(shí)并排行駛,所以兩車在t=1s時(shí)第一次相遇,故AB錯(cuò)誤;
C、由圖象可知,甲的加速度 a甲=$\frac{v}{t}$=$\frac{10}{2}$=5m/s2;乙的加速度 a乙=$\frac{△v}{△t}$=$\frac{10-5}{2}$=2.5m/s2;0至1s,甲的位移 x甲=$\frac{1}{2}$a甲t2=$\frac{1}{2}$×5×12=2.5m,乙的位移 x乙=v0t+$\frac{1}{2}$a乙t2=5×1+$\frac{1}{2}$×2.5×12=6.25m,△x=x乙-x甲=6.25-2.5=3.75m,即在t=0時(shí),甲車在乙車前3.75m,故C正確;
D、1s末甲車的速度為:v=a甲t=5×1=5m/s,1到3s,甲車的位移為:x=vt+$\frac{1}{2}$a甲t2=5×2+$\frac{1}{2}$×5×22=20m,即甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為20m,故D正確.
故選:CD.
點(diǎn)評(píng) 本題是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確速度圖象的斜率表示加速度,圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 當(dāng)細(xì)線與桿垂直時(shí)小球正好下降到最低點(diǎn) | |
B. | 小球下降距離最大時(shí)滑塊的加速度5m/s2 | |
C. | 滑塊運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)與小球速度大小相同 | |
D. | 滑塊下降到最低點(diǎn)時(shí)下降的豎直高度與小球上升高度相等 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 斜面對(duì)物體的彈力一定增大 | B. | 斜面與物體間的摩擦力一定增大 | ||
C. | 水平面對(duì)斜面的摩擦力不一定增大 | D. | 水平面對(duì)斜面的彈力一定增大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 1個(gè) | B. | 2個(gè) | C. | 3個(gè) | D. | 4個(gè) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | v0的最小值為零 | |
B. | v0由零逐漸增大,向心力也逐漸增大 | |
C. | 當(dāng)v0由$\sqrt{gR}$值逐漸減小時(shí),桿對(duì)小球的彈力仍然逐漸增大 | |
D. | 當(dāng)v0由$\sqrt{gR}$值逐漸增大時(shí),桿對(duì)小球的彈力也逐漸增大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 水平拉力F是恒力 | B. | 鐵架臺(tái)對(duì)地面的壓力一定不變 | ||
C. | 細(xì)線的拉力變小 | D. | 地面對(duì)鐵架臺(tái)的摩擦力增大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 庫(kù)侖定律適用于體積很小的帶電球體 | |
B. | 根據(jù)公式F=k$\frac{{q}_{1}{q}_{2}}{{r}^{2}}$,當(dāng)兩個(gè)電荷間的距離趨于0時(shí),庫(kù)侖力將趨于無(wú)窮大 | |
C. | 若點(diǎn)電荷Q1的電荷量大于Q2的電荷量,則Q1對(duì)Q2的庫(kù)侖力大于Q2對(duì)Q1的庫(kù)侖力 | |
D. | 庫(kù)侖定律適用于真空中任何兩個(gè)點(diǎn)電荷 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 20N和0.4 | B. | 8N和0.4 | C. | 20N和1 | D. | 8N和1 |
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