【題目】下列敘述中正確的是 ( )
A.牛頓運(yùn)動(dòng)定律適用于任何參考系
B.牛頓第一定律無(wú)法用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證,所以它沒(méi)有實(shí)驗(yàn)依據(jù)
C.伽利略首先建立了描述運(yùn)動(dòng)所需的概念,諸如平均速度、瞬時(shí)速度以及加速度
D.運(yùn)行中的宇宙飛船內(nèi)的物體沒(méi)有慣性
【答案】C
【解析】解:A、牛頓運(yùn)動(dòng)定律只適用于慣性參考系,不適用于非慣性參考系;故A錯(cuò)誤.
B、牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)得出的,但是在大量實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上通過(guò)推理而概括出來(lái)的,故B錯(cuò)誤.
C、伽利略首先建立了描述運(yùn)動(dòng)所需的概念,諸如平均速度、瞬時(shí)速度以及加速度,故C正確.
D、慣性是物體的固有屬性,一切物體都有慣性,運(yùn)行中的宇宙飛船內(nèi)的物體也有慣性.故D錯(cuò)誤.
故選:C
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,電源電壓保持不變,閉合開(kāi)關(guān)S,當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片P向右移動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法中正確的是
A、通過(guò)滑動(dòng)變阻器的電流變小,其兩端的電壓變大
B、通過(guò)小燈泡的電流及其兩端的電壓都保持不變
C、電流表的示數(shù)變大,電壓表的示數(shù)變小
D、電流表和電壓表的示數(shù)都逐漸變大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量m=1kg的重物自由下落,在紙帶上打出了一系列的點(diǎn),如圖所示,相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02s,長(zhǎng)度單位是cm,g取9.8m/s2.求:
①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí),物體的速度vB=____________(保留兩位有效數(shù)字)。
②從起點(diǎn)O到打下記數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中,物體重力勢(shì)能減小量ΔEP=___________,動(dòng)能的增加量ΔEk=__________(保留兩位有效數(shù)字)。
③ 即使在實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范、數(shù)據(jù)測(cè)量及數(shù)據(jù)處理很準(zhǔn)確的前提下,該實(shí)驗(yàn)求得的ΔEp也一定略大于ΔEk,這是實(shí)驗(yàn)存在系統(tǒng)誤差的必然結(jié)果,試分析該系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的主要原因 ( )
A.重物下落的實(shí)際距離大于測(cè)量值
B.重物質(zhì)量選用得大了,造成的誤差
C.重物在下落的過(guò)程中,由于摩擦生熱造成的誤差
D.先釋放紙帶后開(kāi)動(dòng)計(jì)時(shí)器造成的誤差
④某同學(xué)利用自己在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶,測(cè)量出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)的距離h,算出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度v,以h為橫軸,以v2為縱軸畫(huà)出了如圖的圖線(xiàn)。則圖線(xiàn)的斜率近似等于_________。
A.19.6 B.9.80 C.4.90
圖線(xiàn)未過(guò)原點(diǎn)O的原因是_______________。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】交警正在調(diào)查發(fā)生在無(wú)信號(hào)燈的十字路口的一起汽車(chē)相撞事故。根據(jù)兩位司機(jī)的描述得知,發(fā)生撞車(chē)時(shí)汽車(chē)A正沿東西大道向正東行駛,汽車(chē)B正沿南北大道向正北行駛。相撞后兩車(chē)立即熄火并在極短的時(shí)間內(nèi)叉接在一起后并排沿直線(xiàn)在水平路面上滑動(dòng),最終一起停在路口東北角的路燈柱旁,交警根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況畫(huà)出了如圖所示的事故報(bào)告圖。通過(guò)觀(guān)察地面上留下的碰撞痕跡,交警判定撞車(chē)的地點(diǎn)為該事故報(bào)告圖中P點(diǎn),并測(cè)量出相關(guān)的數(shù)據(jù)標(biāo)注在圖中,又判斷出兩輛車(chē)的質(zhì)量大致相同。為簡(jiǎn)化問(wèn)題,將兩車(chē)均視為質(zhì)點(diǎn),且它們組成的系統(tǒng)在碰撞的過(guò)程中動(dòng)量守恒,根據(jù)圖中測(cè)量數(shù)據(jù)可知下列說(shuō)法中正確的是
A. 發(fā)生碰撞時(shí)汽車(chē)A的速率較大
B. 發(fā)生碰撞時(shí)汽車(chē)B的速率較大
C. 發(fā)生碰撞時(shí)速率較大的汽車(chē)和速率較小的汽車(chē)的速率之比約為12:5
D. 發(fā)生碰撞時(shí)速率較大的汽車(chē)和速率較小的汽車(chē)的速率之比約為:
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列有關(guān)原子核式結(jié)構(gòu)理論不正確的是()
A.原子的中心有原子核,包括帶正電的質(zhì)子和不帶電的中子
B.原子的正電荷均勻分布在整個(gè)原子中
C.原子的全部正電荷和幾乎全部質(zhì)量都集中在原子核里
D.帶負(fù)電的電子在核外繞著核在不同軌道上旋轉(zhuǎn)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列說(shuō)法正確的()
A.若使放射性物質(zhì)的溫度升高,其半衰期不變
B.α粒子散射實(shí)驗(yàn)可以估算出原子核直徑的數(shù)量級(jí)為10﹣10m
C.β衰變所釋放的電子是原子核外的電子電離形成的
D.湯姆孫發(fā)現(xiàn)電子,表明原子具有核式結(jié)構(gòu)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,光滑平直軌道MO和ON底端平滑對(duì)接,將它們固定在同一豎直平面內(nèi),兩軌道與水平地面間的夾角分別為α和β,且α>β,它們的上端M和N位于同一水平面內(nèi)。現(xiàn)將可視為質(zhì)點(diǎn)的一小滑塊從M端由靜止釋放,若小滑塊經(jīng)過(guò)兩軌道的底端連接處的時(shí)間可忽略不計(jì)且無(wú)機(jī)械能損失,小滑塊沿軌道可運(yùn)動(dòng)到N端。以a、E分別表示小滑塊沿軌道運(yùn)動(dòng)的加速度大小和機(jī)械能,t表示時(shí)間,圖乙是小滑塊由M端釋放至第一次到達(dá)N端的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的a-t圖象和E-t圖象,其中可能正確的是
A. A B. B C. C D. D
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在湯姆孫發(fā)現(xiàn)電子后,對(duì)于原子中正負(fù)電荷的分布的問(wèn)題,科學(xué)家們提出了許多模型,最后他們認(rèn)定:占原子質(zhì)量絕大部分的正電荷集中在很小的空間范圍內(nèi),電子繞正電荷旋轉(zhuǎn).此模型稱(chēng)原子的有核模型.最先提出原子有核模型的科學(xué)家是誰(shuí)?他所根據(jù)的實(shí)驗(yàn)是什么?
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