3．最早發(fā)表有關(guān)碰撞問(wèn)題研究成果的是（　　）
A．牛頓B．伽利略C．惠更新D．馬爾西

分析 明確有關(guān)碰撞問(wèn)題的物理學(xué)史，知道物理學(xué)家馬爾西對(duì)碰撞問(wèn)題的研究．

解答 解：最早發(fā)表有關(guān)碰撞問(wèn)題研究成果的是布拉格大學(xué)校長(zhǎng)、物理學(xué)家馬爾西； 故D正確，ABC錯(cuò)誤；
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 本題考查有關(guān)碰撞的物理學(xué)史，物理學(xué)史是高考查考查知識(shí)點(diǎn)之一，要注意正確掌握相應(yīng)的物理學(xué)史，知道科學(xué)家的主要貢獻(xiàn)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

13．2015年12月，國(guó)際雪聯(lián)自由式滑雪空中技巧世界杯賽在我國(guó)國(guó)家體育場(chǎng)舉行．如圖所示，比賽場(chǎng)地由出發(fā)區(qū)AB、助滑坡BC、第一過(guò)渡區(qū)CD、跳臺(tái)DE、第二過(guò)渡區(qū)EF、著陸坡FG和終點(diǎn)區(qū)GH組成，第一過(guò)渡區(qū)的最低點(diǎn)和終點(diǎn)區(qū)在同一水平地面上，出發(fā)區(qū)距地面的高度hB=8.4m，跳臺(tái)最高點(diǎn)E和著陸坡最高點(diǎn)F離地面的高度均為hF=4.0m，著陸坡坡度為θ=37°．運(yùn)動(dòng)員從助滑坡頂端B由靜止滑下，離開跳臺(tái)在空中完成預(yù)定動(dòng)作后到達(dá)F點(diǎn)正上方，此時(shí)速度v=4.0m/s，方向水平．若第一過(guò)渡區(qū)是半徑R=42m的圓弧滑道，運(yùn)動(dòng)員連同滑雪板的總質(zhì)量m=100kg，取重力加速度g=10m/s2，不計(jì)滑道和空氣的阻力．求：
（1）運(yùn)動(dòng)員到達(dá)第一過(guò)渡區(qū)CD的最低點(diǎn)時(shí)受到的支持力FN；
（2）運(yùn)動(dòng)員到達(dá)F點(diǎn)正上方時(shí)離地面的高度h；
（3）運(yùn)動(dòng)員落到著陸坡時(shí)的速度大小v1．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．圖是做探究電磁感應(yīng)的產(chǎn)生條件實(shí)驗(yàn)的器材及示意圖．
（1）在圖中用實(shí)線代替導(dǎo)線把它們連成實(shí)驗(yàn)電路．
（2）由哪些操作可以使電流表的指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)ABD
A．閉合開關(guān)              B．?dāng)嚅_開關(guān)
C．保持開關(guān)一直閉合      D．將線圈A從B中拔出
（3）假設(shè)在開關(guān)閉合的瞬間，靈敏電流計(jì)的指針向左偏轉(zhuǎn)，則當(dāng)螺線管A向上拔出的過(guò)程中，靈敏電流計(jì)的指針向右偏轉(zhuǎn)．（填“左”或“右”）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

11．關(guān)于磁場(chǎng)中某點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度，下列說(shuō)法正確地是（　　）
A．由B=$\frac{F}{IL}$可知，B與F成正比，與IL的乘積成反比
B．B的大小與IL的乘積無(wú)關(guān)，由磁場(chǎng)本身決定
C．B的大小和方向處處相同的區(qū)域叫勻強(qiáng)磁場(chǎng)
D．B的方向與通電導(dǎo)線的受力方向相同

