某同學(xué)為探究“合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn),他的操作步驟是:

①按圖甲擺好實(shí)驗(yàn)裝置,其中小車質(zhì)量M=0.20kg,鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg.

②釋放小車,然后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(電源的周期T=0.02s),打出一條紙帶.

(1)他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條,如圖乙所示.把打下的第一點(diǎn)記作0,然后依次取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,用厘米刻度尺測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)距離分別為d1=0.041m,d2=0.055 m,d3 = 0.167m,d4 =0.256m,d5 =0.360m,d6=0.480m,…他把鉤碼重力(當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8 m/s2 )作為小車所受合力,算出0點(diǎn)到第5計(jì)數(shù)點(diǎn)合力做功 W =__________J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字),用正確的公式表達(dá)打下第5計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車動(dòng)能Ek=__________(用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式)并把打下第5點(diǎn)時(shí)小車動(dòng)能作為小車動(dòng)能的改變量,算得 Ek=0.125J.

(2)此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果,他沒能得到“合力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的增量”,且誤差很大.通過反思,他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的可能原因如下,其中正確的是__________.

A.鉤碼質(zhì)量太大,使得合力對(duì)物體做功的測(cè)量值比真實(shí)值偏大太多

B.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測(cè)距離是產(chǎn)生此誤差的主要原因

C.沒有平衡摩擦力,使得合力對(duì)物體做功的測(cè)量值比真實(shí)值偏大太多

D.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動(dòng)能增量的測(cè)量值比真實(shí)值偏小

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:2016屆甘肅省嘉峪關(guān)市高三第六次模擬理綜物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題

熱敏電阻包括正溫度系數(shù)電阻器(PTC)和負(fù)溫度系數(shù)電阻器(NTC),正溫度系數(shù)電阻器的電阻隨溫度的升高而增大,負(fù)溫度系數(shù)電阻器的電阻隨溫度的升高而減。硨(shí)驗(yàn)小組選用下列器材探究某一熱敏電阻Rx的導(dǎo)電特性,

A電流表A1(滿偏電流l0mA,內(nèi)阻r1 =10Ω)

B.電流表A2(量程0.6A,內(nèi)阻r2為0.5Ω)

C滑動(dòng)變阻器Ri(最大阻值10Ω)

D.渭動(dòng)變阻器R2(最大阻值500Ω)

E.定值電阻R3(阻值1490Ω)

F.定值電阻R4(阻值140Ω)

G.電源E(電動(dòng)勢(shì)15V,內(nèi)阻忽略)

H.開關(guān)與導(dǎo)線若干

(1)實(shí)驗(yàn)采用的電路圖如圖所示,則滑動(dòng)變阻器選 ,定值電 阻R選 .(填儀器前的 字母序號(hào))

(2)該小組分別測(cè)出某個(gè)熱敏電阻的I1 - I2圖像如圖所示,請(qǐng)分析說 明該曲線對(duì)應(yīng)的熱敏電阻是 __熱敏電阻(選填“PTC”或“NTC”).

(3)若將此熱敏電阻直接接到一電動(dòng)勢(shì)為9V,內(nèi)阻10Ω的電源兩端,則此時(shí)該熱敏電阻的阻值為 Ω(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源:2016屆吉林省高三第八次模擬考試?yán)砭C物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖(a)所示,在光滑水平面上用恒力F拉質(zhì)量為1kg的單匝均勻正方形銅線框,在1位置以速度v0=3m/s進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)時(shí)開始計(jì)時(shí)t=0,此時(shí)線框中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為1 V,在t=3s時(shí)刻線框到達(dá)2位置開始離開勻強(qiáng)磁場(chǎng).此過程中vt圖象如圖(b)所示,那么

A.線框右側(cè)邊兩端MN間的電壓為0.25V

B.恒力F的大小為0.5N

C.線框完全離開磁場(chǎng)的瞬間位置3的速度大小為3m/s

D.線框完全離開磁場(chǎng)的瞬間位置3的速度大小為1m/s

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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年四川省成都市高二4月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

