某同學(xué)為了測(cè)定木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù),他用測(cè)速儀研究木塊在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況,裝置如圖甲所示。他使木塊以初速度v0=4m/s的速度沿傾角的斜面上滑,緊接著下滑至出發(fā)點(diǎn),并同時(shí)開(kāi)始記錄數(shù)據(jù),結(jié)果電腦只繪出了木塊從開(kāi)始上滑至最高點(diǎn)的v-t圖線如圖乙所示。g取10m/s2。求:
(1)(2分)上滑過(guò)程中的加速度的大小a1;
(2)(3分)木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(3)(5分)木塊回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小v。
【知識(shí)點(diǎn)】牛頓第二定律;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系.A2 C2
【答案解析】 (1)8m/s2;(2)0.35;(3)v=2m/s.解析:(1)由題圖乙可知,木塊經(jīng)0.5s滑至最高點(diǎn)
上滑過(guò)程中加速度的大小:
(2)由牛頓第二定律得
上滑過(guò)程中:
代入數(shù)據(jù)得
(3)下滑的距離等于上滑的距離:
x= =1m
下滑摩擦力方向變?yōu)橄蛏,由牛頓第二定律F=ma得:
下滑過(guò)程中:mgsinθ-μmgcosθ=ma2
解得:a2=gsinθ−μgcosθ=10×−0.35×10× =2m/s2
下滑至出發(fā)點(diǎn)的速度大小為:v=聯(lián)立解得:v=2m/s
【思路點(diǎn)撥】(1)由v-t圖象可以求出上滑過(guò)程的加速度.(2)由牛頓第二定律可以得到摩擦因數(shù).
(3)由運(yùn)動(dòng)學(xué)可得上滑距離,上下距離相等,由牛頓第二定律可得下滑的加速度,再由運(yùn)動(dòng)學(xué)可得下滑至出發(fā)點(diǎn)的速度.解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析,運(yùn)用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式聯(lián)合求解
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
3.如圖,固定斜面,CD段光滑,DE段粗糙,A、B兩物體疊放在一起從C點(diǎn)由靜止下滑,下滑過(guò)程中A、B保持相對(duì)靜止,則( )
A.在CD段時(shí),A受三個(gè)力作用
B.在DE段時(shí),A可能受二個(gè)力作用
C.在DE段時(shí),A受摩擦力方向一定沿斜面向上
D.整個(gè)下滑過(guò)程中,A、B均處于失重狀態(tài)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
美國(guó)的NBA籃球賽非常精彩,吸引了眾多觀眾.經(jīng)常有這樣的場(chǎng)面:在臨終場(chǎng)0.1s的時(shí)候,運(yùn)動(dòng)員把球投出且準(zhǔn)確命中,獲得比賽的勝利.如果運(yùn)動(dòng)員投籃過(guò)程中對(duì)籃球做功為W,出手高度為h1,籃筐距地面高度為h2,球的質(zhì)量為m,空氣阻力不計(jì),則籃球進(jìn)筐時(shí)的動(dòng)能表達(dá)正確的是( )
A.mgh1+mgh2-W B.mgh2-mgh1-W
C.W+mgh1-mgh2 D.W+mgh2-mgh1
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖(a)所示,兩平行正對(duì)的金屬板A、B間加有如圖(b)所示的交變電壓,一重力可忽略不計(jì)的帶正電粒子被固定在兩板的正中間P處。若在t0時(shí)刻釋放該粒子,粒子會(huì)時(shí)而向A板運(yùn)動(dòng),時(shí)而向B板運(yùn)動(dòng),并最終打在B板上。則t0可能屬于的時(shí)間段是( )
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖,a, b, c是在地球大氣層外圓軌道上運(yùn)動(dòng)的3顆衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是( )
A. b, c的線速度大小相等,且大于a的線速度
B. b, c的向心加速度大小相等,且大于a的向心加速度
C. c加速可追上同一軌道上的b, b減速可等候同一軌道上的c
D. a衛(wèi)星由于某原因,軌道半徑緩慢減小,其線速度將增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
.如圖,在不光滑的平面上,質(zhì)量相等的兩個(gè)物體A. B間用一輕彈簧相連接,現(xiàn)用一水平拉力F作用在B上,從靜止開(kāi)始經(jīng)一段時(shí)間后,A、B一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)它們的總動(dòng)能為Ek時(shí)撤去水平拉力F,最后系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng),從撤去拉力F到系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,系統(tǒng)( )
A.克服阻力做的功等于系統(tǒng)的動(dòng)能Ek
B.克服阻力做的功大于系統(tǒng)的動(dòng)能Ek
C.克服阻力做的功可能小于系統(tǒng)的動(dòng)能Ek
D.克服阻力做的功一定等于系統(tǒng)機(jī)械能的減少量
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,一根彈簧下端固定,豎立在水平面上,其正上方位置有一個(gè)小球從靜止開(kāi)始下落,在位置接觸彈簧的上端,在位置小球所受彈力大小等于重力。在位置小球速度減小到零,在小球的下降階段中,以下說(shuō)法正確的是( )
A.系統(tǒng)的機(jī)械能守恒
B.從A→C位置小球重力勢(shì)能的減少等于小球動(dòng)能的增加
C.在B位置小球動(dòng)能最大
D.在C位置小球動(dòng)能最大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
近年來(lái),我國(guó)高速公路網(wǎng)發(fā)展迅速。為了確保安全,高速公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離,已知某高速公路的最高限速v0=24 m/s。某司機(jī)駕車在該高速公路上以限定的最高速度行駛,突然前方約90 m處有一車輛因故已停擋住去路,司機(jī)從發(fā)現(xiàn)后便操作緊急剎車,到汽車開(kāi)始勻減速所經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間)為t0=0.50 s(注:在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)),剎車時(shí)汽車的加速度大小為4.0 m/s2(計(jì)算結(jié)果數(shù)值保留兩位有效數(shù)字),問(wèn)
(1)汽車開(kāi)始勻減速后t1=5s內(nèi)的位移S1
(2)試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明是否會(huì)發(fā)生追尾事故?
(3)若司機(jī)是酒后駕車,反應(yīng)時(shí)間延緩為=1.5 s,請(qǐng)你畫(huà)出從司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方車輛開(kāi)始的v—t圖像,并通過(guò)圖像計(jì)算此時(shí)是否會(huì)追尾。
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