跳傘運(yùn)動員做低空跳傘表演,當(dāng)飛機(jī)離地面某一高度靜止于空中時(shí),運(yùn)動員離開飛機(jī)自由下落,運(yùn)動一段時(shí)間后打開降落傘,打開傘后運(yùn)動員以5 m/s2的加速度勻減速下降,則在運(yùn)動員減速下降的任意一秒內(nèi)(  )

A.這一秒末的速度比前一秒初的速度小 5m/s

B.這一秒末的速度是前一秒末的速度的0.2倍

C.這一秒末的速度比前一秒末的速度小5 m/s

D.這一秒末的速度比前一秒初的速度小10 m/s

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,質(zhì)量分別為m1和m2的兩個小球A、B,帶有等量異種電荷,通過絕緣輕彈簧相連接,置于絕緣光滑的水平面上.當(dāng)突然加一水平向右的勻強(qiáng)電場后,兩小球A、B將由靜止開始運(yùn)動,在以后的運(yùn)動過程中,對兩個小球和彈簧組成的系統(tǒng)(設(shè)整個過程中不考慮電荷間庫侖力的作用且彈簧不超過彈性限度),下列說法中正確的是

A.因靜電力分別對球A和球B做正功,故系統(tǒng)機(jī)械能不斷增加

B.因兩個小球所受靜電力等大反向,故系統(tǒng)機(jī)械能守恒

C.當(dāng)彈簧長度達(dá)到最大值時(shí),系統(tǒng)機(jī)械能最小

D.當(dāng)小球所受靜電力與彈簧的彈力相等時(shí),系統(tǒng)動能最大

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元電荷e的數(shù)值最早是由美國物理學(xué)家密立根測得的,他所采用的方法是(     )

A.控制變量法    B. 理想化法    C.放大法    D. 油滴法

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如圖所示,甲帶電體固定在絕緣水平面上的O點(diǎn).另一個電荷量為+q、質(zhì)量為m的帶電體乙,從P點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)L運(yùn)動到Q點(diǎn)時(shí)達(dá)到最大速度v.已知乙與水平面的動摩擦因數(shù)為μ,靜電力常量為k.

求:(1)Q處電場強(qiáng)度的大小

(2)P、Q兩點(diǎn)電勢差

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甲、乙兩個物體沿同一直線向同一方向運(yùn)動時(shí),取物體的初速度方向?yàn)檎较,甲的加速度恒? m/s2,乙的加速度恒為-3 m/s2,則下列說法正確的是(  )

A.兩物體都做勻加速直線運(yùn)動,乙的速度變化快

B.甲做勻加速直線運(yùn)動,它的速度變化快

C.乙做勻減速直線運(yùn)動,它的速度變化率大

D.甲的加速度比乙的加速度大

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由電場強(qiáng)度的定義式E=F/q可知,在電場中的同一點(diǎn)(   )

    A、電場強(qiáng)度E跟F成正比,跟q成反比

    B、無論檢驗(yàn)電荷所帶的電量如何變化,F(xiàn)/q始終不變

    C、電荷在電場中某點(diǎn)所受的電場力大,該點(diǎn)的電場強(qiáng)度強(qiáng)。

    D、一個不帶電的小球在P點(diǎn)受到的電場力為零,則P點(diǎn)的場強(qiáng)一定為零

 

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如圖所示是一個說明示波管工作管理的示意圖,電子經(jīng)電壓U1加速后以速度  V0垂直進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場,離開電場時(shí)的 偏 轉(zhuǎn) 量 是 h 兩平行板間距離為d,電  勢差為U2,板長是L,為提高示波管的靈敏度h/U2 (每單位電壓引起的偏轉(zhuǎn)量)  可采用以下哪些方法  (     ) 

    A.盡可能使板距d小一些       

    B.盡可能使板長L短一些

    C.增大兩板間電勢差U2    

   D.使加速電壓U1升高一些

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如圖所示,物體在斜面上受到平行于斜面向下拉力F作用,沿斜面向下運(yùn)動,已知拉力F大小恰好等于物體所受的摩擦力,則物體在運(yùn)動過程中( 。

 

A.

做勻速運(yùn)動

B.

做勻加速運(yùn)動

C.

機(jī)械能保持不變

D.

機(jī)械能增加

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如圖所示,某人距離平臺右端x0=10m處起跑,以恒定的加速度向平臺右端沖去,離開平臺后恰好落在地面上的小車車箱底板中心.設(shè)平臺右端與車箱底板間的豎直高度H=1.8m,與車箱底板中心的水平距離x=1.2m,取g=10m/s2.求:人運(yùn)動的總時(shí)間.

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