一個(gè)擺長(zhǎng)為l1的單擺,在地面上做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),周期為T1,已知地球質(zhì)量M1,半徑為R1.另一擺長(zhǎng)為l2的單擺,在質(zhì)量為M2,半徑為R2的星球表面做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),周期為T2.若T1=2T2,l1=4l2,M1=4M2,則地球半徑與星球半徑之比R1∶R2為

A.2∶1 B.2∶3 C.1∶2 D.3∶2

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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年江西省高一下期中物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

假設(shè)有一輛超級(jí)電容車,質(zhì)量m=1×103kg,額定功率P=40kW,當(dāng)超級(jí)電容車在平直水平路面上行駛時(shí),受到的阻力f是車重的0.2倍,g取10m/s2.

(1)超級(jí)電容車在此路面上行駛所能達(dá)到的最大速度是多少?

(2)若超級(jí)電容車從靜止開始,保持以2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),這一過程能維持多長(zhǎng)時(shí)間?

(3)若超級(jí)電容車從靜止開始,保持額定功率做加速運(yùn)動(dòng),20s后達(dá)到最大速度,求此過程中超級(jí)電容車的位移.

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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年江西省高一下期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿,一端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球,另一端固定在水平轉(zhuǎn)軸O上,桿隨轉(zhuǎn)軸O豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng),角速度為ω,某時(shí)刻桿對(duì)球的作用力恰好與桿垂直,則此時(shí)桿與水平面的夾角是( )

A. B.

C. D.

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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年黑龍江雙鴨山一中高二下期中物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

如圖10?2?30所示為泰安某學(xué)校一套校內(nèi)備用供電系統(tǒng),由一臺(tái)內(nèi)阻為1Ω的發(fā)電機(jī)向全校22個(gè)教室(每個(gè)教室有“220V40W”的白熾燈6盞)供電.如果輸電線的總電阻R是4Ω,升壓變壓器和降壓變壓器(都認(rèn)為是理想變壓器)的匝數(shù)比分別是1∶4和4∶1,那么:

(1)發(fā)電機(jī)的輸出功率應(yīng)是多大?

(2)發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)是多大?

(3)輸電效率是多少?

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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年甘肅省高一下學(xué)期期中物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射到距地面高度為h的近地圓軌道上,在衛(wèi)星經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火實(shí)施變軌進(jìn)入橢圓軌道,最后在橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)B點(diǎn)再次點(diǎn)火將衛(wèi)星送入同步軌道,如圖所示。已知同步衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期為T,地球的半徑為R,地球表面重力加速度為g,忽略地球自轉(zhuǎn)的影響。

求:

(1)衛(wèi)星在近地點(diǎn)A的加速度大小

(2)遠(yuǎn)地點(diǎn)B距地面的高度。

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科目:高中物理 來源:2016屆陜西西北工大附中高三下第六次適應(yīng)訓(xùn)練理綜物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

翼型降落傘有很好的飛行性能。它被看作飛機(jī)的機(jī)翼,跳傘運(yùn)動(dòng)員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作。其原理是通過對(duì)降落傘的調(diào)節(jié),使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響。已知:空氣升力F1與飛行方向垂直,大小與速度的平方成正比,F(xiàn)1=C1v2;空氣摩擦力F2與飛行方向相反,大小與速度的平方成正比,F(xiàn)2=C2v2。其中C1、C2相互影響,可由運(yùn)動(dòng)員調(diào)節(jié),C1 C2滿足如圖b所示的關(guān)系。試求:

(1)圖a中畫出了運(yùn)動(dòng)員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運(yùn)動(dòng)軌跡。試對(duì)兩位置的運(yùn)動(dòng)員畫出受力示意圖并判斷,①、②兩軌跡中哪條是不可能的,并簡(jiǎn)要說明理由;

(2)若降落傘最終勻速飛行的速度v與地平線的夾角為?,試從力平衡的角度證明:tan?=C2/C1;

(3)某運(yùn)動(dòng)員和裝備的總質(zhì)量為70kg,勻速飛行的速度v與地平線的夾角?約20°(取tan200=4/11),勻速飛行的速度v多大?(g取10m/s2,結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

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