【題目】將一斜面固定在水平地面上,在斜面上放一小滑塊A,如圖甲在小滑塊A上放一小物體B,物體B始終與A保持相對(duì)靜止如圖乙;或在小滑塊A上施加一豎直向下的作用力F,如圖丙則下列說法正確的是
A. 若甲圖中A可沿斜面勻速下滑,加物體B后將加速下滑
B. 若甲圖中A可沿斜面勻速下滑,加力F后將加速下滑
C. 若甲圖中A可沿斜面勻加速下滑,加物體B后加速度將增大
D. 若甲圖中A可沿斜面勻加速下滑,加力F后加速度將增大
【答案】D
【解析】
加物體B時(shí),可以把AB看出一個(gè)整體處理,對(duì)物體進(jìn)行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律列式求解即可,但是加力F之后,需要酌情分析;
設(shè)斜面傾角為,A的質(zhì)量為m,B的質(zhì)量為M,
A、若甲圖中A可沿斜面勻速下滑,則A重力沿斜面的分量與滑動(dòng)摩擦力相等,即,加上B后,把AB看成一個(gè)整體,則仍然滿足,所以仍然做勻速下滑,故A錯(cuò)誤;
B、加力F后與加物體B是一樣的情況,故B錯(cuò)誤;
C、若甲圖中A可沿斜面勻加速下滑,則根據(jù)牛頓第二定律得:,加物體B后加速度,則加速度不變,故C錯(cuò)誤;
D、加力F后加速度,則加速度變大,故D正確。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲乙兩車在同一平直公路上同向運(yùn)動(dòng),甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)。甲乙兩車的位置x隨時(shí)間t的變化如圖所示。下列說法正確的是
A. 在t1時(shí)刻兩車速度相等
B. 從0到t1時(shí)間內(nèi),兩車走過的路程相等
C. 從t1到t2時(shí)間內(nèi),兩車走過的路程相等
D. 從t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻,兩車速度相等
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】對(duì)于庫侖定律,下面說法中正確的是 ( )
A. 凡計(jì)算兩個(gè)點(diǎn)電荷間的相互作用力,都可以使用公式F=k計(jì)算
B. 相互作用的兩個(gè)點(diǎn)電荷,若它們的電量不相同,它們之間的庫侖力大小可能不相等
C. 兩個(gè)點(diǎn)電荷的電量各減為原來的一半,它們之間的距離保持不變,則它們之間的庫侖力減為原來的一半
D. 在公式F=k中, 是點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場在點(diǎn)電荷處的場強(qiáng)大;而是點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場在點(diǎn)電荷處的場強(qiáng)大小
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【題目】下列關(guān)于勻強(qiáng)電場中場強(qiáng)和電勢差的關(guān)系,正確的說法是( )
A. 任意兩點(diǎn)之間的電勢差,等于場強(qiáng)和這兩點(diǎn)間距離的乘積
B. 在任何方向上,若兩點(diǎn)間距離相等,則它們之間的電勢差就相等
C. 沿著電場線的方向,任何相等距離上的電勢降低量必定相等
D. 電勢降落的方向必定是電場強(qiáng)度的方向
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【題目】如圖所示,質(zhì)量mA=0.8kg、帶電量q=-4×103C的A球用長度l =0.8m的不可伸長的絕緣輕線懸吊在O點(diǎn),O點(diǎn)右側(cè)有豎直向下的勻強(qiáng)電場,場強(qiáng)E=5×103N/C.質(zhì)量mB=0.2kg不帶電的B球靜止在光滑水平軌道上,右側(cè)緊貼著壓縮并鎖定的輕質(zhì)彈簧,彈簧右端與固定擋板連接,彈性勢能為3.6 J.現(xiàn)將A球拉至左邊與圓心等高處釋放,將彈簧解除鎖定,B球離開彈簧后,恰好與第一次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的A球相碰,并結(jié)合為一整體C,同時(shí)撤去水平軌道.A、B、C均可視為質(zhì)點(diǎn),線始終未被拉斷,g=10m/s2.求:
(1)碰撞過程中A球?qū)?/span>B球做的功;
(2)碰后C第一次離開電場時(shí)的速度;
(3)C每次離開最高點(diǎn)時(shí),電場立即消失,到達(dá)最低點(diǎn)時(shí),電場又重新恢復(fù),不考慮電場瞬間變化產(chǎn)生的影響,求C每次離開電場前瞬間繩子受到的拉力.
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【題目】一輛汽車在平直的公路上勻速行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方有一輛老年代步車正在慢速行駛,短暫反應(yīng)后司機(jī)立即釆取制動(dòng)措施,結(jié)果汽車恰好沒有撞上前方的老年代步車。若從司機(jī)發(fā)現(xiàn)代步車時(shí)開始計(jì)時(shí)(t=0),兩車的速度一時(shí)間(v-t)圖象如圖所示。則
A. v-t圖象中,圖線a為汽車,圖線b為老年代步車
B. 汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小為4.4m/s2
C. 從司機(jī)發(fā)現(xiàn)代步車到兩車速度相等時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間為3.0s
D. 司機(jī)發(fā)現(xiàn)代步車時(shí)汽車距離代步車30m
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【題目】某實(shí)驗(yàn)小組想描繪標(biāo)有“12V,6W”的小燈泡的伏安特性曲線,實(shí)驗(yàn)室中只提供了下列器材:
A.安培表量程;;
B.安培表量程;;
C.電阻箱;
D.滑動(dòng)變阻器;
E.電源電動(dòng)勢15V;內(nèi)阻不計(jì);電鍵一個(gè),導(dǎo)線若干。
為了減小描繪小燈泡在電壓下的伏安特性曲線的誤差,要求電表的讀數(shù)既要不超過表盤的最大刻度,又要求讀數(shù)最大值達(dá)到滿刻度的一半以上,請(qǐng)你完成以下項(xiàng)目:
設(shè)計(jì)一個(gè)滿足要求的實(shí)驗(yàn)電路圖,畫在如圖虛線框內(nèi)_________。
若安培表的讀數(shù)為,其內(nèi)阻為,安培表的讀數(shù)為,電阻箱的阻值為R,寫出燈泡電阻的表達(dá)式______。測量值______真實(shí)值填大于,小于或等于
該同學(xué)描繪出的圖象應(yīng)是下圖中的______。
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【題目】“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示:
(1)本實(shí)驗(yàn)主要采用的物理學(xué)研究方法是_____
A.類比法 B.等效替代法 C.理想模型法 D.控制變量法
(2)實(shí)驗(yàn)中關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用說法正確的是_____
A.若使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,應(yīng)接6V以下直流電源
B.若使用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,應(yīng)接6V以下交流電源
C.先接通電源,再釋放小車
D.安放復(fù)寫紙時(shí),應(yīng)把紙帶放在復(fù)寫紙的上面
(3)用小木塊將長木板無滑輪的一端墊高,目的是_____;使砂與砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,目的是使拉小車的力近似等于_____。
(4)實(shí)驗(yàn)中打出的某一條紙帶如圖乙所示,相鄰的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s,由此可算小車運(yùn)動(dòng)的加速度是_____m/s2。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,不計(jì)空氣阻力,自由下落的小球從它接觸彈簧開始,到彈簧壓縮到最短的過程中,小球的速度和加速度的變化情況,下列判斷正確的是( )
A. 速度一直變小,壓縮到最短時(shí)速度為零
B. 速度先變大,后減小到零
C. 加速度一直增大,壓縮到最短時(shí)加速度方向向上
D. 加速度先變小,后變大
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