【題目】一定質(zhì)量的理想氣體,在初始狀態(tài)A時(shí),體積為V0,壓強(qiáng)為p0,溫度為T0,已知此時(shí)氣體的內(nèi)能為U0。該理想氣體從狀態(tài)A經(jīng)由一系列變化,最終還回到原來狀態(tài)A,其變化過程的p—V圖象如圖所示,其中AB是反比例函數(shù)圖象的一部分。求:
①氣體在狀態(tài)B時(shí)的體積;
②氣體在狀態(tài)C時(shí)的溫度;
③從狀態(tài)B經(jīng)由狀態(tài)C,最終回到狀態(tài)A的過程中,氣體與外界交換的熱量。
【答案】① ②3T0 ③2P0V0
【解析】
試題分析:①由題意可知,從狀態(tài)A到狀態(tài)B為等溫變化過程,狀態(tài)B時(shí)氣體壓強(qiáng)為P1=3P0,設(shè)體積為V1,由玻意耳定律得P0V0=P1V1
解得
②由題圖可知,從狀態(tài)B到狀態(tài)C為等壓變化過程,狀態(tài)C時(shí)氣體體積為V2=V0,設(shè)溫度為T2,由蓋-呂薩克定律得
解得T2=3T0
③由于一定質(zhì)量的理想氣體的內(nèi)能只和溫度有關(guān),所以UB=UA=U0
在B→C→A的過程中△U=W+Q
UA-UB=0=-3P0(V0-VB)+Q
Q=2P0V0
即氣體從外界吸收熱量為2P0V0
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,相距l(xiāng)的兩小球A、B位于同一高度h(l、h均為定值).將A向B水平拋出的同時(shí),B自由下落.A、B與地面碰撞前后,水平分速度不變,豎直分速度大小不變、方向相反.不計(jì)空氣阻力及小球與地面碰撞的時(shí)間,則( ).
A.A、B在第一次落地前能否相碰,取決于A的初速度
B.A、B在第一次落地前若不碰,此后就不會(huì)相碰
C.A、B不可能運(yùn)動(dòng)到最高處相碰
D.A、B一定能相碰
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下表為20世紀(jì)不同時(shí)段諾貝爾自然科學(xué)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)呷藬?shù)統(tǒng)計(jì)表
國別 | 1901—1925年 | 1926—1950年 | 1951—1975年 | 1976—1999年 |
美國 | 3人 | 26人 | 69人 | 95人 |
德國 | 22人 | 25人 | 10人 | 13人 |
英國 | 11人 | 18人 | 27人 | 9人 |
法國 | 12人 | 5人 | 5人 | 5人 |
這表明美國
A. 主導(dǎo)資本主義世界
B. 逐漸成為科技中心
C. 利用科技發(fā)展經(jīng)濟(jì)
D. 操縱諾貝爾獎(jiǎng)評(píng)獎(jiǎng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙、丙三輛汽車以相同速度經(jīng)過某一路標(biāo).從此時(shí)開始甲車一直做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙車先加速后減速,丙車先減速后加速,它們經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo)時(shí)速度都相同,則( 。
A. 甲車先通過下一個(gè)路標(biāo) B. 乙車先通過下一個(gè)路標(biāo)
C. 丙車先通過下一個(gè)路標(biāo) D. 條件不足,無法判斷
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在物理學(xué)的發(fā)展過程中,許多物理學(xué)家的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動(dòng)了人類歷史的進(jìn)步.在對(duì)以下幾位物理學(xué)家的敘述中,正確的說法是()
A. 牛頓通過理想斜面實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持
B. 英國物理學(xué)家卡文迪許用實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)出了萬有引力常量
C. 庫侖發(fā)現(xiàn)了電荷守恒定律并提出元電荷概念
D. 安培發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)并提出用安培定則判定電流的磁場(chǎng)的方法
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m=0.9 kg的小物塊。從光滑平臺(tái)上的A點(diǎn)以v0=2 m/s的初速度水平拋出,到達(dá)C點(diǎn)時(shí),恰好沿C點(diǎn)的切線方向進(jìn)入固定在水平地面上的光滑圓弧軌道,最后小物塊滑上緊靠軌道末端D點(diǎn)的質(zhì)量為M=3.6 kg的長木板。已知足夠長的木板上表面與圓弧軌道末端切線相平,木板下表面與水平地面之間光滑,小物塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3,圓弧軌道的半徑為R=0.9 m,C點(diǎn)和圓弧的圓心連線與豎直方向的夾角θ=60°,不計(jì)空氣阻力,g取10 m/s2。求:
(1)小物塊剛要到達(dá)圓弧軌道末端D點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力;
(2)從小物塊滑上長木板到兩者相對(duì)靜止時(shí),長木板運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列關(guān)于加速度的理解,下列說法中正確的是( 。
A. 加速度等于單位時(shí)間內(nèi)速度變化量
B. 加速度等于速度的變化率
C. 加速度的方向一定與初速度的方向相同
D. 加速度的方向一定速度變化量的方向相同
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【題目】豎直輕彈簧下端固定在地上,上端放一小球但不粘連,小球平衡時(shí)彈簧的壓縮量為x0,如圖所示,現(xiàn)施加力F豎直向下緩慢壓小球,當(dāng)彈簧總壓縮量為3x0時(shí),撤去力F,小球由靜止開始向上彈起,上升的最大高度為4x0,彈簧始終在彈性限度范圍內(nèi),勁度系數(shù)為k,重力加速度為g,設(shè)小球在運(yùn)動(dòng)過程中受到的空氣阻力恒為0.125mg,則整個(gè)上升過程中,小球
A.先做加速運(yùn)動(dòng)再做勻減速運(yùn)動(dòng)
B.釋放瞬間加速度大小為2g
C.加速上升過程克服重力做功2mgx0
D.勻減速過程機(jī)械能減少了0.125mgx0
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【題目】水平地面上兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)甲和乙,同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖線分別如圖所示,下列判斷正確的是( )
A.甲做勻速運(yùn)動(dòng),乙做勻加速運(yùn)動(dòng)
B.2s時(shí)甲追上乙,2s后乙超過甲
C.2s時(shí)乙落后甲相距最遠(yuǎn),2s后乙逐漸追上并超過甲
D.在第4s內(nèi),甲的平均速度大于乙的平均速度
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