A. | 汽車在AB、BC段發(fā)動機的額定功率不變都是l×l04W | |
B. | 汽車在BC段牽引力增大,所以汽車在BC段的加速度逐漸增大 | |
C. | 由題給條件不能求出汽車在BC段前進的距離 | |
D. | 由題所給條件可以求出汽車在8m/s時加速度的大小 |
分析 根據(jù)勻速運動時的牽引力和速度求出發(fā)動機的額定功率;抓住P不變,結合速度的變化得出牽引力的變化,根據(jù)牛頓第二定律得出加速度的變化.根據(jù)輸出功率和BC段的末速度求出阻力的大小,根據(jù)動能定理得出汽車在BC段前進的距離.根據(jù)P=Fv求出汽車的牽引力,根據(jù)牛頓第二定律得出加速度.
解答 解:A、汽車發(fā)動機的輸出功率不變,根據(jù)P=Fv知,額定功率P=${F}_{f}{v}_{1}=2000×10W=2×1{0}^{4}$W,故A錯誤.
B、在BC段,輸出功率不變,速度減小,根據(jù)P=Fv知,牽引力增大,根據(jù)牛頓第二定律知,a=$\frac{f-F}{m}$,則加速度減小,故B錯誤.
C、根據(jù)動能定理知,Pt-${f}_{2}s=\frac{1}{2}m{{v}_{2}}^{2}-\frac{1}{2}m{{v}_{1}}^{2}$,在BC段的阻力,可以根據(jù)P=f2v2求出,則結合動能定理可以求出汽車在BC段前進的距離.故C錯誤.
D、根據(jù)P=Fv可以求出速度為8m/s時的牽引力,結合牛頓第二定律求出加速度的大小,故D正確.
故選:D.
點評 本題首先要根據(jù)速度圖象分析汽車的運動情況,抓住汽車的功率一定這個條件,掌握功率公式P=Fv,即可由圖象讀出速度,求解牽引力和阻力.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 圖示位置輻條A點電勢比B點電勢高 | |
B. | 圖示位置輻條B點電勢比A點電勢高 | |
C. | 車把左端的電勢比右端的電勢高B1Lv | |
D. | D.若自行車在路口右拐,改為南北騎向時,車把兩端的電勢差保持不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 如果D、B兩點電勢相等,則A、C兩點電勢一定相等 | |
B. | 如果A、D兩點電勢相等,則B、C兩點電勢一定相等 | |
C. | 如果UAD=UDC,則D、B兩點電勢一定相等 | |
D. | 如果A、B、D三點的電勢均為零,則C點電勢一定為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | (2-$\sqrt{3}$) V、(2+$\sqrt{3}$) V | B. | 0 V、4 V | C. | (2-$\frac{4\sqrt{3}}{3}$) V、(2+$\frac{4\sqrt{3}}{3}$) V | D. | 0 V、$\sqrt{3}$V |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 入射速率越大,在磁場中運動的軌道半徑越小 | |
B. | 入射速率越大,在磁場中運動時間越短 | |
C. | 入射速率越大,穿過磁場后速度方向偏轉角度越大 | |
D. | 無論入射速率多大,射出磁場時質子速度方向都背向圓心 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兩次帶電粒子在磁場中經歷的時間之比為1:1 | |
B. | 兩次帶電粒子在磁場中運動的路程長度之比為3:4 | |
C. | 兩次帶電粒子在磁場中所受的洛倫茲力大小之比為3:4 | |
D. | 兩次帶電粒子在磁場中所受的洛倫茲力大小之比為4:3 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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