如圖9-3所示,一質(zhì)量為m,電量為+q,重力不計的帶電粒子,從A板的S點由靜止開始釋放,經(jīng)AB加速電場加速后,穿過中間的偏轉(zhuǎn)電場,再進(jìn)入右側(cè)勻強磁場區(qū)域.已知AB間的電壓為U,MN極板間的電壓為2U,MN兩板間的距離和板長均為L,磁場垂直紙面向里,磁感應(yīng)強度為B,有理想邊界.求:
(1)帶電粒子離開B板時速度v0的大小;
(2)帶電粒子離開偏轉(zhuǎn)電場時v的大小與方向;
(3)要使帶電粒子最終垂直磁場右邊界射出磁場,磁場的寬度d應(yīng)為多大?
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如圖所示,a、b燈分別標(biāo)有“3.6V 4.0W”和“3.6V 2.5W”,閉合開關(guān),調(diào)節(jié)R,能使a、b都正常發(fā)光.?dāng)嚅_開關(guān)后重做實驗,則( 。
| A. | 閉合開關(guān),a將慢慢亮起來,b立即發(fā)光 |
| B. | 閉合開關(guān),a、b同時發(fā)光 |
| C. | 閉合開關(guān)穩(wěn)定時,a、b亮度相同 |
| D. | 斷開開關(guān),a逐漸熄滅,b燈閃亮一下再熄滅 |
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如圖是蹦床運動員落在彈簧床面的示意圖,在彈簧彈力的作用下,可視為質(zhì)點的運動員在下落到最低點前,有一段豎直向下做減速運動的緩沖過程,忽略空氣阻力,在此過程中
A.運動員處于超重狀態(tài)
B.運動員對彈簧的壓力總等于運動員的重力
C.運動員對彈簧床有壓力是因為彈簧床發(fā)生了彈性形變
D.運動員對彈簧床的壓力大于彈簧床對運動員的支持力
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如圖所示,傾斜導(dǎo)軌寬為L,與水平面成α角,處在方向豎直向上、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中,金屬桿ab水平放在導(dǎo)軌上.當(dāng)回路電流強度為I時,金屬桿ab所受安培力F為 ( )
A.方向垂直ab桿沿斜面向上 B.方向垂直ab桿水平向右
C. F=BILcosα D. F=BILsinα
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如圖,用回旋加速器來加速帶電粒子,以下說法正確的是( )
A.圖中加速器出口射出的是帶正電粒子
B.D形盒的狹縫間所加的電壓必是交變電壓
C.強磁場對帶電粒子做功,使其動能增大
D.粒子在加速器中的半徑越大,周期越長
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如圖所示圓形區(qū)域內(nèi)有垂直于紙面的勻強磁場,三個質(zhì)量和電荷量都相同的帶電粒子a、b、c,以不同的速率沿著AO方向?qū)?zhǔn)圓心O射入磁場,其運動軌跡如圖所示。若帶電粒子只受磁場力的作用,則下列說法正確的是( )
A.a粒子速率最大 B.c粒子在磁場中運動的時間最長
C.c粒子速率最大 C.它們做圓周運動的周期
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如圖,在重力、電場力和洛倫茲力作用下,一帶電液滴做直線運動,下列關(guān)于帶電液滴的性質(zhì)和運動的說法中正確的是
A.液滴可能帶負(fù)電
B.液滴一定做勻速直線運動
C.不論液滴帶正電或負(fù)電,運動軌跡為同一條直線
D.液滴不可能在垂直電場的方向上運動
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物體由靜止開始做加速度為的勻加速直線運動,運動了時間后改為加速度為的勻減速直線運動,經(jīng)過時間后停下。則物體在全部時間內(nèi)的平均速度不正確的是
A. B. C. D.
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綿陽規(guī)劃建設(shè)一新機場,請你幫助設(shè)計飛機跑道。設(shè)計的飛機質(zhì)量m=5×104kg,起飛速度是80m/s。
(1)若起飛加速滑行過程中飛機發(fā)動機實際功率保持額定功率P=8000kW,飛機在起飛前瞬間加速度a1=0.4m/s2,求飛機在起飛前瞬間受到的阻力大?
(2)若飛機在起飛加速滑行過程中牽引力恒為F=8×104N,受到的平均阻力為f=2×104N。如果允許飛機在達(dá)到起飛速度的瞬間可能因故而停止起飛,立即關(guān)閉發(fā)動機后且能以大小為4m/s2的恒定加速度減速而停下,為確保飛機不滑出跑道,則跑道的長度至少多長?
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