汽車在水平路面上由靜止啟動以額定功率行駛，汽車運(yùn)動過程中所受的阻力恒為F，則
下列說法正確的是   （   ）

A．汽車的運(yùn)動是先加速，后減速
B．汽車的加速度逐漸減小，一直減小到零
C．汽車速度達(dá)到最大值時(shí)，牽引力最大
D．阻力的功率逐漸增大，當(dāng)汽車的加速度為零時(shí)，阻力的功率最大

BD

解析試題分析：由P=FV知，P不變，V增大，F(xiàn)牽減小，V最大時(shí)，牽引力最小，C錯(cuò)誤；加速度a=減小，當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí)，加速度減小為0，汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動，加速度減小為0速度增大到最大，阻力F不變，V增大，則阻力的功率逐漸增大，速度最大時(shí)阻力的功率最大，D正確。
考點(diǎn)：本題考查機(jī)車啟動。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

從距地面相同高度處，水平拋出兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A和B，拋出A球的初速度為v0，拋出B球的初速度為2v0，若兩球運(yùn)動到落地的過程中重力的平均功率分別為和，落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率分別為PA和PB，則（   ）

A．；PA＜PB B．；PA＜PB
C．；PA＝PB D．；PA＝PB

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

一物體在外力的作用下從靜止開始做直線運(yùn)動，合外力方向不變，大小隨時(shí)間的變化如圖所示。設(shè)該物體在t0和2t0時(shí)刻相對于出發(fā)點(diǎn)的位移分別是x1和x2，速度分別是v1和v2，合外力從開始至t0時(shí)刻做的功是W1，從t0至2t0時(shí)刻做的功是W2，則

A．x2 = 5x1 v2 = 3v1B．x1 = 9x2 v2 = 5v1
C．x2 = 5x1 W2 = 8W1D．v2 = 3v1 W2 = 9W1

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，a、b、c、d、e五點(diǎn)在一直線上，b、c兩點(diǎn)間的距離等于d、e兩點(diǎn)間的距離。在a點(diǎn)固定放置一個(gè)點(diǎn)電荷，帶電量為＋Q，已知在＋Q的電場中b、c兩點(diǎn)間的電勢差為U. 將另一個(gè)點(diǎn)電荷＋q從d點(diǎn)移動到e點(diǎn)的過程中(   )

A．電場力做功qU 
B．克服電場力做功qU 
C．電場力做功大于qU 
D．電場力做功小于qU 

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，以一定的初速度豎直向上拋出質(zhì)量為m的小球，它上升的最大高度為h，空氣阻力的大小恒為f．則從拋出點(diǎn)至回到原出發(fā)點(diǎn)的過程中,各力做功的情況不正確的是（   ）

A．重力做的功為
B．空氣阻力做的功為
C．空氣阻力做的功為
D．物體克服重力做的功為

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛，發(fā)動機(jī)功率為P，牽引力為F0，t1時(shí)刻司機(jī)減小油耗，使汽車的功率減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，最終汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動（設(shè)整個(gè)過程中汽車所受的阻力不變），下面幾個(gè)關(guān)于汽車牽引力F、汽車速度v在這個(gè)過程中隨時(shí)間t變化的圖像中正確的是(    )

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如右圖所示，質(zhì)量相等的物體A和物體B與地面的動摩擦因數(shù)相等，在力F的作用下，一起沿水平地面向右移動距離x，則

A．摩擦力對A、B做功不相等              
B．F對A做的功與F對B做的功相等
C．A、B動能的增量相同                  
D．合外力對A做的功與合外力對B做的功不相等

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

起重機(jī)用1 000N的拉力，在20 s的時(shí)間將質(zhì)量為500kg的重物吊起20m，在此過程中起重機(jī)的平均功率是(  )  

A．200 W B．500 W C．1 000 W D．2 000 W

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

如圖所示，水平地面上的物體質(zhì)量為m，跨過動滑輪的繩子一端沿水平方向固定在墻上，另一端與水平方向成θ角，且受恒力F作用．在物體沿水平地面向右移動l的過程中，繩子的拉力所做的功W＝________。

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