【題目】質(zhì)量M=2 kg的小平板車靜止在光滑水平面上,車的一端靜止著質(zhì)量為mA=2 kg的物體A(可視為質(zhì)點(diǎn)),如圖.一顆質(zhì)量為mB=20g的子彈以600 m/s的水平速度迅速射穿A后,速度變?yōu)?/span>100 m/s,最后物體A仍靜止在車上.若物體A與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,取g=10m/s2,求

(1)平板車最后的速度是多大?

(2)A在車上滑動(dòng)的距離。

【答案】(1) (2)

【解析】(1)對(duì)子彈、物體A和小平板車組成的系統(tǒng),全過(guò)程動(dòng)量守恒:

vB=100 m/s

v=2.5 m/s

(2)對(duì)子彈和物體A組成的系統(tǒng),在短暫的打擊過(guò)程中動(dòng)量守恒:

vA=5m/s

A在小平板車上滑動(dòng)過(guò)程由功能關(guān)系Q=E得:

解得L=1.25m.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,在同一水平面上,兩條平行粗糙導(dǎo)軌MNPQ的間距為L,水平軌道的左側(cè)與兩條豎直固定、半徑為r的四分之一光滑圓弧軌道平滑相接,圓弧軌道的最低處與右側(cè)水平直導(dǎo)軌相切于P、M兩點(diǎn),水平導(dǎo)軌的右端連接一阻值為R的定值電阻,在水平導(dǎo)軌左邊寬度為dMDCP矩形區(qū)域內(nèi)存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。現(xiàn)一金屬桿沿著水平導(dǎo)軌以初速度v0從磁場(chǎng)邊界CD向左滑入磁場(chǎng)中,并恰好能到達(dá)與圓心等高的位置EF,之后剛好能返回到右邊界CD。已知金屬桿的質(zhì)量為m、接入電路的電阻為R,且與水平導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,金屬桿在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終與水平導(dǎo)軌垂直且接觸良好,導(dǎo)軌的電阻不計(jì),重力加速度大小為g。求:

(1)金屬桿通過(guò)圓弧軌道最低處PM位置時(shí)受到的彈力大小N;

(2)在整個(gè)過(guò)程中定值電阻產(chǎn)生的焦耳熱Q;

(3)金屬桿前、后兩次穿越磁場(chǎng)區(qū)域所用時(shí)間之差。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一束光射向一塊半球形玻璃磚底面中心O點(diǎn),經(jīng)折射后分成a、b兩束光。則下面結(jié)論正確的是_____________

A.在真空中a光的波長(zhǎng)小于b光的波長(zhǎng)

B.在玻璃中a光的傳播速度大于b光的傳播速度

C.玻璃對(duì)a光的折射率小于對(duì)b光的折射率

D.a光的頻率大于b光的頻率

E.分別用a、b光在同一個(gè)雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置上進(jìn)行實(shí)驗(yàn),a光的干涉條紋間距大于b光的干涉條紋間距

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】為提高冰球運(yùn)動(dòng)員的加速能力,教練員在冰面上與起跑線距離s0s1(s1<s0)處分別設(shè)置一個(gè)擋板和一面小旗,如圖所示.訓(xùn)練時(shí),讓運(yùn)動(dòng)員和冰球都位于起跑線上,教練員將冰球以速度v0擊出,使冰球在冰面上沿垂直于起跑線的方向滑向擋板:冰球被擊出的同時(shí),運(yùn)動(dòng)員垂直于起跑線從靜止出發(fā)滑向小旗.訓(xùn)練要求當(dāng)冰球到達(dá)擋板時(shí),運(yùn)動(dòng)員至少到達(dá)小旗處.假定運(yùn)動(dòng)員在滑行過(guò)程中做勻加速運(yùn)動(dòng),冰球到達(dá)擋板時(shí)的速度為v1.重力加速度為g.求

(1)冰球與冰面之間的動(dòng)摩擦因數(shù);

(2)滿足訓(xùn)練要求的運(yùn)動(dòng)員的最小加速度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在兩端開(kāi)口豎直放置的形管內(nèi),兩段水銀封閉著長(zhǎng)度為的空氣柱,、兩水銀面的高度差為,現(xiàn)保持溫度不變,則

