8．如圖所示A、B兩物體用輕彈簧連接，放在光滑水平面上，物體A緊靠豎直墻．若推物體B使彈簧壓縮，然后由靜止釋放，物體B開始運動，則（　�。�
A．彈簧第一次恢復到原長時，物體A開始加速，B繼續(xù)加速
B．彈簧第一次拉伸至最長時，兩個物體的速度一定相同
C．彈簧第二次恢復到最長時，兩個物體的速度一定反向
D．彈簧再次壓縮到最短時，物體A的速度可能為零

分析 物體A離開墻壁后，A、B和彈簧系統(tǒng)機械能守恒，動量也守恒，當兩物體速度相同時，彈簧最長或者最短．通過分析物體的受力情況來判斷其運動情況．

解答 解：A、彈簧第一次恢復原長后，物體B有向右的速度，此后，彈簧被拉長，故物體A在拉力作用下會向右加速，B向右減速．故A錯誤；
B、彈簧從第一次恢復原長到升到最長過程，物體A加速，物體B減速，當兩者速度相同時，彈簧達到最長，故B正確；
C、彈簧第二次恢復到最長時，兩個物體的速度一定相同，故C錯誤；
D、彈簧再次壓縮到最短時，兩個物體的速度相同，根據(jù)系統(tǒng)的動量守恒可知，m1vB=（m1+m2）v，可知，v≠0，即A的速度不為零，故D錯誤；
故選：B

點評 本題關鍵分析清楚兩個物體和彈簧系統(tǒng)的運動規(guī)律，還要結合機械能守恒定律和動量守恒定律分析．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．我國的“天鏈一號”衛(wèi)星是地球同步衛(wèi)星，可為中低軌道衛(wèi)星提供數(shù)據(jù)通訊，如圖為“天鏈一號”衛(wèi)星a、赤道平面內的低軌道衛(wèi)星b、地球的位置關系示意圖，O為地心，地球相對衛(wèi)星a、b的張角分別為θ1和θ2（θ2圖中未標出），衛(wèi)星a的軌道半徑是b的4倍，己知衛(wèi)星a、b繞地球同向運行，衛(wèi)星a的周期為T，在運行過程中由于地球的遮擋，衛(wèi)星b會進入衛(wèi)星a通訊的盲區(qū)，衛(wèi)星間的通訊信號視為沿直線傳播，信號傳輸時間可忽略．下列分析正確的是（　�。�
A．張角θ1和θ2滿足sinθ2=4sinθ1
B．衛(wèi)星a與衛(wèi)星b運動的加速度之比4：1
C．衛(wèi)星b每次在盲區(qū)運行的時間$\frac{（{θ}_{1}+{θ}_{2}）T}{14π}$
D．衛(wèi)星a運行一周將與地心及衛(wèi)星b共線14次

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．如圖所示是一個負電荷在磁場中運動的情況，圖中所標出的洛侖滋力的方向中，正確的是（　　）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

16．1986年2月20日，發(fā)射升空的“和平號”空間站，在服役15年后于2001年3月23日墜落在南太平洋．“和平號”風風雨雨15年里鑄就了輝煌業(yè)績，已成為航天史上的永恒篇章，“和平號”空間站總質量137t，工作容積超過400m3，是迄今為止人類探索太空規(guī)模最大的航天器，有“人造天宮”之稱．在太空運行的這一“龐然大物”按照地面指令準確墜落在預定海域，這在人類歷史上還是第一次，“和平號”空間站正常行動時，距離地面平均高度大約為350km，為了保證空間站最終安全墜落，俄羅斯航天局地面控制中心對空間站的運行做了精心安排和控制．在墜落前空間站已經順利進入指定的低空軌道，此時“和平號”距離地面的高度大約為240km，在“和平號”沿指定的低空軌道運行時，其軌道高度平均每晝夜降低2.7km．設“和平號”空間站正常運行時沿高度為350km圓形軌道運行，墜落前在高度為240km的指定圓形低空軌道運行．而且沿指定的低空軌道運行時，每運行一周空間站高度變化很小，因此，計算時對空間站的每一周的運動都可以作為勻速圓周運動處理．
（1）空間站沿正常軌道運行時的加速度與沿指定的低空軌道運行時加速度大小的比值多大？計算結果保留兩位有效數(shù)字
（2）空間站沿指定的低空軌道運行時，每運行一周過程中空間站高度平均變化多大？計算中取地球半徑R=6.4×10×3km，計算結果保留一位有效數(shù)字．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

3．已知氫原子的基態(tài)能量為-13.6eV，核外電子的第一軌道半徑為0.53×10-10m，電子質量me=9.1×10-31kg，電荷量為1.6×10-19C，求電子躍遷到第三軌道時，氫原子的能量、電子的動能和電子的電勢能各多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．一輛質量為2000kg的汽車出廠前做性能測試：從靜止開始用1min的時間沿平直路面行駛了1230m．設汽車在運動過程中受到的阻力保持不變，并且它在開始運動的最初18s時間內做勻加速直線運動，然后發(fā)動機的功率值保持不變，繼續(xù)做直線運動，最后一段時間汽車做勻速直線運動，速度大小為30m/s．求：
（1）運動過程中發(fā)動機的最大功率和汽車所受阻力的大小；
（2）汽車做勻加速運動時發(fā)動機輸出的牽引力大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

11．2015年9月30日，我國成功發(fā)射第20顆北斗導航衛(wèi)星，工作軌道為地球傾斜同步軌道，軌道半徑為r，設地球自轉角速度為ω0，地球半徑為R，地球表面重力加速度為g，設某一時刻，衛(wèi)星通過赤道上某建筑物的正上方，則當它再一次通過該建筑物上方時，所經歷的時間為12h．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

8．小華、小剛共同設計了圖甲所示的實驗電路，電路中的各個器材元件的參數(shù)為：電池組（電動勢約6V，內阻r約3Ω）、電流表（量程2.0A，內阻rA=0.8Ω）、電阻箱R1（0～99.9Ω）、滑動變阻器R2（0～Rt）、開關三個及導線若干．他們認為該電路可以用來測電源的電動勢、內阻和R2接入電路的阻值．
（1）小華先利用該電路準確地測出了R2接入電路的阻值．他的主要操作步驟是：先將滑動變阻器滑片調到某位置，接著閉合S、S2，斷開S1，讀出電流表的示數(shù)I；再閉合S、Sl，斷開S2，調節(jié)電阻箱的電阻值為3.6Ω時，電流表的示數(shù)也為I．此時滑動變阻器接入電路的阻值為3.6Ω．
（2）小剛接著利用該電路測出了電源電動勢和內電阻．
①他的實驗步驟為：
a．在閉合開關前，調節(jié)電阻R1或R2至最大值 （選填“最大值”或“最小值”），之后閉合開關S，再閉合S1（選填“S1”或“S2”）；
b．調節(jié)電阻R1（選填“R1”或“R2”），得到一系列電阻值和電流的數(shù)據(jù)；
c．斷開開關，整理實驗儀器．
②圖乙是他由實驗數(shù)據(jù)繪出的$\frac{1}{I}$-R圖象，圖象縱軸截距與電源電動勢的乘積代表RA與r之和，電源電動勢E=6.0V，內阻r=2.8Ω．（計算結果保留兩位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．下列說法正確的是（　�。�
A．經典力學取得了巨大成就，是普遍使用的
B．由于相對論、量子力學的提出，經典力學已經失去了它的應用價值
C．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律并測量出來引力常量
D．開普勒揭示了行星繞太陽的軌道是橢圓的

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