8.從車站開出的汽車,做勻加速運(yùn)動(dòng),走了12s時(shí),發(fā)現(xiàn)還有乘客沒上來,于是立即做勻減速運(yùn)動(dòng)至停車,總共歷時(shí)20s,行進(jìn)了50m,求汽車的最大速度.

分析 用v-t圖象法,根據(jù)題意先加速后減速,畫出圖象,圖象與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移.

解答 解:畫出整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程的v-t圖象:

圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移即
$x=\frac{{v}_{m}t}{2}$
解得:${v}_{m}=\frac{2x}{t}=\frac{2×50}{20}=5m/s$
答:汽車的最大速度為5m/s

點(diǎn)評(píng) 這道題,有幾種解法,復(fù)雜程度不一樣,本質(zhì)上是相通的,當(dāng)然每一種方法都要會(huì),根據(jù)題目提供的不同信息,靈活選擇,提高解題的速度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.兩個(gè)線圈A和B平行放置,分別通有如圖所示方向的電流,如使線圈B中的電流能在某一瞬時(shí)有所增大,則可以采取的措施是( 。
A.保持線圈的相對(duì)位置不變,增大線圈A中的電流
B.保持線圈A中的電流不變,將線圈A向右平移
C.保持線圈A中的電流不變,將線圈A向上平移
D.保持線圈A中的電流不變,將線圈A繞通過圓心的水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.一只蜜蜂和一輛汽車在平直公路上以同樣的速度并列運(yùn)動(dòng).如果這只蜜蜂的眼睛緊盯著車輪邊緣上某一點(diǎn),那么它看到的這一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)是下圖中的(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.對(duì)于光電效應(yīng)的下列說法中,正確的有( 。
A.極限頻率和逸出功只與材料的性質(zhì)有關(guān),與入射光的頻率無關(guān)
B.與極限頻率對(duì)應(yīng)的波長(zhǎng)叫做極限波長(zhǎng),只有入射光的波長(zhǎng)小于或者等于極限波長(zhǎng)時(shí),才能發(fā)生光電效應(yīng)
C.由$\frac{{m}_{0}{{v}_{c}}^{2}}{2}$=eUc可見:光電子的最大初動(dòng)能由遏止電壓決定
D.光電效應(yīng)現(xiàn)象只能說明光子具有能量,不能說明光子具有動(dòng)量

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.下列物體中能視為質(zhì)點(diǎn)的是( 。
A.神舟九號(hào)載人飛船進(jìn)行飛行姿勢(shì)調(diào)整時(shí)
B.研究飛行中的直升機(jī)的螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)
C.繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的人造衛(wèi)星
D.繞固定轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的直桿

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.卡車原來用10m/s的速度勻速在平直公路上行駛,因?yàn)榈揽诔霈F(xiàn)紅燈,司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方以1m/s2的加速度開始剎車,使卡車勻減速前進(jìn),當(dāng)車減速到2m/s時(shí),交通燈轉(zhuǎn)為綠燈,司機(jī)當(dāng)即放開剎車,做勻加速運(yùn)動(dòng),并且只用了減速過程的一半時(shí)間卡車就加速到原來的速度.求:
(1)加速過程中的加速度為多大?
(2)開始剎車后2s末及10s末的瞬時(shí)速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.聲音在某鹽水中的速度為1531m/s,在空氣中的速度為340m/s;現(xiàn)有聲波由該鹽水進(jìn)入空氣.下列說法正確的是(  )
A.聲波的頻率和波長(zhǎng)都不變B.聲波的頻率和波長(zhǎng)都變大
C.聲波的頻率不變,波長(zhǎng)變小D.聲波的頻率增大,波長(zhǎng)不變

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.某遠(yuǎn)距離輸電電路的輸電電壓為U,輸電導(dǎo)線的總電阻為R,下列分析正確的是( 。
A.由公式P=$\frac{{U}^{2}}{R}$得到,輸電導(dǎo)線的電阻越大,功率損失越少
B.由公式I=$\frac{U}{R}$得到,輸電導(dǎo)線的電阻越小,電流越大
C.由公式P=I2R得到,輸電電流越大,輸電導(dǎo)線上的功率損失越大
D.由公式P=UI得到,輸電導(dǎo)線上的功率損失與電流強(qiáng)度成正比

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.如圖1所示,豎直放置的光滑圓軌道半徑為R,A、B為圓軌道內(nèi)表面的最低點(diǎn)和最高點(diǎn),在A、B兩位置裝有壓力傳感器,可以測(cè)量小球經(jīng)過該位置時(shí)對(duì)軌道的壓力F.一質(zhì)量為m的小球置于軌道最低點(diǎn)A處,現(xiàn)給小球一水平向右的初速度v,使其沿圓軌道運(yùn)動(dòng);改變小球的初速度v的大小,測(cè)量小球在A、B位置對(duì)軌道壓力FA、FB(C、D選項(xiàng)中為小球第1次經(jīng)過B時(shí))的大小,根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)描繪出相應(yīng)的F-v2圖象為相互平行的直線,如圖2所示.重力加速度為g,則( 。
A.圖象中v0=$\sqrt{5gR}$
B.圖象中F0的數(shù)值為4mg
C.若圓軌道不光滑,F(xiàn)0=7mg,則按圖中F0所表示的對(duì)應(yīng)過程從A點(diǎn)經(jīng)過半個(gè)圓周到達(dá)B點(diǎn),小球克服摩擦力做功0.5mgR
D.若圓軌道不光滑,但假設(shè)小球運(yùn)動(dòng)到環(huán)的各處時(shí)摩擦力大小與速度無關(guān),則上述兩條F-v2圖象依然平行

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