【題目】如圖所示斜面體A放在粗糙的水平面上,物塊B放在粗糙的斜面體A上,輕質彈簧兩端分別與物塊B及固定在斜面體底端的擋板P拴接(彈簧與斜面平行),彈簧處于拉伸狀態(tài),斜面體上端有一定滑輪固定在斜面體上端的擋板處,現(xiàn)通過輕繩(定滑輪兩側輕繩夾角保持90°)用一垂直斜面的力通過定滑輪拉物塊B,從零開始逐漸增大,A、B始終靜止。則該過程中,下列說法正確的是
A.彈簧對擋板的拉力增大
B.物塊對斜面體的壓力減小
C.斜面體和物塊間的摩擦力可能減小,也可能增大
D.斜面體對地面的壓力不變
【答案】C
【解析】
A.A、B始終靜止,彈簧的形變量未變,所以彈力未變,則彈簧對擋板P的拉力未變,故A錯誤;
B.設斜面的傾角為θ,B在垂直斜面方向受斜面的支持力、沿斜面向下的重力的分力mgsinθ,重力的分力不變,則斜面對B的支持力不變,物塊B對斜面體A的壓力不變,故B錯誤;
C.彈簧處于拉伸狀態(tài),設彈力為F彈,B受到的摩擦力沿斜面向上,由平衡條件得:F較小時,
F+f=F彈+mgsinθ,
F較大時,
F=F彈+mgsinθ+f,
隨著F的增加,摩擦力f向上先減小,后反向向下增加,故C正確;
D.對整體受力分析知,F由豎直向上的分力,所以豎直方向地面對A的支持力減小,則由牛頓第三定律可知斜面體A對地面的壓力減小,故D錯誤。
故選C。
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【題目】如圖所示,表面粗糙的固定斜面頂端安有定滑輪,兩物體P、Q用輕繩連接并跨過定滑輪(不計定滑輪的質量和摩擦).P懸于空中,Q放在斜面上,且均處于靜止狀態(tài),則( )
A. Q受到的靜摩擦力的方向一定向下
B. Q受到的靜摩擦力的方向可能向上
C. Q受到的靜摩擦力可能為零
D. Q受到的靜摩擦力不可能為零
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【題目】在“測電池的電動勢和內(nèi)阻”的實驗中,測量對象為一節(jié)新的干電池。
(1)用圖(a)所示電路測量時,在較大范圍內(nèi)調節(jié)滑動變阻器,發(fā)現(xiàn)電壓表變化不明顯, 原因是________,從而影響測量值的精確性。
(2)為了提高實驗的精確度采用(b)所示電路,提供器材:
A.量程3V和15V的雙量程電壓表 V
B.量程 0.6A 和 3A 的雙量程電流表 A
C.定值電阻 R0(R0=1.5Ω)
D.滑動變阻器R1(0~10Ω)
E.滑動變阻器R2(0~200Ω)
F.開關 S 和一些導線.
①圖(b)電路中,加接電阻R0有兩方面的作用:一是方便實驗操作和數(shù)據(jù)測量;二是_____。
②為方便實驗調節(jié)且能較準確地進行測量,滑動變阻器應選用_______(填 R1 或 R2)。
③實驗中改變滑動變阻器的阻值,測出幾組電流表和電壓表的讀數(shù),并在給出的U-I坐標系中畫出U-I圖線如圖(c)所示,則新干電池的內(nèi)阻 r=______Ω(結果保留兩位有效數(shù)字)。
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【題目】如圖所示,、、、、、為勻強電場中一個邊長為2cm的正六邊形的六個頂點,已知、、三點的電勢分別為1V、2V和5V.則以下看法正確的是
A.正試探電荷從點移到點電勢能增加
B.負試探電荷從點移到點電勢能減少
C.勻強電場的場強大小為100V/m
D.該六邊形外接圓上電勢最低的點電勢為0V
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【題目】如圖所示的電路中,電源的電動勢為、內(nèi)阻為(),定值電阻.閉合開關,理想電壓表示數(shù)為,理想電流表示數(shù)為;在滑動變阻器的滑片由端滑到端的過程中
A.先變小后變大
B.與的比值先變大后變小
C.與的乘積先增大后減小
D.的變化量的絕對值與的變化量的絕對值的比值小于
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【題目】甲、乙兩個物體由同一地點沿同一直線運動,它們的運動圖象如圖所示,下列說法正確的是
A.若圖象為兩物體的位移時間圖象,則在內(nèi)甲、乙兩物體始終同向運動
B.若圖象為兩物體的位移一時間圖象,則在內(nèi)甲、乙兩物體的平均速度相等
C.若圖象為兩物體的速度一時間圖象,則甲、乙兩物體在末相遇
D.若圖象為兩物體的速度一時間圖象,則甲、乙兩物體相遇前在末相距最遠
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【題目】如圖甲所示的理想變壓器,原線圈接一定值電阻R0,副線圈與一額定電流較大的滑動變阻器R相連接,現(xiàn)在M、N間加如圖乙所示的交變電壓。已知變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為,定值電阻的額定電流為2.0A,阻值為R=10Ω。為了保證電路安全,滑動變阻器接入電路的電阻值至少為( 。
A.1ΩB.Ω
C.10ΩD.102Ω
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【題目】如圖所示,港珠澳大橋(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)是中國境內(nèi)一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程,位于中國廣東省伶仃洋區(qū)域內(nèi),為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段。港珠澳大橋全長 55 千米,于 2018 年 10 月 23 日進行開通儀式,24 日上午 9 時正式營運,則由上述圖文信息可得( )
A. 大橋全長55km是指位移大小
B. 24 日上午“9 時”是指時間間隔
C. 大橋的橋面受到斜拉索的壓力作用
D. 大橋的橋墩處于受力平衡狀態(tài)
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【題目】如圖所示,A、B兩物體質量分別為mA=5kg和mB=4kg,與水平地面之間的動摩擦因數(shù)分別為μA=0.4和μB=0.5,開始時兩物體之間有一壓縮的輕彈簧(不拴接),并用細線將兩物體拴接在一起放在水平地面上.現(xiàn)將細線剪斷,則兩物體將被彈簧彈開,最后兩物體都停在水平地面上。下列判斷正確的是( )
A.在彈簧彈開兩物體以及脫離彈簧后兩物體的運動過程中,兩物體組成的系統(tǒng)動量不守恒
B.在彈簧彈開兩物體以及脫離彈簧后兩物體的運動過程中,整個系統(tǒng)的機械能守恒
C.在兩物體被彈開的過程中,A、B兩物體的機械能一直增大
D.兩物體一定同時停在地面上
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