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

18．質(zhì)量m=4kg的物體，與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，沿水平地面向右做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)速度為6m/s．物體過(guò)A點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，對(duì)物體施加水平恒力F作用，經(jīng)過(guò)0.5s物體向右移動(dòng)了2.5m到達(dá)B點(diǎn)；若t時(shí)刻撤去水平恒力F，物體最后停在A的右方6.0m處．重力加速度g=10m/s2．求：
（1）撤去水平恒力F的時(shí)刻t；
（2）從物體經(jīng)過(guò)A點(diǎn)到最終停止，水平恒力F做的功WF．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．如圖所示為一自卸貨車，貨物與車廂的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，車廂對(duì)貨物的支持力為FN，摩擦力為Ff，在車廂由水平位置緩慢抬起過(guò)程中，車廂與貨物相對(duì)靜止，下列正確的是（　　）
A．車廂對(duì)貨物的支持力FN增大B．車廂對(duì)貨物的摩擦力Ff減小
C．支持力對(duì)貨物做正功D．摩擦力對(duì)貨物做負(fù)功

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

12．如圖所示，一豎直放置、半徑為R的粗糙半圓形軌道BC與一水平面AB在B點(diǎn)相連，B點(diǎn)為軌道的最低點(diǎn)，C點(diǎn)為軌道的最高點(diǎn)．一質(zhì)量為m的小球以初速度v0從B點(diǎn)進(jìn)入豎直圓軌道BC，沿著圓軌道運(yùn)動(dòng)并恰好通過(guò)最高點(diǎn)C，然后做平拋運(yùn)動(dòng)．求：
（1）小球平拋后落地點(diǎn)D距B點(diǎn)的水平距離和到達(dá)D點(diǎn)時(shí)重力的功率；
（2）小球由B點(diǎn)沿著半圓軌道到達(dá)C點(diǎn)過(guò)程中，克服軌道摩擦阻力所做的功．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．無(wú)線通信是利用電磁波信號(hào)可以在自由空間中傳播的特性進(jìn)行信息交換的一種通信方式．其中的“藍(lán)牙”技術(shù)在生活中很常見，它實(shí)際上是一種短距離無(wú)線電技術(shù)，利用“藍(lán)牙”技術(shù)，能夠有效地簡(jiǎn)化掌上電腦、筆記本電腦和移動(dòng)電話手機(jī)等移動(dòng)通信終端設(shè)備之間的通信．藍(lán)牙”技術(shù)最明顯的缺點(diǎn)是受距離限制，即設(shè)備間超過(guò)一定距離就無(wú)法通信．某中學(xué)物理學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)來(lái)研究移動(dòng)設(shè)備的“藍(lán)牙”通信能力，讓兩輛帶有“藍(lán)牙”通信能力且總質(zhì)量相等的小車A、B分別沿左圖示的足夠長(zhǎng)的軌道a1和b1勻速運(yùn)動(dòng)，如圖1所示，兩車的速度分別為vA=10m/s和vB=5m/s 同方向勻速行駛，兩軌道的距離為d=5$\sqrt{3}$m，當(dāng)兩車間的距離超過(guò)L=10$\sqrt{3}$m時(shí)兩車就無(wú)法“藍(lán)牙”通信．

（1）若兩車在直軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力大小與速度關(guān)系滿足Ff=kv2（其中k為常數(shù)），求A、B兩車在直軌道上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的機(jī)械功率之比為多少？
（2）求兩車在直軌道上同方向運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，最長(zhǎng)能連續(xù)通信多少時(shí)間？（忽略信號(hào)傳遞的時(shí)間）
（3）實(shí)驗(yàn)小組通過(guò)上述實(shí)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，直線軌道會(huì)受場(chǎng)地的限制會(huì)影響實(shí)驗(yàn)的連續(xù)測(cè)試能力，決定將軌道改為圓形，如圖2所示，讓A、B兩車分別在軌道a2和b2順時(shí)針勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道a2和b2的半徑分別為R1=10m和R2=20m，求這種情形兩車最長(zhǎng)能連續(xù)通信多少時(shí)間？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

10．如圖所示的電路中，緩慢調(diào)節(jié)變阻器的觸頭向右滑動(dòng)．下列圖象中I為電流表的示數(shù)，U為電壓表的示數(shù)，P為定值電阻R2的瞬時(shí)功率，Q為電容器C的電荷量，W為電源通過(guò)電荷q的過(guò)程中電源對(duì)內(nèi)外電路做的總功．這些圖象所反映的物理量間關(guān)系正確的是（　�。�
A．B．C．D．

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案