A. | 氣體對(duì)容器的壓強(qiáng)是大量氣體分子對(duì)容器的碰撞引起的,它跟氣體的重力無(wú)關(guān) | |
B. | 用氣筒給自行車打氣,越打越費(fèi)勁,是氣體分子之間斥力變大 | |
C. | 由于液體分子的熱運(yùn)動(dòng),液體會(huì)表現(xiàn)出各向同性 | |
D. | 非晶體的微觀結(jié)構(gòu)跟液體非常相似,非晶體會(huì)表現(xiàn)出各向同性 | |
E. | 由于多晶體是由許多單晶體雜亂無(wú)章地組合而成,所以多晶體各向異性 |
分析 大量做無(wú)規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)的分子對(duì)器壁頻繁、持續(xù)地碰撞產(chǎn)生了氣體的壓強(qiáng).氣筒給自行車打氣時(shí),由于打氣筒內(nèi)外氣體壓強(qiáng)差而使我們?cè)酱蛟劫M(fèi)勁;單個(gè)分子碰撞器壁的沖力是短暫的,但是大量分子頻繁地碰撞器壁,就對(duì)器壁產(chǎn)生持續(xù)、均勻的壓力.由于液體分子的熱運(yùn)動(dòng),分子位置不固定,會(huì)表現(xiàn)為各向同性;非晶體的結(jié)構(gòu)跟液體非常類似.
解答 解:A、B、大量做無(wú)規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)的分子對(duì)器壁頻繁、持續(xù)地碰撞產(chǎn)生了氣體的壓強(qiáng),與氣體重力無(wú)關(guān),故A正確;
B、氣體分子間距較大,很難達(dá)到分子間作用力的范圍內(nèi),打氣時(shí)我們克服的是打氣筒內(nèi)外氣體壓強(qiáng)差的作用,故B錯(cuò)誤;
C、由于液體分子的熱運(yùn)動(dòng),分子位置不固定,會(huì)表現(xiàn)為各向同性,故C正確;
D、非晶體的微觀結(jié)構(gòu)跟液體非常相似,非晶體會(huì)表現(xiàn)出各向同性.故D正確;
E、由于多晶體是由許多單晶體雜亂無(wú)章地組合而成,所以多晶體各向同性.故E錯(cuò)誤.
故選:ACD
點(diǎn)評(píng) 本題考查液本表面張力、壓強(qiáng)、晶體的性質(zhì)及溫度與分子平均動(dòng)能的關(guān)系,要注意明確當(dāng)溫度升高時(shí),分子的平均動(dòng)能增大,但可能有部分分子的動(dòng)能減。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 線框四邊都不受磁場(chǎng)的作用力 | |
B. | 線框四邊受到指向線框外部的磁場(chǎng)力,但合力為零 | |
C. | 線框四邊受到指向線框內(nèi)部的磁場(chǎng)力,但合力為零 | |
D. | 線框的一對(duì)邊受到指向線框外部的磁場(chǎng)作用力,另一對(duì)邊受到指向線框內(nèi)部的磁場(chǎng)作用力,但合力為零 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 一個(gè) | B. | 兩個(gè) | C. | 三個(gè) | D. | 四個(gè) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 固體分為晶體和非晶體,其中所有晶體的光學(xué)性質(zhì)都是各向異性的 | |
B. | 同種元素組成晶體的物質(zhì)微粒在空間整齊排列,其“空間點(diǎn)陣”必定相同 | |
C. | 液晶的物理性質(zhì)表現(xiàn)出各向異性 | |
D. | 液體具有流動(dòng)性是因?yàn)橐后w分子具有固定的平衡位置 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 沒(méi)有力作用,物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài),因此力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 | |
B. | 物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的“本性”是慣性 | |
C. | 行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是慣性 | |
D. | 觀察和實(shí)驗(yàn)表明,對(duì)于任何物體,在受到相同的作用力時(shí),決定它們運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化難易程度的唯一因素就是它們的速度 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 0~5s飛機(jī)向上運(yùn)動(dòng),15~25s飛機(jī)向下運(yùn)動(dòng) | |
B. | 5~15s飛機(jī)停在空中不動(dòng) | |
C. | 20s時(shí)飛機(jī)的速度、加速度都為零 | |
D. | 直升飛機(jī)上升的最大高度為600m |
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