A. | 點電荷在從P到O的過程中,加速度越來越大,速度也越來越大 | |
B. | 點電荷在從P到O的過程中,加速度越來越小,速度越來越大 | |
C. | 點電荷越過O點后,速度越來越小,加速度越來越大,直到粒子速度為零 | |
D. | 點電荷運動到O點時加速度為零,速度達最大值 |
分析 M、N為兩個等量的正點電荷,在從P到O的過程中,其連線中垂線上電場強度方向O→P,負點電荷q從P點到O點運動的過程中,電場力方向P→O,速度越來越大.但電場線的疏密情況不確定,電場強度大小變化情況不確定,則電荷所受電場力大小變化情況不確定,加速度變化情況不確定.越過O點后,負電荷q做減速運動,點電荷運動到O點時加速度為零,速度達最大值,加速度變化情況同樣不確定.
解答 解:AB、點電荷在從P到O的過程中,所受的電場力方向P→O,做加速運動,所以速度越來越大,因為從O向上到無窮遠,電場強度先增大后減小,P到O的過程中,電場強度大小變化不能確定,所以電場力無法確定,加速度不能確定.故A、B錯誤.
C、越過O點后,負電荷q做減速運動,速度越來越小,同理加速度的大小無法確定.故C錯誤.
D、點電荷運動到O點時,所受的電場力為零,加速度為零,然后向下做減速運動,所以O(shè)點的速度達到最大值.故D正確.
故選:D
點評 本題考查對等量同種電荷電場線的分布情況及特點的理解和掌握程度,要抓住電場線的對稱性進行分析求解,注意從O點向上或向下的過程,電場強度都是先增大后減。
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 飛船在軌道Ⅱ上運動時,在P點速度大于在Q點的速度 | |
B. | 飛船在軌道Ⅰ上運動時的機械能大于軌道Ⅱ上運動的機械能 | |
C. | 飛船在軌道Ⅰ上運動到P點時的加速度等于飛船在軌道Ⅱ上運動到P點時的加速度 | |
D. | 飛船在軌道Ⅰ上運動的周期小于飛船在軌道Ⅱ上運動的周期 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 太陽對行星的引力為F=k$\frac{m}{{r}^{2}}$ | |
B. | 太陽對行星的引力都相同 | |
C. | 太陽對行星的引力為F=$\frac{4{π}^{2}km}{{r}^{2}}$ | |
D. | 質(zhì)量越大的行星,太陽對它的引力一定越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 船過河時間最短為100 s | |
B. | 船過河位移最短為400 m | |
C. | 船過河位移最短時,要求船頭必須垂直河岸 | |
D. | 船過河時間最短時,要求船頭必須垂直河岸 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 加速度越大,速度變化越大 | |
B. | 加速度越大,速度變化越快 | |
C. | 加速度的方向和速度的方向一定相同 | |
D. | 物體速度不變化,而加速度可以很大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 沒有外力作用,物體不會運動,這是牛頓第一定律的體現(xiàn) | |
B. | 物體的速度越大,其慣性也越大 | |
C. | 物體的加速度可能跟它所受合力的方向相反 | |
D. | 一對作用力與反作用力總是大小相等,性質(zhì)相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 燈泡的電阻隨兩端電壓的增加而變小,RA>RB | |
B. | 燈泡在狀態(tài)A時的電阻等于曲線在該點切線斜率的倒數(shù) | |
C. | 燈泡在狀態(tài)A時的電阻等于連線OA的斜率的倒數(shù) | |
D. | 該實驗說明,對于燈絲材料---鎢,歐姆定律不適用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 只有體積很小的帶電體才能做為點電荷 | |
B. | 體積很大的帶電體一定不能看做點電荷 | |
C. | 點電荷一定是電荷量很小的電荷 | |
D. | 當兩個帶電體的形狀和大小對它們間相互作用力的影響可忽略時,這兩個帶電體可看做點電荷 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 3t、2t、t、0 | B. | 9t、4t、t、0 | C. | $\sqrt{3}$t、$\sqrt{2}$t、t、0 | D. | $\sqrt{4}$t、$\sqrt{3}$t、$\sqrt{2}$t、0 |
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