【題目】圖為P、Q兩物體沿同一直線作直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖，下列說法中正確的有 （ ）

A．t1前， Q在P的前面

B．0～t1，Q的路程比P的大

C．0～t1，P、Q的平均速度大小相等，方向相同

D．P做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，Q做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)

【答案】CD

【解析】

試題分析：由圖象知，在t1時(shí)刻之前，P的位移大于Q的位移，而位移-時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化，t=0時(shí)刻兩物體在同一位置，則知P在Q的前面．故A錯(cuò)誤．根據(jù)圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度可知，兩物體都做單向直線運(yùn)動(dòng)，路程等于位移大小，由圖看出，在0～t1時(shí)間內(nèi)，兩物體的位移大小相等，則路程相等．故B錯(cuò)誤．在0～t1時(shí)間內(nèi)，P、Q的位移相等，所用時(shí)間相等，則平均速度大小相等，方向相同．故C正確．根據(jù)圖象的斜率等于物體的速度，則知P做勻速直線運(yùn)動(dòng)，Q做加速運(yùn)動(dòng)，但不能判斷加速度是否變化，故Q不一定做變加速直線運(yùn)動(dòng)．故D正確．故選CD。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】橡皮筋也像彈簧一樣，在彈性限度內(nèi)伸長(zhǎng)量x與彈力F成正比，即F=kx，k的值與橡皮筋未受到拉力時(shí)的長(zhǎng)度L、橫截面積S有關(guān)，理論與實(shí)際都表明，其中Y是一個(gè)由材料決定的常數(shù)，材料力學(xué)上稱之為楊氏模量。

（1）在國(guó)際單位中，楊氏模量Y的單位應(yīng)該是______．

A． N B． m C． N/m D． Pa

（2）在一段橫截面積是圓形的橡皮筋，應(yīng)用如圖（甲）所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以測(cè)量出它的楊氏模量Y的值，首先利用毫米刻度尺測(cè)得橡皮筋的長(zhǎng)度L=20．00cm，利用螺旋測(cè)微器測(cè)得橡皮筋未受到拉力時(shí)的直徑D=4．000mm；

（3）用如圖（甲）所示的裝置就可以測(cè)出這種橡皮筋的Y值，下面的表格是橡皮筋受到的拉力F與伸長(zhǎng)量x的實(shí)驗(yàn)記錄。處理數(shù)據(jù)時(shí)，在圖（乙）中作出F-x的圖像，由圖像可求得該橡皮筋的勁度系數(shù)k=______N/m。（保留兩位有效數(shù)字）

拉力F（N）

5

10

15

20

25

伸長(zhǎng)量x（cm）

1．6

3．2

4．8

6．4

8

（4）這種橡皮筋的楊氏模量Y=______。（保留一位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】（10分）一水池水深H=0.8 m。現(xiàn)從水面上方h=0.8 m高處由靜止釋放一質(zhì)量為m=0.1 kg的硬質(zhì)球體，測(cè)得球體從釋放到落至水池底部用時(shí)t=0.6 s。已知球體直徑遠(yuǎn)小于水池深度，不計(jì)空氣及水的阻力，取重力加速度g=10 m/s2。

（1）通過計(jì)算判斷球體在水中做什么運(yùn)動(dòng)？

（2）從水面上方多高處由靜止釋放球體，才能使球體從釋放到落至池底所用時(shí)間最短？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】汽車制動(dòng)到停下來(lái)共用了5s。第1s第2s內(nèi)，第3s內(nèi)，第4s內(nèi)，第5s內(nèi)前 進(jìn)的距離分別是9m，7m，5m，3m，1m。

（1）求汽車前1s，前2s，前3s，前4s，和全程的平均速度。

（2）汽車運(yùn)動(dòng)的最后1s的平均速度是多少？汽車的末速度是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】T27次列車是中國(guó)鐵路運(yùn)行于首都北京至西藏拉薩之間的特快旅客列車，自2006年7月1日起開行，為鐵道部確定的青藏鐵路運(yùn)營(yíng)初期開行的三對(duì)旅客列車之一，現(xiàn)由北京鐵路局北京客運(yùn)段京藏車隊(duì)負(fù)責(zé)客運(yùn)任務(wù)。設(shè)火車能在每個(gè)站都能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，準(zhǔn)點(diǎn)開出。請(qǐng)你根據(jù)列車時(shí)刻表，

