【題目】一位同學(xué)為了測(cè)量某蓄電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r,設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路.已知定值電阻的阻值為R0 , 電壓表 的內(nèi)阻很大,可視為理想電壓表.
(1)請(qǐng)根據(jù)該同學(xué)所設(shè)計(jì)的電路,用筆畫(huà)線(xiàn)代替導(dǎo)線(xiàn),在圖乙中完成實(shí)驗(yàn)電路的連接;

(2)實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)多次改變滑動(dòng)變阻器的滑片位置,記錄電壓表 的示數(shù)U1和U2 , 畫(huà)出U2﹣U1圖象如圖丙所示.已知圖線(xiàn)的橫截距為a,縱截距為b,則蓄電池的電動(dòng)勢(shì)E= , 內(nèi)電阻r=(用題中給出的物理量符號(hào)表示);

(3)若忽略測(cè)量誤差的影響,則該同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到的電源內(nèi)阻的阻值(填“大于”“小于”或“等于”)真實(shí)值.

【答案】
(1)解:如圖所示:


(2)b,
(3)大于
【解析】解:(1)根據(jù)電路圖連接實(shí)物圖,如圖所示.(2)根據(jù)E=U2+ r得:U2=E﹣ U1,

知縱軸截距表示電動(dòng)勢(shì),所以有:E=b.

圖線(xiàn)的斜率絕對(duì)值等于 ,即: = ,

解得:r= (3)根據(jù)閉合電路歐姆定律可知:r= ,由于測(cè)量通過(guò)電源電流變化量偏小,則測(cè)量的電源內(nèi)阻偏大.

故答案為:(1)如圖乙所示 (2)b, ;(3)偏大

根據(jù)電路圖連接實(shí)物圖的時(shí)候要注意電壓表與電流表接入要正確;圖像中的縱截距為電動(dòng)勢(shì),斜率絕對(duì)值為 ,從而求出電阻r。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】質(zhì)量為 0.5kg的物體由靜止開(kāi)始沿光滑斜面下滑,下滑到斜面的底端后進(jìn)入粗糙水平面滑行,直到靜止,它的v﹣t圖象如圖所示.(g取10m/s2)那么,下列說(shuō)法中正確的是( )

A.斜面的傾角為60°
B.物體在斜面上受到的合外力是2.5N
C.物體與水平面的動(dòng)磨擦因數(shù)為0.25
D.物體在水平面上受到的合外力是2.5N

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一卡車(chē)以v0=10m/s的速度在平直公路上勻速行駛,因?yàn)槁房诔霈F(xiàn)紅燈,司機(jī)從較遠(yuǎn)的位置A立即開(kāi)始剎車(chē),使卡車(chē)勻減速前進(jìn).當(dāng)卡車(chē)運(yùn)動(dòng)到位置B,速度減小到v0=2m/s,交通燈恰好轉(zhuǎn)為綠燈,司機(jī)當(dāng)即放開(kāi)剎車(chē)開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng),并且只用了減速過(guò)程一半的時(shí)間,運(yùn)動(dòng)到位置C時(shí),卡車(chē)就加速到原來(lái)的速度,已知從開(kāi)始剎車(chē)到恢復(fù)原來(lái)的速度所用的時(shí)間t=12s,求

1)卡車(chē)在減速和加速過(guò)程中的加速度大小a1,a2

2)剎車(chē)后卡車(chē)在2s時(shí)的速度大小v

3)整個(gè)過(guò)程中卡車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一個(gè)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),初速度為0.5m/s,第9s內(nèi)的位移比第5s內(nèi)的位移多4m,則該質(zhì)點(diǎn)的加速度、9s末的速度和質(zhì)點(diǎn)在9s內(nèi)通過(guò)的位移分別是( )

A. a=1m/s2v9=9m/s,x9=40.5m

B. a=1m/s2,v9=9m/sx9=45m

C. a=1m/s2,v9=9.5m/s,x9=45m

D. a=0.8m/s2v9=7.7m/s,x9=36.9m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一輛汽車(chē)沿著一條平直的公路行駛,公路旁邊有與公路平行的一行電線(xiàn)桿,相鄰電線(xiàn)桿間的間隔均為50 m,取汽車(chē)駛過(guò)某一根電線(xiàn)桿的時(shí)刻為零時(shí)刻,此電線(xiàn)桿作為第1根電線(xiàn)桿,此時(shí)刻汽車(chē)行駛的速度大小為v15 m/s,假設(shè)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),10 s末汽車(chē)恰好經(jīng)過(guò)第3根電線(xiàn)桿,則下列說(shuō)法中正確的是 (   )

A. 汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1 m/s2

B. 汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛,經(jīng)過(guò)第7根電線(xiàn)桿時(shí)的瞬時(shí)速度大小為25 m/s

C. 汽車(chē)在第3根至第7根電線(xiàn)桿間運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間為20 s

D. 汽車(chē)在第3根至第7根電線(xiàn)桿間的平均速度為25 m/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一質(zhì)點(diǎn)的位移﹣﹣時(shí)間圖象為如圖所示的一段拋物線(xiàn),其方程為x=﹣20t2+40t,則有關(guān)說(shuō)法正確的是( )

A.質(zhì)點(diǎn)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B.質(zhì)點(diǎn)做加速度先減小后增大的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

C.質(zhì)點(diǎn)做加速度大小為40m/s2的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

D.質(zhì)點(diǎn)在0~1s內(nèi)的平均速度大于20m/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,水平面上OA部分粗糙,其他部分光滑.輕彈簧一端固定,另一端與質(zhì)量為M的小滑塊連接,開(kāi)始時(shí)滑塊靜止在O點(diǎn),彈簧處于原長(zhǎng).一質(zhì)量為m的子彈以大小為v0的速度水平向右射入滑塊,并留在滑塊中,子彈打擊滑塊的時(shí)間極短,可忽略不計(jì).之后,滑塊向右運(yùn)動(dòng)并通過(guò)A點(diǎn),返回后恰好停在出發(fā)點(diǎn)O處.求:

(1)子彈打擊滑塊結(jié)束后瞬間,滑塊和子彈的共同速度v的大;
(2)計(jì)算滑塊滑行過(guò)程中彈簧彈性勢(shì)能的最大值Ep.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】研究共點(diǎn)力的合成的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示其中 A 為固定橡皮筋的圖釘,O 為橡皮筋與細(xì)繩 的結(jié)點(diǎn),OB OC 為細(xì)繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖示.

1圖乙中的 F F′兩力中,方向一定沿 AO方向的是________(乙圖左邊是F,右邊是F′

2本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_________

A理想實(shí)驗(yàn)法

B.等效替代法

C控制變量法

D.建立物理模型法.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,升降機(jī)內(nèi)有一固定斜面,斜面上放一物塊。開(kāi)始時(shí),升降機(jī)在豎直方向上勻速向上運(yùn)動(dòng),物塊相對(duì)于斜面勻速下滑。則當(dāng)升降機(jī)在豎直方向上加速上升時(shí),在物塊滑到底之前(

A. 物塊與斜面間的摩擦力減小

B. 物塊與斜面間的摩擦力增大

C. 物塊與斜面間的正壓力減小

D. 物塊與斜面間的正壓力增大

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