如圖所示是截面為直角三角形的玻璃磚，其中，，現(xiàn)有兩束平行光、分別從面上的點和點以入射角入射，都能從邊上的點射出，已知。求：

（1）玻璃的折射率；

（2）、兩點之間的距離。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古赤峰二中高二下4月考物理試卷（解析版） 題型：計算題

如圖，一滑塊通過長度不計的短繩拴在小車的板壁上小車上表面光滑．小車由靜止開始向右勻加速運動，經(jīng)過2 s，細(xì)繩斷裂．細(xì)繩斷裂后，小車的加速度不變，又經(jīng)過一段時間，滑塊從小車左端剛好掉下，在這段時間內(nèi)，已知繩斷后滑塊相對小車前3 s內(nèi)滑行了4．5 m，相對小車最后3 s內(nèi)滑行了10．5 m．求：

（1）小車的加速度多大？

（2）從繩斷到滑塊離開車尾所用時間為多少？

（3）小車長度是多少？

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科目：高中物理 來源：2016屆江西省南五校高三下學(xué)期第二次段考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在如圖所示的電路中，電表均為理想電表，閉合電鍵S，將滑動變阻器滑片P向左移動一段距離后，下列結(jié)論正確的是（）

A．燈泡L變亮 B．電壓表讀數(shù)變大

C．電容器C上電荷量減少 D．電流表讀數(shù)變小

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科目：高中物理 來源：2016屆陜西西北工大附中高三下第五次適應(yīng)訓(xùn)練理綜物理試卷（解析版） 題型：實驗題

熱敏電阻包括正溫度系數(shù)電阻器（PTC）和負(fù)溫度系數(shù)電阻器（NTC）．正溫度系數(shù)電阻器（PTC）在溫度升高時電阻值增大，負(fù)溫度系數(shù)電阻器（NTC）在溫度升高時電阻值減小，熱敏電阻的這種特性，常常應(yīng)用在控制電路中．某實驗小組選用下列器材探究通過熱敏電阻Rx（常溫下阻值約為10．0 Ω）的電流隨其兩端電壓變化的特點．

A．電流表A（量程0．6 A，內(nèi)阻約0．3 Ω）

B．電壓表V（量程15．0 V，內(nèi)阻約10 kΩ）

C．滑動變阻器R（最大阻值為10 Ω）

D．滑動變阻器R′（最大阻值為500 Ω）

E．電源E（電動勢15 V，內(nèi)阻忽略）

F．電鍵、導(dǎo)線若干

（1）實驗中改變滑動變阻器滑片的位置，使加在熱敏電阻兩端的電壓從零開始逐漸增大，應(yīng)選擇的滑動變阻器是 ．（只需填寫器材前面的字母即可）

（2）請在所提供的器材中選擇必需的器材，在下面的虛線框內(nèi)畫出該小組設(shè)計的電路圖．

（3）該小組測出熱敏電阻R1的U-I圖線如圖甲中曲線Ⅰ所示，說明該熱敏電阻是 熱敏電阻．（填PTC或NTC）

（4）該小組又通過查閱資料得出了熱敏電阻R2的U-I圖線如圖甲中曲線Ⅱ所示．然后又將熱敏電阻R1、R2分別與某電池組連成如圖乙所示電路．接通對應(yīng)電路后，測得通過R1和R2的電流分別為0．30 A和0．60 A，則該電池組的電動勢為 V，內(nèi)阻為 Ω．（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源：2016屆陜西西北工大附中高三下第五次適應(yīng)訓(xùn)練理綜物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在平直公路上行駛的汽車中，某人從車窗相對于車靜止釋放一個小球，不計空氣阻力，用固定在路邊的照相機(jī)對汽車進(jìn)行閃光照相，照相機(jī)閃兩次光，得到兩張清晰的照片，對照片進(jìn)行分析，知道了如下信息：①兩次閃光的時間間隔為0．5 s；②第一次閃光時，小球剛釋放，第二次閃光時，小球剛好落地；③兩次閃光的時間間隔內(nèi)，汽車前進(jìn)了5 m；④兩次閃光時間間隔內(nèi)，小球水平位移的大小為5 m．根據(jù)以上信息尚不能確定（重力加速度g=10 m/s2）

A．小球釋放點離地的高度

B．第一次閃光時汽車的速度

C．汽車做勻速直線運動

D．兩次閃光的時間間隔內(nèi)汽車的平均速度

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科目：高中物理 來源：2016年福建省龍巖市畢業(yè)班3月教學(xué)質(zhì)檢理綜物理試卷（解析版） 題型：計算題

如圖所示，在粗糙的水平路面上，一小車以的速度向右勻速行駛，與此同時，在小車后方相距處有一物體在水平向右的推力作用下，從靜止開始做勻加速直線運動，當(dāng)推力作用了就撤去。已知物體與地面之間的動摩擦因數(shù)，物體的質(zhì)量，重力加速度。求

（1）推力作用下，物體運動的加速度大�。�

（2）物體剛停止運動時物體與小車的距離。

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科目：高中物理 來源：2016年福建省龍巖市畢業(yè)班3月教學(xué)質(zhì)檢理綜物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一列有8節(jié)車廂的動車組列車，沿列車前進(jìn)方向看，每兩節(jié)車廂中有一節(jié)自帶動力的車廂（動車）和一節(jié)不帶動力的車廂（拖車）。該動車組列車在水平鐵軌上勻加速行駛時，設(shè)每節(jié)動車的動力裝置均提供大小為的牽引力，每節(jié)車廂所受的阻力均為，每節(jié)車廂總質(zhì)量均為，則第4節(jié)車廂與第5節(jié)車廂水平連接裝置之間的相互作用力大小為

A．0 B． C． D．

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科目：高中物理 來源：2016屆天津市高三下畢業(yè)班聯(lián)考二物理試卷（解析版） 題型：計算題

在圖甲中，加速電場A、B板水平放置，半徑R=0．2m的圓形偏轉(zhuǎn)磁場與加速電場的A板相切于N 點，有一群比荷為的帶電粒子從電場中的M點處由靜止釋放，經(jīng)過電場加速后，從N點垂直于A板進(jìn)入圓形偏轉(zhuǎn)磁場，加速電場的電壓U隨時間t的變化如圖乙所示，每個帶電粒子通過加速電場的時間極短，可認(rèn)為加速電壓不變。時刻進(jìn)入電場的粒子恰好水平向左離開磁場，（不計粒子的重力）求

（1）粒子的電性；

（2）磁感應(yīng)強度B的大��；

（3）何時釋放的粒子在磁場中運動的時間最短？最短時間t是多少（取3）。

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科目：高中物理 來源：2016屆四川省成都市等校高三二模理綜物理試卷（解析版） 題型：計算題

如圖所示，在平面直角坐標(biāo)系xOy內(nèi)，第Ⅰ象限的等腰直角三角形MNP區(qū)域內(nèi)存在垂直于坐標(biāo)平面向外的勻強磁場， y＜0的區(qū)域內(nèi)存在著沿y軸正方向的勻強電場。一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子從電場中Q（－2h，－h(huán)）點以速度v0水平向右射出，經(jīng)過坐標(biāo)原點O處射入第Ⅰ象限，最后以垂直于PN的方向射出磁場。已知MN平行于x軸，N點的坐標(biāo)為（2h，2h），不計粒子的重力，求：

（1）電場強度E的大小以及帶電粒子從O點射出勻強電場時與水平方向夾角α的正切值；

（2）磁感應(yīng)強度B的大小；

（3）帶電粒子從Q點運動到射出磁場的時間t．

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