18.下列說法正確的是( 。
A.水的體積很難被壓縮,這是分子間存在斥力的宏觀表現(xiàn)
B.第二類永動機不可能制造成功的原因是因為能量既不會憑空產(chǎn)生,也不會憑空消失,只能從一個物體轉移到另一個物體,或從一種形式轉化成另一種形式.
C.一定質量的氣體,溫度升高時,分子間的距離一定增大
D.從單一熱源吸收的熱量全部變成功是可能的

分析 固體或液體很難被壓縮說明斥力的存在.
熱力學第二定律反應了宏觀自然過程的方向性,熱力學第二定律的克勞修斯描述闡述了熱傳遞的方向性,開爾文描述闡述了機械能與內(nèi)能轉化的方向性.

解答 解:A、固體或液體很難被壓縮說明斥力的存在.故A正確;
B、第二類永動機是指只需從單一熱源吸收熱能便能永遠對外做功的動力機械,雖然不違反能量的轉化和守恒,但是違反了機械能和內(nèi)能轉化的方向性,故B錯誤;
C、一定質量的氣體,分子之間的距離與體積有關,與溫度無關,溫度升高時,分子間的距離不一定增大,故C錯誤;
D、在產(chǎn)生其它影響的情況下,可以從單一熱源吸收的熱量全部變成功,故D正確.
故選:AD.

點評 本題考察了學生對熱力學第二定律的理解,概念性強,理解起來比較抽象,學生可以通過生活中的實例來加深理解.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.2012年6月18日14時許,在完成捕獲、緩沖、拉近和鎖緊程序后,神舟九號與天宮一號緊緊相牽,中國首次載人交會對接取得圓滿成功.對接完成、兩飛行器形成穩(wěn)定運行的組合體后,航天員于17時22分進入天宮一號目標飛行器.神舟九號飛船發(fā)射前約20天,天宮一號目標飛行器從350km軌道上開始降軌,進入高度約為343千米的近圓對接軌道,建立載人環(huán)境,等待與飛船交會對接.根據(jù)以上信息,若認為它們對接前、后穩(wěn)定飛行時均做勻速圓周運動,則( 。
A.“天宮一號”在350km軌道上飛行的速度比第一宇宙速度大
B.“天宮一號”在350km軌道上飛行的動能比在343km對接軌道上小
C.“天宮一號”在350km軌道上飛行的周期比在343km對接軌道上小
D.“天宮一號”在350km軌道上飛行的向心加速度比在343km對接軌道上大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.如圖所示,直角坐標系xoy位于豎直平面內(nèi),在水平x軸下方存在勻強磁場和勻強電場,磁場的磁感應強度為B,方向垂直xoy平面向里,電場線平行于y軸,一質量為m,電荷量為q的帶正電的小球,從y軸上的A點(0,h)水平向右拋出,經(jīng)x軸上的M點進入電場和磁場,恰能做勻速圓周運動,小球過M點時速度方向與x軸正方向夾角為θ=45°,其從x軸上N點第一次離開電場和磁場,不計空氣阻力,重力加速度為g,求:
(1)小球從A點拋出時初速度v0的大小
(2)電場強度E的大小和方向
(3)N點與坐標原點O之間的距離L.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.如圖所示,一個小滑塊從半圓形光滑軌道上端由靜止開始滑下.當滑到軌道最低點時,關于滑塊動能大小和對軌道的最低點的壓力,下列結論正確的是( 。
A.軌道半徑越大,滑塊動能越大,對軌道的壓力越大
B.軌道半徑越大,滑塊動能越大,對軌道的壓力減小
C.軌道半徑越大,滑塊動能越大,對軌道的壓力與半徑無關
D.軌道半徑變化時,滑塊的動能和對軌道的壓力都不變

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.如圖,一個小物塊以速度υ0滑上桌面,運動距離l后以速度υ離開桌面,最終落在水平地面上.已知l=1.25m,υ=2.0m/s.物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,桌面高h=0.45m,不計空氣阻力,重力加速度g取10m/s2.求:
(1)小物塊滑上桌面的初速度大小υ0.;
(2)小物塊落地點距飛出點的水平距離s.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.如圖(甲)所示,為一傾角0=37°的足夠長斜面,將一質量為m=1kg的物體無初速度在斜面上釋放,同時施加一沿斜面向上的拉力,拉力隨時間變化的關系圖象如圖(乙)所示,物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.25,取g=10m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,求:

(1)2s末物體的速度;
(2)前16s內(nèi)物體發(fā)生的位移.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.一滑塊恰好能沿一半球軌道緩慢下滑.可以認為滑塊做勻速圓周運動,對于滑塊每下滑相等弧長的過程下列說法正確的是( 。
A.減少的重力勢能相等B.滑塊所受重力的沖量相等
C.滑塊和軌道間增加的內(nèi)能相等D.滑塊受到的支持力變大

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7.如圖是汽車運送圓柱形工件的示意圖,圖中P、Q、N是固定在車體上的壓力傳感器,假設圓柱形工件表面光滑,汽車靜止不動時Q傳感器示數(shù)為零而P、N傳感器示數(shù)不為零.當汽車向左勻加速啟動過程中,P傳感器示數(shù)為零而Q、N傳感器示數(shù)不為零.已知sin15°=0.26,cos15°=0.97,tan15°=0.27,g=10m/s2.則汽車向左勻加速啟動的加速度可能為(  )
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8.在長征四號乙運載火箭加速升空的過程中,關于能量的轉化,下列說法中正確的是( 。
A.火箭重力做正功,重力勢能增加
B.火箭所受合外力做負功,動能增加
C.火箭除重力以外的合外力做正功,機械能增加
D.火箭除重力以外的合外力不做功,機械能守恒

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