如圖所示,R1、R2為定值電阻,L為小燈泡,R3為光敏電阻,當(dāng)照射光強(qiáng)度增大時(shí)( )
A.電壓表的示數(shù)減小 B.R2中電流強(qiáng)度增大
C.小燈泡的功率增大 D.電路的路端電壓升高
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,A、B、C為三相交流電源,每個(gè)燈泡的額定電壓均為220 V,額定功率相同.則L與L′兩燈的實(shí)際功率之比為(設(shè)燈泡電阻恒定)( )
A.1∶2 B.2∶1
C.1∶3 D.3∶1
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科目:高中物理 來源: 題型:
為了解決農(nóng)村電價(jià)居高不下的問題,有效地減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān),在我國廣大農(nóng)村普遍實(shí)施了“農(nóng)網(wǎng)改造”工程,工程包括兩項(xiàng)主要內(nèi)容:(1)更新變電設(shè)備,提高輸電電壓;(2)更新電纜,減小輸電線電阻.若某輸電線路改造后輸電電壓變?yōu)樵瓉淼?倍,線路電阻變?yōu)樵瓉淼?.8倍,在輸送的總功率不變的條件下,線路損耗功率將變?yōu)樵瓉淼? )
A.0.4倍 B.0.32倍
C.0.2倍 D.0.16倍
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科目:高中物理 來源: 題型:
鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號以確定火車的位置.能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場的磁鐵,被安裝在火車首節(jié)車廂下面,如圖甲所示(俯視圖).當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時(shí),便會產(chǎn)生電信號,被控制中心接收.當(dāng)火車通過線圈時(shí),若控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號如圖乙所示,則說明火車在做( )
A.勻速直線運(yùn)動
B.勻加速直線運(yùn)動
C.勻減速直線運(yùn)動
D.加速度逐漸增大的變加速直線運(yùn)動
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科目:高中物理 來源: 題型:
在科技活動中某同學(xué)利用自制的電子秤來稱量物體的質(zhì)量.如圖所示,托盤和彈簧的質(zhì)量均不計(jì),滑動變阻器的滑動端通過一水平絕緣輕桿與彈簧上端相連,當(dāng)托盤中沒有放物體時(shí),電壓表示數(shù)剛好為零.設(shè)滑動變阻器的總電阻為R,總長度為L,電源電動勢為E,內(nèi)阻為r,限流電阻的阻值為R0,彈簧的勁度系數(shù)為k,不計(jì)一切摩擦和其他阻力,電壓表為理想電壓表.當(dāng)托盤上放上某物體時(shí),電壓表的示數(shù)為U,求此時(shí)所稱量物體的質(zhì)量.
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科目:高中物理 來源: 題型:
3.關(guān)于傳感器工作的一般流程,下列說法中正確的是( )
A.非電學(xué)量→敏感元件→轉(zhuǎn)換電路→電學(xué)量→轉(zhuǎn)換元件
B.電學(xué)量→敏感元件→轉(zhuǎn)換電路→轉(zhuǎn)換元件→非電學(xué)量
C.非電學(xué)量→敏感元件→轉(zhuǎn)換元件→轉(zhuǎn)換電路→電學(xué)量
D.非電學(xué)量→轉(zhuǎn)換電路→轉(zhuǎn)換元件→敏感元件→電學(xué)量
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科目:高中物理 來源: 題型:
利用光敏電阻制作的光傳感器,記錄了傳送帶上工件的輸送情況,如圖甲所示為某工廠成品包裝車間的光傳感記錄器,光傳感器B能接收到發(fā)光元件A發(fā)出的光,每當(dāng)工件擋住A發(fā)出的光時(shí),光傳感器就輸出一個(gè)電信號,并在屏幕上顯示出電信號與時(shí)間的關(guān)系,如圖乙所示.若傳送帶始終勻速運(yùn)動,每兩個(gè)工件間的距離為0.2 m,則下述說法正確的是( )
A.傳送帶運(yùn)動的速度是0.1 m/s
B.傳送帶運(yùn)動的速度是0.2 m/s
C.該傳送帶每小時(shí)輸送3600個(gè)工件
D.該傳送帶每小時(shí)輸送7200個(gè)工件
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖甲是汽車過橋時(shí)對不同類型橋面壓力變化的實(shí)驗(yàn).采用DIS方法對模型進(jìn)行測量,其結(jié)果如圖乙中電腦屏幕所示.
(1)圖甲中的傳感器為________傳感器;
(2)圖甲中①②③分別為三種不同類型的橋面,對于凸形橋①,其相對應(yīng)的壓力圖線應(yīng)是屏幕上的________.(填“a”、“b”或“c”)
(3)如增大小球在斜槽上的高度,在圖乙中大致畫出小球通過凸形橋①時(shí)的壓力圖線.
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科目:高中物理 來源: 題型:
質(zhì)量為的汽車發(fā)動機(jī)額定輸出功率為,當(dāng)它在平直的公路上以加速度由靜止開始勻加速啟動時(shí),其保持勻加速運(yùn)動的最長時(shí)間為,汽車運(yùn)動中所受的阻力大小恒定,則
A.若汽車在該平直的路面上從靜止開始以加速度勻加速啟動,
其保持勻加速運(yùn)動的最長時(shí)間為
B.若汽車以加速度由靜止開始在該路面上勻加速啟動,經(jīng)過時(shí)間發(fā)動機(jī)輸出功率為
C.汽車保持功率在該路面上運(yùn)動可以達(dá)到的最大速度為
D.汽車運(yùn)動中所受的阻力大小為
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