)某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們要驗(yàn)證“牛頓運(yùn)動(dòng)定律”,他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置,水平軌道上安裝兩個(gè)光電門(mén),小車(chē)上固定有力傳感器和擋光板,細(xì)線一端與力傳感器連接,另一端跨過(guò)定滑輪掛上砝碼盤(pán)。實(shí)驗(yàn)時(shí),調(diào)整軌道的傾角正好能平衡小車(chē)所受的摩擦力(圖中未畫(huà)出)。

(1)該實(shí)驗(yàn)中小車(chē)所受的合力　　 (選填“等于”或“不等于”)力傳感器的示數(shù),該實(shí)驗(yàn)是否需要滿足砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量?　   (選填“需要”或“不需要”)

(2)實(shí)驗(yàn)獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù):小車(chē)、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M,擋光板的寬度l,光電門(mén)1和2的中心距離為s。某次實(shí)驗(yàn)過(guò)程:力傳感器的讀數(shù)為F,小車(chē)通過(guò)光電門(mén)1和2的擋光時(shí)間分別為t1、t2(小車(chē)通過(guò)光電門(mén)2后,砝碼盤(pán)才落地),已知重力加速度為g,則該實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的關(guān)系式是　                       。


【解析】(1)由于力傳感器顯示拉力的大小,而拉力的大小就是小車(chē)所受的合力,故不需要讓砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量。

(2)由于擋光板的寬度l很小,故小車(chē)在光電門(mén)1處的速度v1=,在光電門(mén)2處的速度為v2=,由-=2as得a==(-)。故驗(yàn)證的關(guān)系式為F=Ma=(-)=(-)

答案:(1)等于　不需要　(2)F=(-)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示,裝置中OA、OB是兩根輕繩,AB是輕桿,它們構(gòu)成一個(gè)正三角形,在A、B兩處分別固定質(zhì)量均為m的小球,此裝置懸掛在O點(diǎn),開(kāi)始時(shí)裝置自然下垂�，F(xiàn)對(duì)小球B施加一個(gè)水平力F,使裝置靜止在如圖所示的位置,此時(shí)OA豎直。求:

(1)輕繩OA的拉力大小;

(2)拉力F的大小。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示,某同學(xué)在做“研究小車(chē)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)=0.10s,其中x1=7.05cm,x2=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.61cm,x6=10.26cm。

(1)求計(jì)數(shù)點(diǎn)3處的瞬時(shí)速度的大小。

(2)作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像,由圖像求小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


下列各種情況中,屬于彈性形變的有(　　)

A.撐桿跳高運(yùn)動(dòng)員起跳中,撐桿的形變

B.當(dāng)你坐在椅子上時(shí),椅面發(fā)生的微小形變

C.細(xì)鋼絲被繞制成彈簧

D.鋁桶被砸扁

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


一根輕彈簧的伸長(zhǎng)(x)跟所受的外力(F)之間的關(guān)系如圖所示,試求:

(1)彈簧的勁度系數(shù)k;

(2)若彈簧原長(zhǎng)l0=60cm,當(dāng)把彈簧壓縮到40cm長(zhǎng)時(shí),需要多大的壓力?

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


)某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們要驗(yàn)證“牛頓運(yùn)動(dòng)定律”,他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置,水平軌道上安裝兩個(gè)光電門(mén),小車(chē)上固定有力傳感器和擋光板,細(xì)線一端與力傳感器連接,另一端跨過(guò)定滑輪掛上砝碼盤(pán)。實(shí)驗(yàn)時(shí),調(diào)整軌道的傾角正好能平衡小車(chē)所受的摩擦力(圖中未畫(huà)出)。

(1)該實(shí)驗(yàn)中小車(chē)所受的合力　　 (選填“等于”或“不等于”)力傳感器的示數(shù),該實(shí)驗(yàn)是否需要滿足砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量?　   (選填“需要”或“不需要”)

(2)實(shí)驗(yàn)獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù):小車(chē)、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M,擋光板的寬度l,光電門(mén)1和2的中心距離為s。某次實(shí)驗(yàn)過(guò)程:力傳感器的讀數(shù)為F,小車(chē)通過(guò)光電門(mén)1和2的擋光時(shí)間分別為t1、t2(小車(chē)通過(guò)光電門(mén)2后,砝碼盤(pán)才落地),已知重力加速度為g,則該實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的關(guān)系式是　                       。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


一個(gè)物體從光滑斜面的頂端由靜止開(kāi)始下滑,斜面長(zhǎng)10m,傾角θ=30°,斜面靜止不動(dòng),物體的質(zhì)量m=0.4kg,重力加速度g=10m/s2。求:

(1)物體下滑過(guò)程的加速度有多大?

(2)物體從光滑斜面頂端下滑到底端,要用多長(zhǎng)時(shí)間?

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


一輛質(zhì)量為100t的機(jī)車(chē),從停車(chē)場(chǎng)出發(fā)經(jīng)225m后速度達(dá)到54km/h。此時(shí),司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),讓機(jī)車(chē)進(jìn)站。機(jī)車(chē)又行駛了125m才停在站上,設(shè)機(jī)車(chē)所受的阻力保持不變,求機(jī)車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)前所受的牽引力。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


最早對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行科學(xué)的研究,否定了亞里士多德錯(cuò)誤論斷的科學(xué)家是(　　)

A.伽利略　　　　　　    B.牛頓

C.開(kāi)普勒                    D.胡克

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