A. 若再向左管注入些水銀,穩(wěn)定后h變大

B. 若再向左管注入些水銀,穩(wěn)定后h不變

C. 若再向右管注入些水銀,穩(wěn)定后h變大

D. 若兩管同時(shí)注入些水銀,穩(wěn)定后h變大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,開(kāi)口向上豎直放置的內(nèi)壁光滑氣缸,其側(cè)壁是絕熱的,底部導(dǎo)熱,內(nèi)有兩個(gè)質(zhì)量均為m的密閉活塞,活塞A導(dǎo)熱,活塞B絕熱,將缸內(nèi)理想氣體分成ⅠⅡ兩部分.初狀態(tài)整個(gè)裝置靜止不動(dòng)且處于平衡狀態(tài),Ⅰ、Ⅱ兩部分氣體的高度均為l,溫度為T.設(shè)外界大氣壓強(qiáng)為P保持不變,活塞橫截面積為S,且mg=PS,環(huán)境溫度保持不變.求:在活塞A上逐漸添加鐵砂,當(dāng)鐵砂質(zhì)量等于2m時(shí),兩活塞在某位置重新處于平衡,求:活塞BA下降的高度分別多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,MN、PQ為足夠長(zhǎng)的平行金屬導(dǎo)軌,間距L0.50 m,導(dǎo)軌平面與水平面間夾角θ37°N、Q間連接一個(gè)電阻R5.0 Ω,勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于導(dǎo)軌平面向上,磁感應(yīng)強(qiáng)度B1.0 T.將一根質(zhì)量為m0.050 kg的金屬棒放在導(dǎo)軌的ab位置,金屬棒及導(dǎo)軌的電阻不計(jì).現(xiàn)由靜止釋放金屬棒,金屬棒沿導(dǎo)軌向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終與導(dǎo)軌垂直,且與導(dǎo)軌接觸良好.已知金屬棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ0.50,當(dāng)金屬棒滑行至cd處時(shí),其速度大小開(kāi)始保持不變,位置cdab之間的距離s2.0 m.已知g10 m/s2sin 37°0.60,cos 37°0.80.求:

(1)金屬棒沿導(dǎo)軌開(kāi)始下滑時(shí)的加速度大。

(2)金屬棒到達(dá)cd處的速度大;

(3)金屬棒由位置ab運(yùn)動(dòng)到cd的過(guò)程中,電阻R產(chǎn)生的熱量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量m=50kg的運(yùn)動(dòng)員(可視為質(zhì)點(diǎn)),在河岸上A點(diǎn)緊握一根長(zhǎng)L=5.0m的不可伸長(zhǎng)的輕繩,輕繩另一端系在距離水面高H=10.0mO點(diǎn),此時(shí)輕繩與豎直方向的夾角為θ=37°C點(diǎn)是位于O點(diǎn)正下方水面上的一點(diǎn),距離C點(diǎn)x=4.8m處的D點(diǎn)有一只救生圈,O、A、C、D各點(diǎn)均在同一豎直面內(nèi).若運(yùn)動(dòng)員抓緊繩端點(diǎn),從臺(tái)階上A點(diǎn)沿垂直于輕繩斜向下以一定初速度v0躍出,當(dāng)擺到O點(diǎn)正下方的B點(diǎn)時(shí)松開(kāi)手,最終恰能落在救生圈內(nèi).(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2)求:

1)運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度的大小vB;

2)運(yùn)動(dòng)員從臺(tái)階上A點(diǎn)躍出時(shí)的動(dòng)能Ek

3)若初速度v0不一定,且使運(yùn)動(dòng)員最終仍能落在救生圈內(nèi),則救生圈離C點(diǎn)距離x將隨運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)A點(diǎn)時(shí)初速度v0的變化而變化.試在下面坐標(biāo)系中粗略作出x﹣v0的圖象,并標(biāo)出圖線與x軸的交點(diǎn).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】201261618時(shí)37分,執(zhí)行我國(guó)首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)的神舟九號(hào)載人飛船發(fā)射升空,在距地面343公里的近圓軌道上,與等待已久的天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)多次交會(huì)對(duì)接、分離,于62910時(shí)許成功返回地面,下列關(guān)于神舟九號(hào)天宮一號(hào)”的說(shuō)法正確的是(  )

A. 若知道天宮一號(hào)的繞行周期,再利用引力常量,就可算出地球的質(zhì)量

B. 在對(duì)接前,神舟九號(hào)軌道應(yīng)稍低于天宮一號(hào)的軌道,然后讓神舟九號(hào)加速追上天宮一號(hào)并與之對(duì)接

C. 在對(duì)接前,應(yīng)讓神舟九號(hào)天宮一號(hào)在同一軌道上繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),然后讓神舟九號(hào)加速追上天宮一號(hào)并與之對(duì)接

D. 神舟九號(hào)返回地面時(shí)應(yīng)在繞行軌道上先減速

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