【題目】用圖甲、乙兩個(gè)電路分別測(cè)一個(gè)電壓表的內(nèi)電阻。
部分備選器材數(shù)據(jù)如下:
A.待測(cè)電壓表V,量程3V,內(nèi)阻約為1kΩ;電源電動(dòng)勢(shì)為5V,
B.電流表A1,量程10mA,內(nèi)阻未知,
C.電流表A2,量程0.6A,內(nèi)阻未知,
D.定值電阻 R1=100Ω,R2 =500Ω,R3=1000Ω;
E.滑動(dòng)變阻器R4=10Ω,R5=1000Ω,
(1)采用圖甲電路,從下面所列步驟中選出合理的步驟,按順序排列為______________。
a.將變阻器滑動(dòng)觸頭移到b端,閉合電鍵;
b.將變阻器滑動(dòng)觸頭移到a端,閉合電鍵;
c.保持滑動(dòng)變阻器阻值不變,調(diào)電阻箱阻值使電壓表指針偏轉(zhuǎn)滿刻度一半,同時(shí)記下電阻箱阻值為R0;
d.調(diào)滑動(dòng)變阻器使電壓表指針偏轉(zhuǎn)滿刻度;
e.將電阻箱阻值調(diào)到零;
按上述步驟得出電壓表內(nèi)電阻的測(cè)量值等于__________,為減小誤差,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選_________。
(2)采用圖乙電路,要求兩表示數(shù)適當(dāng),能盡量多取數(shù)據(jù),電流表應(yīng)選______,定值電阻R應(yīng)選________。按所測(cè)U、I值畫出U-I圖線,得出圖線斜率為k,用斜率k和定值電阻R表示,測(cè)得電壓表內(nèi)阻為______。
【答案】 bedc R0 R4 A1 R2
【解析】(1)由題意可知,本實(shí)驗(yàn)采用半偏法測(cè)量,;再需要調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,使輸出電壓為0,即滑片應(yīng)滑到a端;調(diào)節(jié)電阻箱,使電阻箱接入電阻為零;閉合開關(guān),開始實(shí)驗(yàn),慢慢調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,使電流表達(dá)滿偏,然后調(diào)節(jié)電阻箱,使電流表達(dá)滿量程的一半;則可得出電壓表的內(nèi)阻等于電阻箱的示數(shù);因電動(dòng)勢(shì)較小,為了實(shí)驗(yàn)中易于調(diào)節(jié),并減小誤差,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇,故按順序排列為bedc;(2)因電壓表內(nèi)阻較大,故電流較小,因此電流表選擇小量程的;因電壓表內(nèi)阻約為;為了增大電流,應(yīng)選擇小電阻來分流,根據(jù)量程可知,電流增大來電壓表電流的3倍即可,故定值電阻可以選擇;由U-I圖象的性質(zhì)可知,圖象的斜率表示總電阻,即:,解得:.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】由中國科學(xué)家設(shè)計(jì)的空間引力波探測(cè)工程“天琴計(jì)劃”,采用三顆全同的衛(wèi)星(SC1、SC2、SC3)構(gòu)成一個(gè)邊長約為地球半徑27倍的等邊三角形,陣列如圖所示。地球恰好處于三角形中心,衛(wèi)星在以地球?yàn)橹行牡膱A軌道上運(yùn)行,對(duì)一個(gè)周期僅有5.4分鐘的超緊湊雙白星(RXJ0806.3+1527)產(chǎn)生的引力波進(jìn)行探測(cè)。若貼近地球表面的衛(wèi)星運(yùn)行速率為V0,則三顆全同衛(wèi)星的運(yùn)行速率最接近
A. 0.10V0 B. 0.25V0 C. 0.5V0 D. 0.75V0
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在絕緣、光滑的水平桌面上有一帶負(fù)電的小球只在電場(chǎng)力作用下沿x軸正向運(yùn)動(dòng),其電勢(shì)能Ep隨位移x變化的關(guān)系如圖5所示,則下列說法中正確的是( )
A. 在帶負(fù)電的小球從x1處運(yùn)動(dòng)到x2處的過程中,電場(chǎng)力做正功
B. x1、x2處的電場(chǎng)強(qiáng)度方向均沿x軸正方向
C. x1處的場(chǎng)強(qiáng)大小大于x2處的場(chǎng)強(qiáng)大小
D. x1處的電勢(shì)比x2處的電勢(shì)低
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】回旋加速器的工作原理如圖所示,D1和D2是兩個(gè)中空半圓金屬盒,它們接在電壓一定的交流電源上。A處的粒子源產(chǎn)生的帶電粒子,在兩盒之間被電場(chǎng)加速,兩個(gè)半圓盒處于盒面垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,下列說法正確的是( )
A. 粒子從磁場(chǎng)中獲得能量
B. 粒子從電場(chǎng)中獲得能量
C. 粒子離開回旋加速器獲得動(dòng)能與電壓無關(guān)
D. 粒子被電場(chǎng)加速后,運(yùn)動(dòng)越來越快,走過半圓的時(shí)間越來越短
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧豎直放置,下端固定在水平地面上,一質(zhì)量為m的小球,從離彈簧上端高h處自由釋放,壓上彈簧后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)的過程中。若以小球開始下落的位置為原點(diǎn),沿豎直向下建一坐標(biāo)軸ox,則小球的速度平方v2隨坐標(biāo)x的變化圖象如圖所示,其中OA段為直線,AB段是與OA相切于A點(diǎn)的曲線,BC是平滑的曲線,則A、B、C各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位置坐標(biāo)及加速度,以下說法正確的是( )