站次

站名

到達(dá)時(shí)間

發(fā)車時(shí)間

停留

累計(jì)運(yùn)行時(shí)間

里程（km）

1

拉薩

始發(fā)站

13:48

0分

0

0

2

那曲

17:11

17:17

6分

3小時(shí)23分

322

3

格爾木

次日02:48

次日03:08

20分

13小時(shí)

1142

4

西寧西

次日12:00

次日12:20

20分

22小時(shí)12分

1960

5

蘭州

次日14:55

次日15:10

15分

1天1小時(shí)7分

2188

6

中衛(wèi)

次日20:10

次日20:19

9分

1天6小時(shí)22分

2494

7

太原

第3天03:17

第3天03:23

6分

1天13小時(shí)29分

3245

8

石家莊北

第3天05:36

第3天05:40

4分

1天15小時(shí)48分

3470

9

北京西

第3天08:19

終點(diǎn)站

0分

1天18小時(shí)31分

3761

（1）計(jì)算出火車由拉薩站開出直至到達(dá)那曲站，運(yùn)行的平均速度是多少？

（2）計(jì)算出火車由太原站開出直至到達(dá)石家莊北站，運(yùn)行的平均速度是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】我國(guó)正在進(jìn)行的探月工程是高新技術(shù)領(lǐng)域的一項(xiàng)重大科技活動(dòng)，在探月工程中飛行器成功變軌至關(guān)重要。如圖所示，假設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g0，飛行器在距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道的A點(diǎn)處變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次變軌進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)，則( )

A. 飛行器在軌道Ⅲ上繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間約為

B. 飛行器在I軌道上的機(jī)械能大于在III軌道上的機(jī)械能

C. 飛行器在軌道Ⅱ上通過A點(diǎn)的速度大于在軌道I上通過A點(diǎn)的速度

D. 飛行器在軌道Ⅱ上通過A點(diǎn)的加速度等于在軌道I上通過A點(diǎn)的加速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一U形玻璃管豎直放置，左端開口，右端封閉，左端上部有一光滑的輕活塞．初始時(shí)，管內(nèi)汞柱及空氣柱長(zhǎng)度如圖所示．現(xiàn)在左側(cè)活塞上放置一個(gè)能產(chǎn)生69cmHg壓強(qiáng)的一個(gè)物體，使活塞下降9.42cm.已知玻璃管的橫截面積處處相同；在活塞向下移動(dòng)的過程中，沒有發(fā)生氣體泄漏；大氣壓強(qiáng)p0＝75.0 cmHg.環(huán)境溫度不變．求：（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）

（1）右側(cè)液柱上升的長(zhǎng)度；

（2）右側(cè)氣體的壓強(qiáng)；

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在足夠長(zhǎng)的光滑絕緣水平直線軌道上方的P點(diǎn)，固定一電荷量為＋Q的點(diǎn)電荷．一質(zhì)量為m、帶電荷量為＋q的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)的檢驗(yàn)電荷），從軌道上的A點(diǎn)以初速度v0沿軌道向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)正下方B點(diǎn)時(shí)速度為v．已知點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)在A點(diǎn)的電勢(shì)為φ（取無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零），P到物塊的重心豎直距離為h，P、A連線與水平軌道的夾角為60°，k為靜電常數(shù)，下列說法正確的是

A. 物塊在A點(diǎn)的電勢(shì)能

B. 物塊在A點(diǎn)時(shí)受到軌道的支持力大小為

C. 點(diǎn)電荷＋Q產(chǎn)生的電場(chǎng)在B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小

D. 點(diǎn)電荷＋Q產(chǎn)生的電場(chǎng)在B點(diǎn)的電勢(shì)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列關(guān)于電勢(shì)和電勢(shì)能的說法中正確的是

A.克服電場(chǎng)力做功時(shí)，電荷的電勢(shì)能減少

B.電勢(shì)降落的方向就是場(chǎng)強(qiáng)的方向

C.電場(chǎng)中電勢(shì)為正值的地方，電荷的電勢(shì)能也為正值

D.電荷在電場(chǎng)中某一點(diǎn)的電勢(shì)能與它的電荷量的比值，叫做這一點(diǎn)的電勢(shì)

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