(09年衡陽八中月考)鋪設鐵軌時,每兩根鋼軌接縫處都必須留有一定的間隙,勻速運行列車經過軌端接縫處時,車輪就會受到一次沖擊。由于每一根鋼軌長度相等,所以這個沖擊力是周期性的,列車受到周期性的沖擊做受迫振動。普通鋼軌長為12.6m,列車固有振動周期為0.315s。下列說法正確的是
A.列車的危險速率為
B.列車過橋需要減速,是為了防止列車發(fā)生共振現(xiàn)象
C.列車運行的振動頻率和列車的固有頻率總是相等
D.增加鋼軌的長度有利于列車高速運行
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(09年衡陽八中月考)(8分)某同學在做“利用單擺測重力加速度”的實驗中,先測得擺線長為101.00cm,擺球直徑為2.00cm,然后用秒表記錄了單擺振動50次所用的時間為101.5 s。則:
(1)他測得的擺長= cm.
(2) 他測得的g值偏小,可能原因是:
A.測擺線長時擺線拉得過緊。
B.擺線上端未牢固地系于懸點,振動中出現(xiàn)松動,使擺線長度增加了。
C.開始計時時,秒表過遲按下。
D.實驗中誤將49次全振動計為50次。
(3)為了提高實驗精度,在實驗中可改變幾次擺長l并測出相應的周期T,從而得出一組對應的l和T的數(shù)值,再以l為橫坐標、T2為縱坐標將所得數(shù)據(jù)連成直線,并求得該直線的斜率K,則重力加速度g = 。(用K表示)
(4)一游標卡尺的主尺最小分度為1毫米,游標上有10個小等分間隔,現(xiàn)用此卡尺來測量工件的直徑,如圖所示。該工件的直徑為_____________毫米。
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科目:高中物理 來源: 題型:
(09年衡陽八中月考)A、B兩個完全一樣的水平彈簧振子,把A振子移到A的平衡位置右邊10cm,把B振子移到B的平衡位置右邊5cm,然后同時放手那么
A.A、B運動的方向總是相同的
B.A、B運動的方向總是相反的
C.A、B運動的方向有時相同、有時相反
D.無法判斷A、B運動的方向的關系
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(09年衡陽八中月考)一質點作簡諧運動的圖象如圖所示,則該質點
A.在0.015s時,速度和加速度都為-x方向
B.在0.01至0.03s內,速度與加速度先反方向后同方向,且速度是先減小后增大,加速度是先增大后減小
C.在第八個0.01s內,速度與位移方向相同,且都在不斷增大
D.在每1s內,回復力的瞬時功率有100次為零
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(09年衡陽八中月考)(8分)彈簧振子以O點為平衡位置在B、C兩點之間做簡諧運動,B、C相距20 cm..某時刻振子處于B點.經過0.5 s,振子首次到達C點.求:
(1)振動的周期和頻率;
(2)振子在5 s內通過的路程;
(3)振子在B點的加速度大小跟它距O點4 cm處P點的加速度大小的比值。
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