如圖(a)為某同學(xué)設(shè)計的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花計時器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板.在實驗中認(rèn)為細(xì)線對小車?yán)的大小等于砝碼和小桶的總重力,小車運(yùn)動加速度a可用紙帶上的點求得.

(1)本實驗應(yīng)用的實驗方法是  

A.控制變量法    B.假設(shè)法    C.理想實驗法    D.等效替代法

(2)實驗過程中,電火花計時器應(yīng)接在  (選填“直流”或“交流”)電源上.調(diào)整定滑輪,使  

(3)圖(b)是實驗中獲取的一條紙帶的一部分,其中0、1、2、3、4是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點(圖中未標(biāo)出),計數(shù)點間的距離如圖所示,打“3”計數(shù)點時小車的速度大小為 m/s,由紙帶求出小車的加速度的大小a=   m/s2.(計算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)

(4)在“探究加速度與力的關(guān)系”時,保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關(guān)系圖線如圖(c)所示,該圖線不通過坐標(biāo)原點,試分析圖線不通過坐標(biāo)原點的原因為  


考點:

探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系.

專題:

實驗題;牛頓運(yùn)動定律綜合專題.

分析:

(1)加速度與物體質(zhì)量、物體受到的合力有關(guān),在探究加速度與物體質(zhì)量、受力關(guān)系的實驗中,應(yīng)該使用控制變量法.

(2)電火花打點計時器應(yīng)使用交流電源,為了使繩子的拉力等于合力,繩子的方向應(yīng)與長木板平行;

(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2,可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上打3點時小車的瞬時速度大。

(4)實驗時應(yīng)平衡摩擦力,沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,a﹣F圖象在F軸上有截距;平衡摩擦力過度,在a﹣F圖象的a軸上有截距.

解答:

解:(1)探究加速度與力的關(guān)系時,要控制小車質(zhì)量不變而改變拉力大;

探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)控制拉力不變而改變小車質(zhì)量,這種實驗方法是控制變量法.

故選:A

(2)電火花計時器應(yīng)接在交流電源上.調(diào)整定滑輪高度,使細(xì)線與長木板平行.

(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度得:

v3==0.26m/s

根據(jù)作差法得:

a==0.49m/s2

(4)由圖象可知,a﹣F圖象在a軸上有截距,這是由于平衡摩擦力過度造成的

故答案為:(1)A;(2)交流;細(xì)線與木板平行;(3)0.26;0.49;(4)平衡摩擦力過度.

點評:

本題考查了打點計時器的應(yīng)用及打出的紙帶的處理方法,有利于學(xué)生基本知識的掌握,同時也考查了學(xué)生對實驗數(shù)據(jù)的處理方法,及試驗條件的掌握,難度適中.

 

練習(xí)冊系列答案
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A.

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B.

若風(fēng)速增大到某一值時,θ可能等于90°

 

C.

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D.

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A.

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B.

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C.

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D.

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A.

電梯一定在向上運(yùn)動

B.

電梯可能在向下運(yùn)動

 

C.

電梯的加速度方向可能向上

D.

電梯的加速度方向一定向下

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下列v﹣t圖象中,表示物體做勻加速直線運(yùn)動的是(  )

 

A.

B.

C.

D.

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關(guān)于功率,下列說法中正確的是( 。

 

A.

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B.

功率是描述做功快慢的物理量,在國際單位制中,其單位是瓦特(W)

 

C.

功率是描述做功多少的物理量,在國際單位制中,其單位是焦耳(J)

 

D.

功率是描述做功多少的物理量,在國際單位制中,其單位是瓦特(W)

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A.

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C.

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A.

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