A. xA =h,aA=0 B. xB=h,aB=g C. , aB=0 D. , aC>g
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【題目】如圖所示,坐標(biāo)系xoy在豎直平面內(nèi),空間有沿水平方向垂直于紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,在x>0的空間里有沿x軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)的大小為E,一個(gè)帶正電的小球經(jīng)過圖中x軸上的A點(diǎn),沿著與水平方向成θ=30°角的斜向下直線做勻速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過y軸上的B點(diǎn)進(jìn)入x<0的區(qū)域,要使小球進(jìn)入x<0區(qū)域后能在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),需在x<0區(qū)域內(nèi)另加一勻強(qiáng)電場(chǎng)。若帶電小球做圓周運(yùn)動(dòng)通過x軸上的C點(diǎn),且OA=OC,設(shè)重力加速度為g,求:
(1)小球運(yùn)動(dòng)速率的大小。
(2)在x<0的區(qū)域所加電場(chǎng)大小和方向。
(3)小球從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)C點(diǎn)所用時(shí)間及OA的長度。
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【題目】如圖所示,有金屬導(dǎo)軌和, 與平行、與平行,且間距均為, 與水平面夾角為, 水平, 、連接與、均垂直.均勻金屬棒和質(zhì)量均為,電阻均為, 棒垂直放在傾斜導(dǎo)軌上,由導(dǎo)軌上的小立柱和阻擋而靜止,且處在垂直傾斜導(dǎo)軌平面向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,以為原點(diǎn)、指向方向?yàn)檎较虻慕?/span>軸,水平導(dǎo)軌處于方向豎直向下的磁場(chǎng)中,且磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為. 時(shí)棒位于水平導(dǎo)軌上與重合,在水平外力的作用下沿軸正方向以速度做勻速運(yùn)動(dòng).不計(jì)各導(dǎo)軌的電阻和一切摩擦阻力,兩金屬棒與導(dǎo)軌保持良好接觸,忽略感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng),重力加速度為.求:
(1)若,則外力的大。
(2)若(為常量),從到棒剛好與小立柱和的彈力為零的時(shí)間內(nèi), 棒運(yùn)動(dòng)的距離.
(3)若(為常量),當(dāng)棒與小立柱和的彈力剛好為零時(shí),立即撤去小立柱和,通過改變棒的速度使棒始終靜止,則棒再移動(dòng)距離過程中棒產(chǎn)生的通過棒某橫截面的電量和焦耳熱.
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【題目】所圖所示,匝數(shù)N=100、截面積s=1.0×10-2m2、電阻r=0.15Ω的線圈內(nèi)有方向垂直于線圈平面向上的隨時(shí)間均勻增加的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1,其變化率k=0.80T/s。線圈通過開關(guān)S連接兩根相互平行、間距d=0.20m的豎直導(dǎo)軌,下端連接阻值R=0.50Ω的電阻。一根阻值也為0.50Ω、質(zhì)量m=1.0×10-2kg的導(dǎo)體棒ab擱置在等高的擋條上。在豎直導(dǎo)軌間的區(qū)域僅有垂直紙面的不隨時(shí)間變化的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B2。接通開關(guān)S后,棒對(duì)擋條的壓力恰好為零。假設(shè)棒始終與導(dǎo)軌垂直,且與導(dǎo)軌接觸良好,不計(jì)摩擦阻力和導(dǎo)軌電阻。
(1)求磁感應(yīng)強(qiáng)度B2的大小,并指出磁場(chǎng)方向;
(2)斷開開關(guān)S后撤去擋條,棒開始下滑,經(jīng)t=0.25s后下降了h=0.29m,求此過程棒上產(chǎn)生的熱量。
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【題目】總質(zhì)量為m的汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P。司機(jī)為合理進(jìn)入限速區(qū),減小了油門,使汽車功率立即減小到2P/3并保持該功率繼續(xù)行駛,設(shè)汽車行過程中所受阻力大小不變。從司機(jī)減小油門開始,汽車的v-t圖象如圖,從汽車開始減速到再次達(dá)到勻速運(yùn)動(dòng)的過程中,行駛的位移為s,汽車因油耗而改變的質(zhì)量可忽略。則在該過程中,下列說法正確的是
A. 汽車再次勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度大小為
B. t=0時(shí)刻,汽車的加速度大小為
C. 汽車的牽引力不斷減小
D. 經(jīng)歷的時(shí)間為
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