【題目】中國(guó)空軍于2017年12月18日出動(dòng)多型戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行“繞島巡航”,成體系飛越對(duì)馬海峽赴日本海國(guó)際空域訓(xùn)練.這次飛行的意義在于說(shuō)明日本海不是日本的海,對(duì)馬海峽屬于非領(lǐng)海海峽.若某次多型戰(zhàn)機(jī)“繞島巡航”從早上8:00起飛,到達(dá)終點(diǎn)用時(shí)約1小時(shí),飛行軌跡如圖所示.下列說(shuō)法正確的是
A. 研究飛機(jī)的起飛狀態(tài),飛機(jī)可以看作質(zhì)點(diǎn)
B. 研究飛機(jī)從起點(diǎn)到終點(diǎn)的飛行時(shí)間,飛機(jī)可以看作質(zhì)點(diǎn)
C. 研究殲擊機(jī)進(jìn)行空中加油,殲擊機(jī)可以看作質(zhì)點(diǎn)
D. 研究殲擊機(jī)在空中的翻滾動(dòng)作,殲擊機(jī)可以看作質(zhì)點(diǎn)
【答案】B
【解析】A.研究飛機(jī)的起飛狀態(tài),飛機(jī)的大小和形狀會(huì)影響很多問(wèn)題,飛機(jī)不能看作質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;
B.研究飛機(jī)從起點(diǎn)到終點(diǎn)的飛行時(shí)間,飛機(jī)的大小和形狀造成的時(shí)間差很小,飛機(jī)可以看作質(zhì)點(diǎn),故B正確;
C.研究殲擊機(jī)進(jìn)行空中加油,必須準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)油箱,飛機(jī)的大小和形狀影響很大,殲擊機(jī)不能看作質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;
D.研究殲擊機(jī)在空中的翻滾動(dòng)作,飛機(jī)的大小和形狀影響很大,殲擊機(jī)不能看作質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。
故選:B。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,y軸右側(cè)空間有垂直xoy平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),同時(shí)還有沿﹣y方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)(圖中電場(chǎng)未畫(huà)出).磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化規(guī)律如圖乙所示(圖中B0已知,其余量均為未知).t=0時(shí)刻,一質(zhì)量為m、電荷量為+q的帶電粒子以速度v0從坐標(biāo)原點(diǎn)O沿x軸射入電場(chǎng)和磁場(chǎng)區(qū),t0時(shí)刻粒子到達(dá)坐標(biāo)為(x0 , y0)的點(diǎn)A (x0>y0),速度大小為v,方向沿+x方向,此時(shí)撤去電場(chǎng).t=t0+t1+t2時(shí)刻,粒子經(jīng)過(guò)x軸上x(chóng)=x0點(diǎn),速度沿+x方向.不計(jì)粒子重力,求:
(1)0﹣t0時(shí)間內(nèi)OA兩點(diǎn)間電勢(shì)差UOA;
(2)粒子在t=0時(shí)刻的加速度大小a0;
(3)B1的最小值及對(duì)應(yīng)t2的表達(dá)式.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一質(zhì)量為m的物塊置于水平地面上,物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為u,然后用兩根繩A、B分別系在物塊的兩側(cè),如圖所示,A繩水平,B繩與水平面成θ角,已知重力加速度g。求
(1)逐漸增大B繩的拉力,直到物塊對(duì)地面的壓力恰好為零,則此時(shí)A繩和B繩的拉力分別是多大;
(2)將A繩剪斷,為了使物塊沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng),在不改變B繩方向的情況下,B繩的拉力應(yīng)為多大。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一列簡(jiǎn)諧橫波在介質(zhì)中沿x軸正向傳播,波長(zhǎng)不小于10 cm.O和A是介質(zhì)中平衡位置分別位于x=0和x=5 cm處的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn).t=0時(shí)開(kāi)始觀測(cè),此時(shí)質(zhì)點(diǎn)O的位移為y=4 cm,質(zhì)點(diǎn)A處于波峰位置:t= s時(shí),質(zhì)點(diǎn)O第一次回到平衡位置,t=1 s時(shí),質(zhì)點(diǎn)A第一次回到平衡位置.求
(i)簡(jiǎn)諧波的周期、波速和波長(zhǎng);
(ii)質(zhì)點(diǎn)O的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量相同的兩小球a、b分別從斜面頂端A和斜面中點(diǎn)B沿水平方向拋出,恰好都落在斜面底端,不計(jì)空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是( )
A.小球a、b在空中飛行的時(shí)間之比為2:1
B.小球a、b到達(dá)斜面底端時(shí)速度方向與斜面夾角之比為1:1
C.小球a、b拋出時(shí)的初速度大小之比為2:1
D.小球a、b到達(dá)斜面底端時(shí)的動(dòng)能之比為4:1
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的物塊放在質(zhì)量為M的薄木板的右端,木板放在光滑的水平地面上,物塊與薄木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.現(xiàn)對(duì)木板施加一水平向右的恒力F,木板從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g.下列說(shuō)法正確的是
A. 當(dāng)F<μmg時(shí),物塊相對(duì)地面靜止
B. 當(dāng)F=μmg時(shí),物塊相對(duì)木板滑動(dòng)
C. 當(dāng)F>μmg時(shí),物塊相對(duì)木板滑動(dòng)
D. 當(dāng)F>μ(m+M)g時(shí),物塊的加速度與恒力F無(wú)關(guān)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m的小球從輕質(zhì)彈簧正上方O點(diǎn)處自由下落,當(dāng)小球落到B處時(shí)小球的速度最大,小球下落到最低點(diǎn)C后被向上彈起,整個(gè)過(guò)程中彈簧始終未超過(guò)彈性限度,空氣阻力不計(jì).下列說(shuō)法正確的有
A. 從O點(diǎn)到A點(diǎn)的過(guò)程中,小球做勻加速運(yùn)動(dòng)
B. 從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中,小球做減速運(yùn)動(dòng)
C. 從B點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程中,小球做減速運(yùn)動(dòng)
D. 從B點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程中,小球加速度不斷減小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,跳臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)一段加速滑行后從O點(diǎn)水平飛出,從水平飛出時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),經(jīng)t=3.0s落到斜坡上的A點(diǎn).已知O點(diǎn)是斜坡的起點(diǎn),斜坡與水平面的夾角θ=37°,運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量m=50kg,不計(jì)空氣阻力.取重力加速度g=10m/s2 , sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:
(1)A點(diǎn)與O點(diǎn)的距離L;
(2)運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)O點(diǎn)時(shí)的速度v1和落到A點(diǎn)時(shí)的速度v2的大。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,有一勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在傾角為θ的光滑斜面的底端,一個(gè)質(zhì)量為m的物塊從彈簧上方由靜止開(kāi)始沿斜面下滑,則物塊從開(kāi)始下滑到最低點(diǎn)的過(guò)程中(已知重力加速度為g)
A. 物塊加速度先不變,再減小,最后增大
B. 當(dāng)物塊接觸擠壓彈簧后,就開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)
C. 當(dāng)mgsinθ=kx時(shí)(x為彈簧壓縮量),物塊速度達(dá)到最大值
D. 物體下滑到最低點(diǎn)時(shí)速度和加速度都為0
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