【題目】一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)為1.5V,表示該電池( )
A. 一定有1.5J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能
B. 在工作狀態(tài)下兩極間的電壓恒定為1.5V
C. 比電動(dòng)勢(shì)為1.2V的電池存儲(chǔ)的電能多
D. 將1C電量由負(fù)極輸送到正極過程中,非靜電力做了1.5J的功
【答案】D
【解析】試題分析:電源是一種把其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能的裝置,電動(dòng)勢(shì)E的大小等于非靜電力做的功與電量的比值,即E=,其大小表示電源把其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)大小,而與轉(zhuǎn)化能量多少無關(guān).
解:A、D、電源電動(dòng)勢(shì)的大小表征了電源把其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)大小,電動(dòng)勢(shì)在數(shù)值上等于將1C電量的正電荷從電源的負(fù)極移到正極過程中非靜電力做的功,即一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)為1.5V,表示該電池能將1C電量的正電荷由負(fù)極移送到正極的過程中,非靜電力做了1.5J的功,故D正確,A錯(cuò)誤;
B、電動(dòng)勢(shì)應(yīng)等于電源內(nèi)外電壓之和,故B錯(cuò)誤;
C、電動(dòng)勢(shì)大的說明電源把其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)大,即由E=知,電動(dòng)勢(shì)大的存儲(chǔ)的電能不一定多,故C錯(cuò)誤.
故選D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】干燥的冬天開車門時(shí)手與金屬車門之間容易“觸電”,為了防止“觸電”,在淘寶上出現(xiàn)了名叫“靜電消除器”的產(chǎn)品,手持“靜電消除器”與車體金屬部分接觸一下(如圖所示),就可以防止“觸電”。關(guān)于這一現(xiàn)象及這一產(chǎn)品,下列說法不正確的是( )
A. 這種“觸電”現(xiàn)象是一種靜電現(xiàn)象
B. “靜電消除器”應(yīng)該為導(dǎo)體
C. 人體通過“靜電消除器”與車體接觸時(shí),人體與車體上的電荷都被“靜電消除器”吸收而消失了
D. 人體通過“靜電消除器”與車體接觸時(shí),人體與車體最終構(gòu)成一個(gè)等勢(shì)體
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,質(zhì)量為m的小球用水平彈簧系住,并用傾角為30°的光滑木板AB托住,小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài).當(dāng)木板AB突然向下撤離的瞬間,小球的加速度大小為a1;把彈簧換成水平細(xì)繩,當(dāng)木板AB突然向下撤離的瞬間,小球的加速度大小為a2,則( )
A. ,方向垂直木板向下
B. a1=g,方向豎直向下
C. ,方向垂直木板向下
D. a2=g,方向豎直向下
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為—質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,下列說法正確的是( )
A. BC段和CD段的運(yùn)動(dòng)方向相同
B. CD段和DE段的加速度方向不同
C. 18s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
D. 前5s質(zhì)點(diǎn)通過的位移是25m
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙、丙三個(gè)物體同時(shí)同地出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng),它們的位移一時(shí)間圖象如圖所示,在20s內(nèi)它們的平均速度和平均速率的大小關(guān)系是( )
A. 平均速度大小相等,平均速率
B. 平均速度大小相等,平均速率
C. 平均速度,平均速率相等
D. 平均速度和平均速率大小均相等
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的小車在水平恒力F推動(dòng)下,從山坡(粗糙)底部A處由靜止起運(yùn)動(dòng)至高為h的坡頂B,獲得的速度為v,A、B之間的水平距離為s,重力加速度為g.下列說法正確的是( )
A. 小車克服重力所做的功是mgh
B. 合外力對(duì)小車做的功是
C. 推力對(duì)小車做的功是FS
D. 阻力對(duì)小車做的功是Fs--mgh
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】質(zhì)量為2 000 kg的汽車在平直公路上行駛,所能達(dá)到的最大速度為20 m/s,設(shè)汽車所受阻力為車重的0.2倍(即f=0.2G).如果汽車在運(yùn)動(dòng)的初始階段是以2 m/s2的加速度由靜止開始作勻加速行駛,試求:
(1)汽車的額定功率;
(2)汽車在勻加速行駛時(shí)的牽引力;
(3)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間;
(4)汽車在第3 s末的瞬時(shí)功率;
(5)試畫出汽車在8 s內(nèi)的Pt圖像.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)嘗試?yán)靡粋(gè)如圖甲所示的多用電表測(cè)量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,步驟如下:
(1)將選擇開關(guān)旋到直流電壓 ____檔,紅表筆接電池_____ ,直接測(cè)量電池路端電壓,示數(shù)如圖乙所示。
(2)將選擇開關(guān)旋到直流電流檔,與一阻值為的定值電阻串聯(lián)后接在電源兩端,示數(shù)如圖丙所示。
(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,將選擇開關(guān)旋到_____檔。
根據(jù)以上信息,可知電源電動(dòng)勢(shì)為_____ ,內(nèi)阻為_______ (計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)。
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【題目】為研究無線傳輸電能,某科研小組在實(shí)驗(yàn)室試制了無線電能傳輸裝置,在短距離內(nèi)點(diǎn)亮了燈泡,如圖實(shí)驗(yàn)測(cè)得,接在乙線圈上的用電器獲得的電能為輸入甲線圈電能的35%.
①若用該裝置給充電功率為10 W的電波充電,則損失的功率為__________W.
②若把甲線接入電壓為220 V的電源,測(cè)得該線圈中的電流為0.195 A.這時(shí),接在乙線圈上的燈泡恰能正常發(fā)光,則此燈泡的功率為__________W.
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