A. | 研究劉翔起跑動作時(shí),可以將劉翔看做質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 13秒09是劉翔奪冠的時(shí)刻 | |
C. | 劉翔奪冠是因?yàn)樽簿時(shí)瞬時(shí)速度大 | |
D. | 在整個(gè)過程中,劉翔的平均速度大約為8.4m/s |
分析 當(dāng)物體的形狀和大小對所研究的問題沒有影響時(shí),物體就可以看成質(zhì)點(diǎn),
平均速度是用物體的位移與所用時(shí)間的比值.
解答 解:A、研究劉翔起跑動作時(shí),要考慮動作,故不能簡化為質(zhì)點(diǎn),故A錯誤;
B、13秒34是劉翔整個(gè)比賽所用時(shí)間,是一段時(shí)間,不是時(shí)刻,故B錯誤;
C、劉翔奪冠是因?yàn)檎麄(gè)過程的平均速度大,不是因?yàn)樽簿時(shí)瞬時(shí)速度大,故C錯誤;
D、劉翔比賽中的平均速度v=$\frac{x}{t}=\frac{110m}{13.09s}$=8.4m/s,故D正確;
故選:D
點(diǎn)評 要理解質(zhì)點(diǎn)的概念,并且知道平均速度和瞬時(shí)速度的區(qū)別,掌握住這些概念就可以解決了.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A、B間電壓增大 | B. | C、D間電壓不變 | C. | A、C間電壓增大 | D. | B、C間電壓減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 沿路徑a運(yùn)動,曲率半徑變小 | B. | 沿路徑a運(yùn)動,曲率半徑變大 | ||
C. | 沿路徑b運(yùn)動,曲率半徑變小 | D. | 沿路徑b運(yùn)動,曲率半徑變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在勻加速運(yùn)動期間,牽引功率不斷減少 | |
B. | 汽車達(dá)額定功率時(shí),速度同時(shí)達(dá)到最大 | |
C. | 汽車達(dá)額定功率時(shí),速度還沒達(dá)到最大 | |
D. | 汽車達(dá)額定功率后,加速度減小,速度增大,直到勻速 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 細(xì)線對A的拉力逐漸增大,斜面對A的彈力逐漸減小 | |
B. | 細(xì)線對A的拉力逐漸增大,斜面對A彈力先增大后減小 | |
C. | 細(xì)線對A拉力先增大后減小,斜面對A的彈力逐漸增大 | |
D. | 細(xì)線對A的拉力、斜面對A的彈力均先增大后減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小球從O到A的時(shí)間與從A到C的時(shí)間相等 | |
B. | 小球在運(yùn)動過程中任意相等時(shí)間內(nèi)速度變化量大小相等,方向相同 | |
C. | 小球在運(yùn)動過程中做變加速運(yùn)動 | |
D. | BC段的長度為OB段長度的兩倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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