17.采用圖1所示的裝置,在“探究加速度與力、質量關系”實驗中

(1)本實驗采用的科學方法是C( 單選)
A.理想實驗法  B.等效替代法  C.控制變量法  D.假設法
(2)保持小車質量不變,測得加速度 a和拉力 F的數(shù)據(jù)如下表:
F/N0.200.300.400.500.60
a/(m•s-20.100.200.280.400.52
①根據(jù)表中的數(shù)在圖2的坐標系中作出a-F的圖象;
②由圖可知,當小車的質量保持不變時加速度 a和拉力F是線性(選填“線性”或“非線性”)的關系
③圖線在縱軸或橫軸上的截距是0.10,不為零的原因是沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不足.

分析 (1)由于該實驗涉及的物理量較多,因此該實驗采用的是控制變量法研究加速度、質量、合力三者之間的關系;
(2)根據(jù)描點法作出圖象,根據(jù)圖象分析a與F的關系,結合物理規(guī)律分析圖線不過原點的原因.

解答 解:(1)該實驗是探究加速度與力、質量的三者關系,研究三者關系必須運用控制變量法.
故選:C.
(2)(3)①據(jù)所提供數(shù)據(jù),采用描點法得出圖象如下所示:
②由圖可知,當小車的質量保持不變時加速度 a和拉力F是線性關系,
③根據(jù)圖象可知,圖線在橫軸上的截距是0.10,
根據(jù)圖象可知,當F不為零時,加速度卻為零,線性圖象不通過坐標原點,故導致圖象不過原點的原因是木板傾角偏小.即說明操作過程中沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不足.
故答案為:(1)C;(2)①如圖所示;②線性;③0.10;沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不足

點評 該實驗是探究加速度與力、質量的三者關系,研究三者關系必須運用控制變量法.了解實驗的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項.其中平衡摩擦力的原因以及做法在實驗中應當清楚.

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