質(zhì)量為m1的物體A用細(xì)線跨過(guò)輕質(zhì)的無(wú)摩擦的定滑輪，與重物B和C連接，如圖所示，B、C的質(zhì)量分別為m2和m3，且物體C在水平地面上，細(xì)線不可伸長(zhǎng)，要使物體A、B、C都不發(fā)生運(yùn)動(dòng)，則m1應(yīng)滿足的條件是

A．                                        B．
C．                      D．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

（15分）如圖所示，質(zhì)量M的木塊套在水平桿上，并用輕繩與質(zhì)量的小球相連。今用跟水平方向成角的力拉著球帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中M、m相對(duì)位置保持不變，取求：  

（1）運(yùn)動(dòng)過(guò)程中輕繩與水平方向夾角；
（2）木塊與水平桿間的動(dòng)摩擦因素。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

（10分）如圖所示，A、B為豎直墻面上等高的兩點(diǎn)，AO、BO為長(zhǎng)度相等的兩根輕繩，CO為一根輕桿，轉(zhuǎn)軸C在AB中點(diǎn)D的正下方，AOB在同一水平面內(nèi)，∠AOB=120°，∠COD=60°。在O點(diǎn)處懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的物體，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，試求：

（1）繩AO所受到的拉力F1和桿OC所受到的壓力F2；
（2）若在O點(diǎn)施加一個(gè)力F（圖中未畫出），要使兩繩AO和BO中的張力為零，桿CO位置不變，則F的最小值為多大？

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

一質(zhì)量為3 kg的物體，被放置在傾角為α＝37°的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2的固定斜面上，在如圖3所示的四種情況下不可能處于平衡狀態(tài)的是(令最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g＝10 m/s2)                    (　　)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

（本題共14分）人類的陸上運(yùn)輸經(jīng)歷了從馬車到蒸汽機(jī)車，再到內(nèi)燃機(jī)車的演變過(guò)程。今天，我們已擁有汽車、火車、飛機(jī)等快速變通工具。
42、汽車、火車、飛機(jī)在行駛中都會(huì)因某些因素而影響其速度，所以高速運(yùn)行的交通工具的頭部一般呈流線型，主要是為了減少              。

43、某汽車的部分參數(shù)如下表，請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)完成表的其他部分。
整車行駛質(zhì)量1500kg
最大功率92KW
加速性能
0—108km/h（即30m/s）所需時(shí)間
平均加速度
 
11s
m/s2
制動(dòng)性能
車輛以36km/h（即10m/s）行駛時(shí)間的制動(dòng)距離
制運(yùn)過(guò)程中所受合外力
 
6.5m
N
 
44、生活中經(jīng)常用“呼嘯而來(lái)”形容正在駛近的車輛，這是聲波在傳播過(guò)程中對(duì)接收者而言頻率發(fā)生變化的表現(xiàn)，無(wú)線電波也具有這種效應(yīng)。圖中的測(cè)速雷達(dá)正在向一輛接近的車輛發(fā)生無(wú)線電波，并接收被車輛反射的無(wú)線電波。由于車輛的運(yùn)動(dòng)，接收的無(wú)線電波頻率與發(fā)生時(shí)不同，利用頻率差 就能計(jì)算出車輛的速度。已知發(fā)出和接收的頻率間關(guān)系為，式中c是真空中的光速，若，，可知被測(cè)車輛的速度大小為        m/s。

45、有一個(gè)小實(shí)驗(yàn)：當(dāng)向兩片豎直放置的紙片的中間吹氣時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)小紙片不但不分離，反而靠攏了。這一現(xiàn)象告訴我們，流體運(yùn)動(dòng)部分產(chǎn)生的壓強(qiáng)要比它周圍靜止部分產(chǎn)生的壓強(qiáng)小。也可以概括為流速大，壓強(qiáng)小、流速小，壓強(qiáng)大。飛機(jī)上天就是由于機(jī)翼上下空氣流速不同造成的壓力差所致。F1賽車在尾部都裝有尾翼板，其作用是（      ）
A．減小磨擦B．抵消升力C．減小阻力D．升高重心
46、電動(dòng)車所需能量由它所攜帶的蓄電池供給。右圖為某類電動(dòng)車與汽油車性能的比較。通常車用電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量是汽油機(jī)的4倍或5倍。為促進(jìn)電動(dòng)車的推廣使用，在技相主主要應(yīng)對(duì)電動(dòng)車的                   、             等部件加以改進(jìn)。
給電動(dòng)車蓄電池充電的能量實(shí)際上來(lái)自于發(fā)電站。一般發(fā)電站燃燒燃料所釋放出來(lái)的能量?jī)H30%轉(zhuǎn)化為電能，在向用戶輸送及充電過(guò)程中又損失了20%，這意味著使用電動(dòng)車時(shí)能量轉(zhuǎn)化的總數(shù)率約為               %。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

質(zhì)量為2千克的物體，靜止在水平地面上，物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，給物體一水平拉力，物體與地面的最大靜摩擦力為12N，求：
⑴當(dāng)拉力大小為11N時(shí)，地面對(duì)物體的摩擦力是多大？
⑵當(dāng)拉力大小為15N時(shí)，地面對(duì)物體的摩擦力是多大？
⑶此后若將拉力減小為5N(物體仍在滑動(dòng))，地面對(duì)物體的摩擦力是多大？（g取10N/kg）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，一個(gè)重60N的物體置于光滑的水平面上，當(dāng)用一個(gè)F=20N的力豎直向上拉物體時(shí)，物體所受的合力為
A．0N
B．40N，方向豎直向下
C．40N，方向豎直向上
D．80N，方向豎直向上

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，測(cè)力計(jì)、繩子和滑輪的質(zhì)量都不計(jì)，摩擦不計(jì)。物體A重40N，物體B重10N。以下說(shuō)法正確的是：（   ）
A．測(cè)力計(jì)示數(shù)10 N
B．測(cè)力計(jì)示數(shù)20 N
C．測(cè)力計(jì)示數(shù)30 N
D．測(cè)力計(jì)示數(shù)40 N

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系正確的是D
A．物體運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持，沒(méi)有力的作用，物體將保持靜止?fàn)顟B(tài)
B．物體保持靜止?fàn)顟B(tài)必須有力的作用，沒(méi)有力的作用，物體就會(huì)運(yùn)動(dòng)
C．物體不受外力作用時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)
D．物體不受外力作用時(shí)，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)

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